保持冷靜自覺從嚴心得體會大全(存儲版)
【正文】 從“知”到“行”，何其難。我們現在再次強調，從嚴管理不是一陣風似的搞運動，過了風口浪尖就悄無聲息，而是要動真格，堅決杜絕有法不依、違制不究、有令不行、有禁不止現象。一切事故都可以避免，一切事故都可以從主觀上找到原因，這個主觀原因，我想就應該是責任心的問題。 人民法院工作是政治性、法律性、紀律性很強的工作，人民法院隊伍也應當是紀律性很強的隊伍。今后，一定改掉不足，按照上級院的規(guī)定嚴格要求自己，使自己成為人民群眾滿意的好法官?？偟膩碚f，本人雖然能按照“從嚴管理”要求自己，但有時也對自己要求不嚴，偶爾有遲到、早退現象。 通過學習，使自己深刻地認識到，只有從嚴管理，才能切實加強個人自律，才改掉無視規(guī)定、我行我素、頂風違紀的現象；只有從嚴管理，才能改掉執(zhí)紀不嚴、作風不正、形象不佳的現象；只有從嚴管理，才能提高教師素質，才能讓群眾對教師的人品、素質、能力不產生懷疑，才能相信教師，只有這樣才能使教師在群眾以及學生中產生威信?？偟膩碚f，本人雖然能按照“從嚴管理”要求自己，但有時也對自己要求不嚴，偶爾有遲到、早退現象。對工作負責，對自己負責，從嚴管理先要從嚴律己。我想從嚴管理先要從嚴律己，只有嚴格要求自己，自覺遵守制度，增強責任心，提升各方面能力素質，才能提高工作執(zhí)行力，真正落實從嚴管理的各項要求。 毛澤東同志說過，“什么東西只有抓得很緊，毫不放松，才能抓住。制度一旦確立，就要納入流程化管理，制度面前人人平等，不能因人、因時、因事搞變通打折扣，堅決抵制執(zhí)行中“松、軟、拖”現象。與國外大公司相比，我們必須盡快解決制度上下不銜接、流程化不細、可操作性不強等問題，確保制度管用、好用、實用。 現實是一本教科書。如果一個單位的領導有這樣的魄力，那么絕對不會貶低領導的威嚴，只能提高領導的威信。過去的那些格言，什么“要想火車快，全靠車頭帶”，什么“打鐵還需自身硬”，什么“兵熊熊一個、將熊熊一窩”，等等等等的，不都是說應該從領導做起的嗎。各級領導的這個“從我做起”的感悟，由誰來審核由誰來監(jiān)督呢。這個“從嚴管理從我做起”，對我來說，似乎有些小題大做了。提高職工個人素質，使職工自愿接受管理，虛心聽取他人意見并完善自己。擁有過硬的技能，才能更加了解本職工作，知道哪些工作需要從嚴管理，提高警覺，規(guī)避風險。“無規(guī)矩不成方圓”，有明確合理的規(guī)矩才能進行有效的管理活動。 四是深入調研，增強解決實際問題能力。堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，以《黨內“三無”考評辦法》為載體，以黨員崗位“三無”為目標，嚴密考評制度、嚴肅獎懲考核，用消滅違章、杜絕違紀、遏制事故的實效檢驗黨員安全風險防范作用，切實增強黨組織在安全生產中的凝聚力、引領力、示范力，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，為運輸安全有序可控提供強有力的保證。各級管理人員要切實轉變工作作風，克服好人主義思想，主動深入現場，發(fā)現解決現場存在的客觀問題，注重發(fā)揮團隊作用，抓安全工作上要不論分工，做到相互補臺、及時補位，杜絕推諉扯皮，形成合力保安全的良好局面。 一、保持冷靜、自覺從嚴有利于統(tǒng)一思想認識 通過前一階段的安全大檢查、大反思活動，我們檢修車間全體干部職工清醒的認識到，當前我們在安全意識、段修質量、我深感責任重大，當前正值路局安全生產2700天沖刺的關鍵時刻，加之暑期防燃滅切、安全風險管理等各項工作任務繁重，車間部分干部職工出現人困馬乏的現象，麻痹松懈思想普遍客觀存在，因此，本次保持冷靜、自覺從嚴大討論活動，就是要引導全體干部職工保持頭腦清醒，統(tǒng)一思想認識，明確“問題在哪里”，充分認識到各類不安全風險因素和不利局面，通過反思總結上半年各項工作不足，自覺落實整改、切實消除盲目樂觀情緒，自覺落實盛部長“三點 共識”和“三個重中之重”的要求，自覺從嚴整改問題，并將整改行動貫徹到日常管理工作中去，確保段、車間各項工作有序推進。組織各級干部和每名職工認真學習工作標準、技術標準、崗位職責，進一步明確各各級管理人員的崗位職責和執(zhí)行作業(yè)標準，結合安全風險管理，進一步完善安全管理職責和崗位控制表，通過明確標準、落實職責，促進管理規(guī)范化、作業(yè)標準化。 安全生產始終是全局各級黨組織、廣大黨員的一項重要政治任務。以崇高的道德情操
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