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4農(nóng)村道路交通管理工作現(xiàn)狀思考與對(duì)策(留存版)

2025-09-02 04:24上一頁面

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【正文】 的政府解決一部分編制。自 2024 年以來,全國(guó)公安交通管理部門自上而下開展的道路交通安全宣傳 “ 五進(jìn) ” 活動(dòng)深受各族人民的歡迎,但從目前工作實(shí)際看,交通安全宣傳教育還存在力度不大、普及率不高等諸多問題,開展農(nóng)民交通安全宣傳教育要建立長(zhǎng)效機(jī)制,要深入淺出形式多樣,要充分利用廣 第 10 頁 共 12 頁 播電視開辦專欄定期開展法規(guī)、案例講座等;漾濞縣通過向縣委政府匯報(bào)后,形成了由縣司法局、教育局、宣傳部、廣電局等多部門聯(lián)動(dòng)齊宣傳的良好局面,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村寨開展 宣傳教育,真正讓全縣各族人民樹立遵規(guī)守法、遠(yuǎn)離事故的交通安全意識(shí)。 2024 年 4 月結(jié)合當(dāng)前全國(guó)重特大道路交通事故頻發(fā)引起各級(jí)政府高度重視的有利時(shí)機(jī),漾濞縣交警大隊(duì)適時(shí)提出了道路交通安全管理工作的幾點(diǎn)意見和建議,并被縣委政府采納后在全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)上明確了在 2024 年交通安全隱患整治的基礎(chǔ)上由縣養(yǎng)護(hù)段負(fù)責(zé)國(guó)道和省道,由縣交通局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)村道路的安全隱患整治工作,同時(shí)給予縣交通局專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)。以交通安全宣傳 “ 五進(jìn) ” 活動(dòng)為契機(jī),實(shí)行農(nóng)村道路交通法規(guī)宣傳教育戰(zhàn)略的大轉(zhuǎn)移。因此,即使是交警部門搖旗吶喊,宣傳教育活動(dòng)豐富又熱烈,但畢竟只是一個(gè)部門的內(nèi)部事,在整個(gè)社會(huì)的層面上,仍然孤掌難鳴,難見實(shí)效。一是經(jīng)費(fèi)管理體制有待理順,經(jīng)費(fèi)非常困難。從 2024 第 3 頁 共 12 頁 年 XX 省交警總隊(duì)收歸省財(cái)政廳后,根據(jù)預(yù)算核發(fā)每年的經(jīng)費(fèi),實(shí)行三級(jí)核算,從總隊(duì)到大隊(duì)一級(jí),我隊(duì)每月平均每月核發(fā)經(jīng)費(fèi)5 萬元左右,除去發(fā)放工資、水電費(fèi)、燃料費(fèi)等和其他必須支出的項(xiàng)目后,剩余經(jīng)費(fèi)只有千把塊錢,根本無法進(jìn)行大的活動(dòng); 二是隨著有些法定收費(fèi)項(xiàng)目的取消、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的降低,規(guī)費(fèi)收入大幅度下降,甚至許多業(yè)務(wù)還需要大隊(duì)自己貼 錢去辦(比如:駕駛員的申請(qǐng)表和體檢表),而罰沒收入只能保持在一定水平上(罰多了、罰狠了社會(huì)反響大)。 三是宣傳內(nèi)容單一、枯燥對(duì)被宣傳人群無吸引力。 農(nóng)村道路交通安全管理工作中人、車、路和社會(huì)環(huán)境是交通管理的四大要素,其中人是關(guān)鍵要素。 。特別是像漾濞這樣的山區(qū)縣,村民交通安全意識(shí)單薄,對(duì)道 路交通安全法律法規(guī)知之甚少,有的人貨混裝,有的抱有僥幸心理開 “ 病車 ” 、報(bào)廢車或者農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人嚴(yán)重突出等等。 對(duì)策一:加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè),加大警力投入,解決農(nóng)村道路交通管理工作中的重點(diǎn)問題 加大基層交警中隊(duì)的建設(shè) 積極向上級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),要求解決當(dāng)前警力不足存在的問題,同時(shí)根據(jù)轄區(qū)的地理位置和交通安全管理情況進(jìn)行分析研究,合理化的建議建設(shè)基層交警中隊(duì),解決地處 邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地理交通安全管理問題,緊緊結(jié)合當(dāng)前的基層基礎(chǔ)工作加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)基層中隊(duì)的建設(shè),明確對(duì)新建交警中隊(duì)的管理、規(guī)劃。 三是目前開展了許多的專項(xiàng)整治工作,每一項(xiàng)都必須要深入基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行排查或者進(jìn)行增設(shè)標(biāo)志、開展交通安全宣傳等這些工作都必須要拿出經(jīng)費(fèi)進(jìn)行投資開展,不可能讓民警自己出錢去下鄉(xiāng),但是經(jīng)費(fèi)又有限,無法承擔(dān)。 二是編制出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),我大隊(duì) 2024 年有民警 12 人, 2024年只有 11 人,這幾年的時(shí)間里有 2 位民警去世, 5 位民警調(diào)到其他大隊(duì)上班,大隊(duì)人員不斷的調(diào)換,但實(shí)際人數(shù)卻越來越少,整個(gè)支隊(duì)的
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