大田快遞20xx年度操作系統(tǒng)獎(jiǎng)懲辦法(存儲(chǔ)版)
【正文】 由于未按照“操作流程”的規(guī)定執(zhí)行操作間接造成操作缺失，但未造成公司利益直接受損； 由于未按照“缺失報(bào)告規(guī)定”進(jìn)行反映問題，或進(jìn)行及時(shí)跟進(jìn)、配合解決而拖延問題解決的時(shí)間，但未使缺失嚴(yán)重性加大，同時(shí)造成公司利益直接受損； 在發(fā)生嚴(yán)重缺失后 ，能積極配合問題的解決，未使公司利益受損 其它可以認(rèn)定其輕微責(zé)任的行為；以及所有操作缺失，造成直接經(jīng)濟(jì)損失在 1000 元（不含）以下者。 ，區(qū)級(jí)或集團(tuán)快遞操作中心（評估小組）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可調(diào)整站點(diǎn)、 HUB 獎(jiǎng)金金額及實(shí)際發(fā)放情況。該指標(biāo)僅針對陸運(yùn)集散 班車準(zhǔn)時(shí)率在 99%（含）以上： 30 分； 班車準(zhǔn)時(shí)率在 97（含） 99%： 20分； 班車準(zhǔn)時(shí)率在 95（含） 97%： 10分 班車準(zhǔn)時(shí)率在 95%以下： 0 分； 注： 因班車延誤而影響航班延誤，則記錄班車延誤缺失。 ：快遞操作系統(tǒng)各操作 站長 /操作經(jīng)理（含）以下正式 員工（不包含臨時(shí)工）； 空運(yùn)、陸運(yùn)集散操作經(jīng)理（含）以下正式 員工（不包含臨時(shí)工）； 區(qū)域、集團(tuán)快遞操作中心操作經(jīng)理 (含 )以下正式員工（不包含臨時(shí)工）； 大田快遞操作中心質(zhì)控部 3 （暫定）： 站點(diǎn)實(shí)際獎(jiǎng)金 = 站點(diǎn)預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金總額 / 取、派總件數(shù) * 該站點(diǎn)取、派件數(shù) * 該站點(diǎn)質(zhì)量考核權(quán)數(shù) HUB 實(shí)際獎(jiǎng)金 = HUB 預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金 總額 / HUB 進(jìn)、出港總件數(shù) * 該 HUB 進(jìn)、出港件數(shù) * 該 HUB 質(zhì)量考核權(quán)數(shù) 區(qū)快遞操作中心獎(jiǎng)金 = 區(qū)實(shí)際獎(jiǎng)金總額 / 區(qū)操作人員總數(shù) * 區(qū)快遞操作中心人員總數(shù) 集團(tuán)快遞操作中心獎(jiǎng)金 = 集團(tuán)實(shí)際獎(jiǎng)金總額 / 操作人員總數(shù) * 集團(tuán)快遞操作中心人員總數(shù) 三、計(jì)算公式細(xì)則 1.“站點(diǎn)預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金總額”：指根據(jù)當(dāng)月公司整體經(jīng)營情況劃撥到快遞操作系統(tǒng)的獎(jiǎng)金總數(shù) * 85% 2.“ HUB預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金總額”：指根據(jù)當(dāng)月公司整體經(jīng)營情況劃撥到快遞操作系統(tǒng)的獎(jiǎng)金總數(shù) * 15% 3.“取、派總件數(shù)”：指當(dāng)月各站點(diǎn)取、 派件 數(shù)合計(jì) 4.“區(qū)實(shí)際獎(jiǎng)金總額”：指本區(qū)各站點(diǎn)、 HUB實(shí)際獎(jiǎng)金合計(jì) 5.“集團(tuán)實(shí)際獎(jiǎng)金總額”：指各站點(diǎn)、 HUB實(shí)際獎(jiǎng)金合計(jì) 6.“操作人員總數(shù)”：指各站點(diǎn)上報(bào)的操作人員名單并結(jié)合 HR提供的各站點(diǎn)操作人員明細(xì) 7. 站點(diǎn) 質(zhì)量考核權(quán)數(shù)： 站質(zhì)量考核指標(biāo) “準(zhǔn)時(shí)” 20分： 考察延誤缺失狀況：準(zhǔn)時(shí)率 =站取派總票數(shù)－延誤票數(shù) /站取派總票數(shù)； 準(zhǔn)時(shí)率 96%（含）以上： 20分 準(zhǔn)時(shí)率 95（含） 96% ： 10 分 準(zhǔn)時(shí)率 90（含） 95% ： 5 分 準(zhǔn)時(shí)率 90%以下： 0分 “漏取” 10分 ：根據(jù)取件指令，凡發(fā)生當(dāng)天漏取件現(xiàn)象，則按取件指令依“次”記錄； 1 次漏取扣 3 分； 2 次漏取扣 6 分； 3 次（含）以上， 10 分全部扣減； 當(dāng)月超過 5 次（含）以上漏取情況，根據(jù)責(zé)任站獎(jiǎng)金金額再扣除 30％并追究責(zé)任站逐級(jí)操作管理者責(zé)任 “破損” 15 分 ： 該缺失以破損票數(shù)為基礎(chǔ)結(jié)合取派貨量換算為破損率。 —— 考核內(nèi)容中的各缺失的統(tǒng)計(jì)資料目前來自項(xiàng)目周報(bào)，站、 HUB 報(bào)告以及日常的缺失分析報(bào)告，同時(shí)結(jié)合客服、 保險(xiǎn)理賠提供的有關(guān)資料。 考核機(jī)制在給予操作同仁績效獎(jiǎng)金的正面激勵(lì) 獎(jiǎng)勵(lì)之外，對操作事故的缺失責(zé)任認(rèn)定和處罰 反面激勵(lì) ,也 做出相應(yīng)規(guī)定 ， 以便 真正起到獎(jiǎng)懲分明，激勵(lì)員工的作用，促進(jìn)整個(gè)操作系統(tǒng)操作品質(zhì)和操作貨量的不斷提高，促成團(tuán)結(jié)奮斗，快樂遞送氛圍的形 成。 破損 由于我司有關(guān)單位或人員操作不當(dāng)、未按照“完美快件”操作要求或項(xiàng)目流程規(guī)定執(zhí)行操作而造成貨物外包裝箱或內(nèi)部設(shè)備破損，即歸類為破損缺失；參考集團(tuán)關(guān)于“完美快件”和“項(xiàng)目的特殊包裝要求”等包裝操作規(guī)定。一票貨物中有一或多件錯(cuò)發(fā)的情況，皆記為發(fā)生一票貨物錯(cuò)發(fā)。（破損率 =破損票數(shù) /取、派總票數(shù)） 破損率 %： 20 分 破損率 %— %： 12 分 破損率 %— %： 6分 破損率 %— %： 3分 破損率 %（不含）以上： 0分 注 ： A)如單件或單票貨物破損價(jià)值超過了 RMB￥ 8,000 元，且不能通過保險(xiǎn)等其他手段挽回我司 損失，則直接扣減責(zé)任單位 10 分； B)如單件或單票貨物破損價(jià)值超過了 RMB￥ 10,000 元，且不能通過保險(xiǎn)等其他手段挽回我司損失，則直接扣減責(zé)任單位 15 分； C) 如單件或單票貨物破損價(jià)值超過了 RMB￥ 50,000 元，且
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