4農(nóng)村道路交通管理工作現(xiàn)狀思考與對策(存儲版)
【正文】 性，對道路交通事故產(chǎn)生一種僥幸心理，沒有引起高度重視。 對策一：加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，加大警力投入，解決農(nóng)村道路交通管理工作中的重點問題 加大基層交警中隊的建設(shè) 積極向上級公安交通管理機關(guān)提出申請，要求解決當(dāng)前警力不足存在的問題，同時根據(jù)轄區(qū)的地理位置和交通安全管理情況進(jìn)行分析研究，合理化的建議建設(shè)基層交警中隊，解決地處 邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地理交通安全管理問題，緊緊結(jié)合當(dāng)前的基層基礎(chǔ)工作加強對轄區(qū)基層中隊的建設(shè)，明確對新建交警中隊的管理、規(guī)劃。 根據(jù)當(dāng)前全國重特大 交通事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢，漾濞縣交警大隊積極結(jié)合本縣轄區(qū)的道路交通管理工作情況向縣委、縣政府作了重要的匯報，并將存在的交通安全隱患通過調(diào)查整理成冊報縣委、政府，引起了縣委、縣政府的高度重視，及時召開了全縣安全生產(chǎn)工作會，并明確提出了全縣各職能部門都要高度重視安 第 9 頁 共 12 頁 全生產(chǎn)工作，履行各家職責(zé)，高度重視道路交通安全管理工作，切實將關(guān)聯(lián)到人民群眾生命財產(chǎn)安全的交通管理納入黨委和政府的議事日程；充分認(rèn)識到道路交通運輸及道路交通安全在經(jīng)濟和人民群眾生活中的重要意義。特別是像漾濞這樣的山區(qū)縣，村民交通安全意識單薄，對道 路交通安全法律法規(guī)知之甚少，有的人貨混裝，有的抱有僥幸心理開 “ 病車 ” 、報廢車或者農(nóng)用車、拖拉機載人嚴(yán)重突出等等。加強路面管控，不斷提高道路交通安全通行能力。 。同時將整個農(nóng)村道路交通安全管理工作納入了政府對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的年終考核中。 農(nóng)村道路交通安全管理工作中人、車、路和社會環(huán)境是交通管理的四大要素，其中人是關(guān)鍵要素。 對策三。 三是宣傳內(nèi)容單一、枯燥對被宣傳人群無吸引力。 二是農(nóng)村道路交通安全管理工作沒有形成齊抓共管的局面，單靠交警一家根本無法解決農(nóng)村道路交通管理工作中的種種難題。從 2024 第 3 頁 共 12 頁 年 XX 省交警總隊收歸省財政廳后，根據(jù)預(yù)算核發(fā)每年的經(jīng)費，實行三級核算，從總隊到大隊一級，我隊每月平均每月核發(fā)經(jīng)費5 萬元左右，除去發(fā)放工資、水電費、燃料費等和其他必須支出的項目后，剩余經(jīng)費只有千把塊錢，根本無法進(jìn)行大的活動； 二是隨著有些法定收費項目的取消、收費標(biāo)準(zhǔn)的降低，規(guī)費收入大幅度下降，甚至許多業(yè)務(wù)還需要大隊自己貼 錢去辦（比如：駕駛員的申請表和體檢表），而罰沒收入只能保持在一定水平上（罰多了、罰狠了社會反響大）。 第 1 頁 共 12 頁 農(nóng)村道路交通管理工作現(xiàn)狀思考與對策 目前，全國重特大道路交通事故頻發(fā)，道路交通管理態(tài)勢嚴(yán)峻，人民群眾的生命和財產(chǎn)遭受到了前所未有的威脅；為此黨中央、國務(wù)院高度重視，提出了要狠抓安全生產(chǎn)工作，并將安全生產(chǎn)工作列入了 “ 十一五 ” 規(guī)劃，前所未有的將安全生產(chǎn)納入政府部門的政績工程，要求全國各級高度重視安全生產(chǎn)工作。一是經(jīng)費管理體制有待理順，經(jīng)費非常困難。一是警力不足，經(jīng)費不足導(dǎo)致了交通管理工作基層基礎(chǔ)工作的薄弱，許多工作想到做不到，工作安排了沒有警力去實施，更沒有經(jīng)費來完成，這是主要原因。因此，即使是交警部門搖旗吶喊，宣傳教育活動豐富又熱烈，但畢竟只是一個部門的內(nèi)部事，在整個社會的層面上，仍然孤掌難鳴，難見實效。要結(jié)合本地區(qū)的實際，打好經(jīng)費開支的算盤，合理安排有限
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