【正文】 的安全管理人員，承擔(dān)指導(dǎo)、支持和監(jiān)督的責(zé)任。 第 17 頁 共 25 頁 六、工作要求 （一）制定實(shí)施方案。 池州杰達(dá)青陽公交有限公司 2024 年 5 月 5 日 第五篇： “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動實(shí)施方案 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動實(shí)施方案 為了切實(shí)加強(qiáng)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作深入進(jìn)行，全面提高安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，鞏固我項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)成果，結(jié)合本工程建設(shè)的實(shí)際情況制定本方案。 安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況； 危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案和安全措施制定、審查和執(zhí)行情況； 勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底情況； 隱患排查治理、重大危險(xiǎn)源管理及落實(shí)銷號制度以及消防和易燃易爆等危險(xiǎn)品管理情況； 施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)情況、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施達(dá)標(biāo)情況； 安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況； 各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定以及應(yīng)急演練組織情況； 環(huán)境治理、水土保持情況。 （三）開展 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動，要切實(shí)做好 “ 五個結(jié)合 ” ，確保建設(shè)活動與生產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。充分調(diào)動廣大施工人員的主動性和積極性，使其都參與到 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動的整個過程之中，鼓勵監(jiān)督，鼓勵舉報(bào)，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為 人人，人人負(fù)責(zé)任的良好氛圍。 （七）、堅(jiān)持規(guī)范施工，有效實(shí)施懲防并舉 針對施工現(xiàn)場存在的問題，及時要求施工隊(duì)伍進(jìn)行整改。 。 項(xiàng)目部對安全教育工作常抓不懈，設(shè)立安全三級教育機(jī)制，特別對新進(jìn)場的工人在上崗前就做好施工安全培訓(xùn)工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。 （四）加強(qiáng)宣傳動員和信息溝通，促使建設(shè)活動順利開展，充分認(rèn)識當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動的重要意義，加強(qiáng)宣傳動員和信息溝通。要借 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動的東風(fēng)，進(jìn)一步落實(shí)現(xiàn)場管理安全監(jiān)督責(zé)任，以促進(jìn)本項(xiàng)目工程建設(shè)的順利進(jìn)行。 四、活動依據(jù) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ jtj07695） 五、實(shí)施步驟 （一）動員部署階段 項(xiàng)目部各部門及各施工隊(duì)要按照項(xiàng)目部制訂的《 “ 平安交通 ”建設(shè)活動實(shí)施 方案》要求，結(jié)合各自工作實(shí)際，充分進(jìn)行動員部署，為 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動的順利開展打下良好基礎(chǔ)。 組織創(chuàng)建活動督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，確保不走形式、不走過場。 繼續(xù)制定年度應(yīng)急應(yīng)變演練計(jì)劃，注重應(yīng)急救援的各項(xiàng)應(yīng)急演練工作，教育駕駛員，充分認(rèn)識應(yīng)急演練的重要性，采取最 有效的手段、最嚴(yán)厲的制度確保船舶的應(yīng)急演練能夠保質(zhì)保量地完成。 （五）組織保障，進(jìn)一步強(qiáng)化安全兩支隊(duì)伍建設(shè)。 （三）一崗雙職，進(jìn)一步完善安全績效考核體系。按照 “ 一崗雙責(zé) ” 的原則，按照企業(yè)法人主體，層層簽訂安全責(zé)任制，明確決策層、管理層和操作層的管理責(zé)任權(quán)利，形成自上而下 的安全責(zé)任體系。 （三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鞏固提升，創(chuàng)新管理階段（ 2024 年）。 三、總體目標(biāo)及工作思路 總體目標(biāo)。 五、組織領(lǐng)導(dǎo) 開展 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動，是自我剖析、自我加壓，強(qiáng)化安全防范的重要手段，也是宣傳普及安全知識，強(qiáng)化安全意識，提高公司從業(yè)者安全技能，健全安全規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任制，排查治理事故隱患的重要措施。 （二）第二階段為全 面推進(jìn)階段（ 2024 年 — 2024 年）。 三、活動主題和活動內(nèi)容 第 10 頁 共 25 頁 活動主題。各單位要在落實(shí) “ 事故隱患危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法 ” 的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善實(shí)施 “ 監(jiān)控法 ” 的內(nèi)容；各單位要進(jìn)一步加大對重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處 “ 危險(xiǎn)源 ” 、每一個 “ 高危崗 ” ，對事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、 早處置。各單位對創(chuàng)建活動開展情況進(jìn)行全面總結(jié)、考核考評 五、活動要求 各部門要將此次創(chuàng)建活動當(dāng)作下半年的重大工作認(rèn)真對待，將其當(dāng)作是加強(qiáng)安管建設(shè)的有力契機(jī)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細(xì)制定實(shí)施方案，建立安全管理的長效機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn) “ 無差錯 ”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、提升營松 08 項(xiàng)目整體社會形象。有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場檢驗(yàn)制度，無機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位；綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全。監(jiān)管部門：安技部責(zé)任部門：保衛(wèi)科、汽車南站 ，按照誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，把社會綜合治理責(zé)任，治安防范責(zé)任落實(shí)到各部門、各崗位。監(jiān)管部門：安技部責(zé)任單位：汽車南站 理力度，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)站、例檢、報(bào)班、售票、發(fā)車等一系列安全管理措施，加大 “ 三品 ” 查堵力度，嚴(yán)禁 “ 三品 ” 進(jìn)站上車，落實(shí) “ 三不進(jìn)站、六不出站 ” 管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、安全例檢制度，切實(shí)從源頭上杜絕存在安全隱患的客運(yùn)車輛出站。 ，嚴(yán)格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的 車容車貌，規(guī)范駕駛員文明駕駛行為。 第 1 頁 共 25 頁 平安交通創(chuàng)建活動實(shí)施方案 一、指導(dǎo)思想 深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，開展以 “ 平安交通、人人有責(zé) ” 為主題，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面組織實(shí)施 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動為載體，動員全體員工、從業(yè)人員積極參與，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)科學(xué)、