4農(nóng)村道路交通管理工作現(xiàn)狀思考與對策(完整版)
【正文】 ，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)還未完善，許多村鎮(zhèn)還沒有通公路，為此每一年政府都投入資金來開路，全國的新開通道路在逐年增加，但是這些逐年增加的公路里程卻沒有配套的交通設(shè)施，而且政府部門追求的只是達(dá)到開通公路的目標(biāo)，卻沒有維修和增設(shè)交通 設(shè)施的觀念。許多民警墊付的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)都不能及時補(bǔ)回。全縣境內(nèi)擁有 16 個私人小水電站，主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，大泡核桃為全縣支柱產(chǎn)業(yè)，境內(nèi)樹木蔥蘢，物產(chǎn)豐富，素有 “ 綠色寶地 ” 之稱 …… 二、 **縣農(nóng)村道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)探索 在多年的道路交通安全管理工作中遇到了許多管理上的難點(diǎn)，長期以來未能解決，導(dǎo)致成為了交通管理工作中久攻不 克的“ 頑癥 ” ，歸結(jié)起來有以下幾點(diǎn)： 思考一：基層交警警力不足 成因。一是由于當(dāng)前 **縣交警大隊下設(shè) XX 縣區(qū)上街中隊和平坡中隊，轄區(qū)國道省 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)道路和共有民警 11 人， 1 人長期生病，無法正常工作，事業(yè)干部 1 人，實(shí)用警力 10 人，人均管理道路交通 公里，協(xié)管員 12 人；面臨的交通安全壓力非常巨大。 思考三：農(nóng)村道路交通安全管理源 頭管理的難點(diǎn) 成因。二是由于地放財政收入較底，對新開通的公路沒有專項經(jīng)費(fèi)進(jìn)行維護(hù)和治理，無力增設(shè)相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)牌。 狠抓基礎(chǔ)，苦練基本功，科技強(qiáng)警、政治建警向素質(zhì)要警力 根據(jù)公安部對全國公安機(jī)關(guān)的要求，提出了從 2024 年開始的為期三年的基層基礎(chǔ)工作年的建設(shè)目標(biāo)，緊緊抓住機(jī)遇開展基層基礎(chǔ)工作，特別是我們基層交警大隊?wèi)?yīng)該明確加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作建設(shè)的重要意義是在于狠抓基礎(chǔ)，苦練基本功， 走科技強(qiáng)警、政治建警的正規(guī)化建設(shè)方針，從民警的素質(zhì)抓起，切實(shí)提高基層民警的素質(zhì)，強(qiáng)化隊伍建設(shè)和管理，明確公安交通管理工作的隊伍建設(shè)目標(biāo)，一步一個腳印的加強(qiáng)基層民警的基本功和素質(zhì)教育，達(dá)到一警多能的建設(shè)要求，從主觀上解決當(dāng)前無法彌補(bǔ)的警力不足的問題。建立健全各級交通 安全管理組織，落實(shí)人力，落實(shí)措施，實(shí)行一級向一級負(fù)責(zé)。 對策五。為了遏制此類交通違法 行為的繼續(xù)蔓延，必須加大對道路交通違法行為的查處力度，自 XX 省開展低速貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人的專項行動以來，漾濞縣交警大隊將由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊指揮分成四個組針對轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街天交通違法行為突出的情況深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行專項整治，同時嚴(yán)厲處罰存在的交通違法行為，對嚴(yán)重交通違法行為處以重罰，僅2 個月的時間全縣的道路交通違法行為大幅度下降；另外一方面是全面對全縣的客運(yùn)車輛進(jìn)行排查整治，實(shí)施對客運(yùn)車輛一車一檔的管理模式，建立了客運(yùn)車輛的專門檔案，對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況駕駛員的業(yè)余時間進(jìn)行了摸底排查，完善了對客運(yùn)車輛的通報 制度，清理了客運(yùn)市場，建立平安、暢通的客運(yùn)交通秩序。為此漾濞縣交警大隊于 2024 年結(jié)合二十周年縣慶暨中國第二屆核桃文化節(jié)和創(chuàng)建 “XX 縣區(qū)市 ” 的有利時機(jī)，分組對全縣轄區(qū)的重點(diǎn)公路進(jìn)行了全面的安全隱患大排查，并將排查結(jié)果以 報告和相冊的形式報告縣委、縣政府引起了高度重視，要求縣養(yǎng)護(hù)段 XX 縣區(qū)交通局開展專項治理，并 在 2024 年年底完成了整治工作達(dá)到了創(chuàng)建 “XX 縣區(qū)市 ” 的標(biāo)準(zhǔn)。 農(nóng)村交通安全網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路管理，遏制農(nóng)村道路交通事故的一項重要工
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