【正文】 道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。 實行安全學習簽到制度。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。 四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。 當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。 車輛。 車輛技術(shù)管理制度 為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度： 一、車輛檔案管理 新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案； 車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記； 車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案； 二、車輛檢查 司機平時出車前后要做 好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰； 公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準： （ 1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； 第 25 頁 共 27 頁 （ 2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效； （ 3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； （ 4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； （ 5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確； （ 6）車輛 各種線路完好，接放安全牢固； （ 7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 ； （ 8）其他部件符合安全行車標準。 報廢程序 第 27 頁 共 27 頁 （ 1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。 （ 1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值； （ 2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值； （ 3）累計行駛里程達到 50 萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車； （ 4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值 15％的。 完成應急運輸任務后，必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力 第 24 頁 共 27 頁 和處置能力。 報告。 五、交通事故應急預案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到： 發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。 二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包 第 21 頁 共 27 頁 括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。 安全領(lǐng)導組會議由安全領(lǐng)導組組長負責召集，駕駛員安全學習由安全部負責召集。 每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。 檢查消防設 施是否安全有效。 落實事故處理 “ 四不放過 ” 的原則，即。不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到 “ 八不 ” 。 職能部門按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、標準、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn) 檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結(jié)果作為對所屬生產(chǎn)單位進行評比考核的 第 15 頁 共 27 頁 主要依據(jù)之一。 （ 4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn) 達標等工作。 協(xié)助有關(guān)部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓、考核、發(fā)證工作。 三、公司生產(chǎn)部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。否則，項目經(jīng)理應承擔所造成的全部責任，將對項目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。 四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度、標準的執(zhí)行落實，除了要抓好嚴格的管理外，還要堅持不懈的加強巡回監(jiān)督檢查，隨時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，不斷改進和提高安全生產(chǎn)管理要求。 （ 3）堅持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實安全防護、腳手架搭設、機械設備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標準規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行幫助解決。參加總承包工程審定施工組織設計（施工方案）中的安全技術(shù)措施，并對貫徹執(zhí)行過程進行監(jiān)督檢 查。 二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業(yè)單位及人員遵照執(zhí)行。否則，項目經(jīng)理應承擔所造成的全部責任，將對項目經(jīng)理及公司相 第 6 頁 共 27 頁 關(guān)領(lǐng)導按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。 四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度、標準的執(zhí)行落實，除了要抓好嚴格的管理外，還要堅持不懈的加強巡回監(jiān)督檢查，隨時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，不斷改進和提高安全 生產(chǎn)管理要求。 （ 3）堅持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實安全防護、腳手架搭設、機械設備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標準規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行幫 助解決。參加總承包工程審定施工組織設計（施工方案）中的安全技術(shù)措施，并對貫徹執(zhí)行過程進行監(jiān)督檢查。 二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業(yè)單位及人員遵照執(zhí)行。公司成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導組負責組織學習，下發(fā)文件和制定安全行車防范措施，簽訂專項安全責任書，駕駛員必須由安全經(jīng)理審核，辦公室負責對司乘人員的教育；車輛技術(shù)管理機構(gòu)負責對車輛的檢驗，有效的控制安全生產(chǎn)的不利因素。 第二條公司安全員主動到車上檢查。 第九條檢查人員要做好檢查記錄。 做好日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理工作，總結(jié)、改進、交流、推廣先進經(jīng)驗。 對違反相關(guān)安全制度、標準和有關(guān)安全技術(shù)、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的，經(jīng)說服勸阻無效時，有權(quán)按規(guī)定進行相應的經(jīng)濟處罰或報請有 關(guān)領(lǐng)導進行處理。 （ 6）會同企業(yè)技術(shù)負責人，對腳手架搭設、模板安裝拆除、基坑支護按專項標準進行驗收評定；對臨時用電、機械操作、起重吊裝等特殊作業(yè)人員的安全行為進行監(jiān)