【正文】 水運碼頭；機場；城市交通綜合換乘樞紐；城市交通廣場等城市公共交通設施。 （七）郵政局、郵政。 第二條 城市黃線的劃定和規(guī)劃管理，適用本辦法。 第四十四條 控制性詳細規(guī)劃成果應當包括規(guī)劃文本、圖件和附件。 第四十二條 控制性詳細規(guī)劃確定的各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎(chǔ)設施和公共服務設施配套規(guī)定應當作為強制性內(nèi)容。 第四十條 分區(qū)規(guī)劃的成果應當包括規(guī)劃文本、圖件，以及包括相應說明的附件。 （六）確定控制和引導城市近期發(fā)展的原則和措施。在規(guī)劃文本中應當明確表述規(guī)劃的強制性內(nèi)容。包括：城市干道系統(tǒng)網(wǎng)絡、城市軌道交通網(wǎng)絡、交通樞紐布局；城市水源地 及其保護區(qū)范圍和其他重大市政基礎(chǔ)設施；文化、教育、衛(wèi)生、體育等方面主要公共服務設施的布局。 （十七）提出地下空間開發(fā)利用的原則和建設方針。 （九）確定交通發(fā)展戰(zhàn)略 和城市公共交通的總體布局，落實公交優(yōu)先政策，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局。 第三十一條 中心城區(qū)規(guī)劃應當包括下列內(nèi)容： （一）分析確定城市性質(zhì)、職能和發(fā)展目標。其中位于人口、經(jīng)濟、建設高度聚集的城鎮(zhèn)密集地區(qū)的中心城市，應當根據(jù)需要，提出與相鄰行政區(qū)域在空間發(fā)展布局、重大基礎(chǔ)設施和公共服務設施建設、生態(tài)環(huán)境保護、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展等方面進行協(xié)調(diào)的建議。 （二）提出城市規(guī)劃區(qū)范圍。 第二十五條 歷史文化名城的城市總體規(guī)劃，應當包括專門的歷史文化名城保護規(guī)劃。 第十九條 編制城市規(guī)劃，對涉及城市發(fā)展長期保障的資源利用和環(huán)境保護、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、風景名勝資源管理、自然與文化遺產(chǎn)保護、公共安全和公眾利益等方面的內(nèi)容，應當確定為必須嚴格執(zhí)行的強制性內(nèi)容。 組織編制城市詳細規(guī)劃，應當充分聽取政府有關(guān)部門的意見， 保證有關(guān)專業(yè)規(guī)劃的空間落實。 第十三條 城市總體規(guī)劃應當按照以下程序組織編制： （一）按照本辦法第十二條規(guī)定組織前期研究，在此基礎(chǔ)上，按規(guī)定提出進行編制 工作的報告，經(jīng)同意后方可組織編制。 第九條 編制城市規(guī)劃，應當遵守國家有關(guān)標準和技術(shù)規(guī)范，采用符合國家有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)資料。 第三條 城市規(guī)劃是政府調(diào)控城市空間資源、指導城鄉(xiāng)發(fā)展與建設、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一。 建設部 2020 年 7 月 1 日頒布施行了《建筑工程建筑面積計算規(guī) 范》（ GB/T50353—2020），為進一步規(guī)范計算面積規(guī)則提供了依據(jù)，因原《規(guī)定》中計算規(guī)則是按建設部老的計算規(guī)范確定的，為避免在規(guī)劃管理過程中因計算規(guī)則不統(tǒng)一，而引起計算面積或容積率誤差問題的有發(fā)生，依據(jù)新的《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（ GB/T50353—2020），對《規(guī)定》附錄二中有關(guān)計算規(guī)則進行了補充和完善，尤其對建設單位（業(yè)主）容易改變使用性質(zhì)而變相提高容積率的架空層、設備（結(jié)構(gòu)）轉(zhuǎn)換層，在其設置及計算規(guī)則上作了更為明確的規(guī)定，從技術(shù)上有效防范建設單位（業(yè)主）擅自改變原房屋使用性質(zhì)的違法行為 。 近年來，我市對規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)各類規(guī)劃編制不斷 深入和完善，截止 2020 年底，市轄規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)各類規(guī)劃編制覆蓋率已達到了 100%，已不存在尚未覆蓋的用地，建設部《關(guān)于貫徹落實〈國務院關(guān)于加強城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理的通知〉的通知》（建規(guī)〔 2020〕 204 號）、 《關(guān)于進一步加強與規(guī)范各類開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設管理的通知》（建規(guī)〔 2020〕 78 號）中明文規(guī)定了沒有控制性詳細規(guī)劃的地區(qū)，不得新批準建設用地和建設項目，《規(guī)定》第六條第二款、第七條中有關(guān)對未編制控制性詳細規(guī)劃的用地等規(guī)定與國家現(xiàn)行政策不一致，故刪除，修改了《規(guī)定》第六條第二款、第七條中的相應條款規(guī)定。為進一步規(guī)范規(guī)劃管理工作，妥善解決在城市建設中發(fā)生的糾紛和矛盾，努力構(gòu)建和諧社會，結(jié)合本市實際，對《規(guī)定》進行修訂是十分必要的。 建筑間距計算 建筑間距是指兩幢建筑外墻之間的水平垂直距離。 （ 5）建設項目利用和開發(fā)地下空間的，其地下層建筑面積不計算容積率。 建筑面積計算 （ 1） 建筑面積計算應按《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（ GB / T 503532020）國家標準執(zhí)行。 道路紅線：指規(guī)劃道路橫斷面的二條控制線。 建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占建設用地面積的比例。 附表四 路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表 道路等級 退讓 建筑 40 米以上 大于 30 米 小于等于 40 米 大于 25 米 小于等于 30 米 大于等于 20米 小于等于25 米 退道路紅線（米） 退道路紅線（米） 退道路紅線（米） 退道路紅線（米） 高度 24 米以下 建筑 5 4 3 3 高度 24 米及以上50 米以下建筑 10 10 8 8 高度 50 米及以上100 米以下建筑 12 12 10 10 100 米以上建筑 由城市規(guī)劃部門根據(jù)具體情況并報市政府予以確定。（含） 45176。 中心環(huán)路以內(nèi)：指從寶山路、解放路、浣沙路、棗山路、北京路圍合的城區(qū)范圍和沿外環(huán)路規(guī)劃道路紅線外側(cè)進深 50 米范圍的建設用地。 第五十八條 規(guī)劃確定的綠化用地，任何單位或個人不得擅自改變用地性質(zhì)，不得非法占用。 （四）公共綠地的設置應符合下列規(guī)定：組團綠地的設置應滿足有不少于 1/3 的綠地面積在標準的建筑日照陰影線范圍之外的要求，并便于設置兒童游戲設施和適于成人游憩活動。集中成片綠地不應小于廣場總面積的 25%。 第五十四條 凡在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市道路、廣場、公園和其他公共場所建設城市雕塑，必須符合城市規(guī)劃，并與城市景觀、環(huán)境相協(xié)調(diào)。 （四）停車場出入口應距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線 50 米以遠； 50個車位以下的停車場可設一個出 入口，凈寬度不小于 7 米； 50～ 300 個車位的停車場，應設兩個出入口，出入口距離應大于 20米；大于 300個車位的停車場，出口和入口分開設置，兩出入口距離應大于 20 米。 （三）垃圾轉(zhuǎn)運站、垃圾堆場 小型轉(zhuǎn)運站每 ～ 1 平方公里設置一座，用地面積不小于100 平方米，周圍的建筑間隔不小于 8 米。 第四十九條 城市規(guī)劃區(qū)范圍的新區(qū)建設、舊城改造，應按下列建筑面積規(guī)劃指標規(guī)定設置環(huán)境衛(wèi)生設施： （一）公共廁所設置 居住小區(qū)按 6～ 10 平方米 /千人。 （四）人行過街天橋及跨街道的建筑物、構(gòu)筑物凈空不得低于，人行天橋橋面寬不得小于梯道寬；人行地道凈空不得低于 米；跨越鐵路的人行天橋、建筑物、構(gòu)筑物凈空不得低于 米。 第四十五條 沿城市道路規(guī)劃與建設的各種地下管線走向應與道路中心線相平行，其埋設深度應根據(jù)道路結(jié)構(gòu)標高和管線的安全要求確定，在人行道內(nèi)建設的各種管溝，其管溝預制蓋板不得外露，以保證行人通行。有下列情形的，按下列規(guī)定辦理： （一）底層作為商店或其它用房的多層住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過 16米時必須設置電梯。 高于地面時，建筑物退讓距離按護坡下緣起計算。 第三十四條 沿河道及排水干線兩側(cè)修建建筑物、構(gòu)筑物，應按河岸藍線、排水干線保護范圍以外 2 米退讓。 第二十八條 規(guī)劃寬度 25米以上城市道路交叉口范圍的建筑，退讓城市道路紅線距離在路段規(guī)定退讓的基礎(chǔ)上再退 5 米。 （三）高度大于 6 米的擋墻應作退臺處理，退臺寬度不得小于 米。 第十六條 中高層以下住宅，山墻面允許設置透氣高窗，窗洞尺寸不得大于 米 米 ,且高窗下沿距該層樓地面應大于或等于 米。 小于 60176。 中高層以下住宅間距規(guī)定如下： （一）住宅日照間距 南北向平行布置的住宅，建筑高度與建筑正面間距之比為 1： ； （二）住宅正面間距折減，應按日照標準確定的不同方位的日 照間距系數(shù)控制，也可采用附表三《不同方位間距折減系數(shù)表》換算。批準增加的建筑面積不得 超過原建筑面積的 25%，已作為開放空間的不得改作它用，不得增加建筑物。 第六條 建設用地的適建范圍按批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。貴陽市城 市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定 （ 2020修訂版 ） （貴陽市人民政府令第 128號發(fā)布，根據(jù) 2020 年 11 月 26日貴陽市人民政府令第 29號《貴陽市人民政府關(guān)于修改 貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定 的決定》修訂） 第一章 總 則 第一條 為進一步加強城市規(guī)劃管理，提高規(guī)劃管理工作水平，使城市規(guī)劃管理法制化、科學化、規(guī)范化，依據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市的實際情況，制定本規(guī)定。 十八、《貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》附錄二第 2 條 計算規(guī)則 “ 建筑面積計算 ” 修改為： （ 1） 建筑面積計算應按《建筑工程建筑面積計 算規(guī)范》（ GB/T 503532020）國家標準執(zhí)行； （ 2）入戶花園、封閉式陽臺均按國標 GB/T503532020 中陽臺 /2 面積計算規(guī)則執(zhí)行； （ 3）層高小于 米的結(jié)構(gòu)（設備）轉(zhuǎn)換層，建筑物底層或塔樓首層設高度大于 米小于 米無結(jié)構(gòu)圍護用作通道、布置綠化小品、居民休閑設施等用途的架空層，可以不計算建筑面積； （ 4）地下室、高出地面小于 米的半地下室且一面臨空層高小于 米的半地下室、屋面水箱、電梯控制室、出屋面的樓梯間、無柱雨篷、柱廊、層高小于 米的 吊腳架空層、高度小于 米的夾層及結(jié)構(gòu)（設備）層，其規(guī)劃建筑面積可以不計。 十五、附表七修改為： 附表六 停車泊位指標表 序 號 建筑類別 指標單位 機動車指標 其他車輛指標 1 旅館、賓館 車位 /客房 1 2 餐飲、娛樂 車位 /100 平方米建筑面積 2 3 3 辦 公 車位 /100 平方米建筑面積 3 4 商 業(yè) 車位 /100 平方米建筑面積 6 5 體 育 館 車位 /100 個座位 4 20 6 影 劇 院 車位 /100 個座位 4 20 7 展 覽 館 車位 /100 個座位 1 3 8 游覽場所 車位 /100 平方米建筑面積 1 9 醫(yī) 院醫(yī)治、住院樓 車 位 /100 平方米建筑面積 3 10 獨立門診 車位 /100 平方米建筑面積 1 3 11 綜 合 樓 車位 /100 平方米游覽面積 3 12 住宅別墅、聯(lián)排高檔 低層住宅 車位 /戶 2 / 13 商品住宅 車位 /戶 1 14 經(jīng)濟適用住宅 車位 /戶 15 學校中 小 學 車位 /100 名師生 30 16 高等教育 車位 /100 名師生 2 50 17 火車站 車位 /高峰日每千旅客 4 18 農(nóng)貿(mào)市場 車位 /100 平方米建筑面積 2 4 備注 （ 1） 本表為貴陽市建筑物配建停車泊位的設置標準，表中所列配建指標均為建筑物應配建停車位的最低指標 。 十、增加 “ 城市主干道兩側(cè)建設項目，臨道路一側(cè)不得設置開放式陽臺和修建實體圍墻。編制詳細規(guī)劃時，建筑容積率、建筑密度應按《建筑密度及容積率控制指標表》執(zhí)行（附表一）。 三、第七條修改為：在城市規(guī)劃區(qū) 內(nèi)新建、擴建和改建的建設工程項目的建筑容積率、建筑密度，應根據(jù)批準的詳細規(guī)劃確定。 九、第二十條修改為：非住宅高層建筑之間的開窗面 間距，南北向平行布置，間距不得小于 24 米；東西向平行布置，間距不得小于 20 米。 十四、刪除《貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》附表一的內(nèi)容，《貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》附表二、附表三、附表四、附表五、附表六、附表七、附表八依序修改為《貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》附表一、附表二、附表三、附表四、附表五、附表六、附表七。 ” 作為《貴陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》附錄一第 14 條名詞解釋?！顿F陽市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應的修訂，重新公布。 第二章 城市建設用地分類和適建范圍 第五條 城市建設用地按《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（ GBJ13790）進行分類。 第十一條 中心城區(qū)臨商業(yè)干道的建設項目，能為社會提供使用的地面廣場、下沉式廣場、公共停車場、屋頂平臺、通道、綠地等公共開放空間的，在滿足規(guī)劃要求及有關(guān)規(guī)定的前提下，可以適當提高容積率，增加的建筑面積按附表二《提供開放空間增加建筑面積控制表》控制。 第十五條 住宅間距，應當以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛(wèi)生等要求確定。 當兩幢住宅縱墻開窗面對縱墻開窗面的夾角等于或者大于45176。 以內(nèi)的北向坡，視地形高差的具體尺寸，相應 加大間距。 （二）高度大于 2 米小于 6 米的擋墻和護坡的上緣與建筑的凈距離不得小于 5 米，下緣與建筑的凈距離不得小于 3 米。 第二十七條 沿城市道路新建、改建建筑物，建筑退讓距離按附表四《路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表》執(zhí)行。 第三十三條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)臨公路或高等級公路兩側(cè)建筑的退讓，必須符合城市規(guī)劃管理規(guī)定和交通管理部門的規(guī)定；在城市規(guī)劃區(qū)范圍以外的城鎮(zhèn)、村鎮(zhèn)臨公路或高等級公路兩側(cè)的建筑，退讓距離應符合交通管理部門的規(guī)定，并符合規(guī)劃劃定的隔離保護帶