4某年客運公司全面工作總結(jié)(存儲版)
【正文】 審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審 查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。 2024 年的工作重點 進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。 二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩(wěn)定 “ 安全就是效益，以安全促發(fā)展 ” ，本著 “ 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主 ” 的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。 2024 年，我分公司參運客車 113 臺，安全行駛里程萬公里，事故費統(tǒng)籌率 100%，工傷保險參保率 100%。先后與鄭州金象快運、 cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。 其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平 經(jīng)濟(jì)損失下降 13% 二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任 為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。 全年監(jiān)控車輛 344 臺次，提醒超速成車 25 余臺次，外地抄告違章車 7 臺次，處理 7 臺次，處理金額： 700 余元。 今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。就站務(wù)工作面言，我 們重點完成兩件大事。 根據(jù) XX 省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童（米以下兒童，包括嬰兒）不能超過核定載客人數(shù)的 10%。 。共查出證件不全的 5 起，未裝安全帶的 2 起，未攜帶春運準(zhǔn)駕證 的 2 起。同時，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。 安保部今年也積極配合車站搞好 “ 三不進(jìn)站 ” 和 “ 五不出站 ” 及 “ 三品 ” 的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運的違規(guī)行為。全年共檢查安全重點部門 2 次整改隱患 1 次，安全大檢查 11 次，安全巡查 56 次，出動檢查車 56 臺次，出動檢查人員 112 余人次，檢查車輛 350 余臺次，檢查出隱患車 2 臺次，整改 2 臺次。 百萬車公里為 次，傷人 人，死亡為 0。 維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值 50 萬元的新突破。五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局 。并充分利用 “ 站站通 ” 聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問 題，春運期間 “ 站站通 ” 收入達(dá)到萬元，較去年同期相比增長 38%。 今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。 全年監(jiān)控車輛 344 臺次，提醒超速成車 25 余臺次，外地抄告違章 車 7 臺次，處理 7 臺次，處理金額： 700 余元。 其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平 經(jīng)濟(jì)損失下降 13% 二、建立健全安全管理機(jī) 構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任 為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍 第 6 頁 共 19 頁 落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。 七、存在的問題 通過一年的工作進(jìn)展，也突出了一些存在的問題。 五、合理調(diào)度、開拓業(yè)務(wù) 運調(diào)科嚴(yán)格按照 “ 合理調(diào)度、公開公正 ” 的工作作風(fēng)開展工作，全年累計調(diào)用車輛 1200 余次，無一次失誤。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管 理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性。 第 1 頁 共 19 頁 XX 年客運公司全面工作總結(jié) 2024 年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。 二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 服務(wù)質(zhì)量科始終堅持 “ 優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶至上 ” 的經(jīng)營理念，扎實的服務(wù)人員等方面來吸引客戶與乘客，讓他們體會到什么是 “ 賓至如歸 ” 的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐安全車、舒心車。平時財務(wù)科通過開展定期或不定期的交流會，解決
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