【正文】 爭(zhēng)力，使企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)。 ? （ 4）運(yùn)輸訂單狀態(tài)管理 ? 運(yùn)輸訂單的狀態(tài)分為：訂單建立（輸入訂單信息）、訂單審核、任務(wù)下達(dá)、訂單執(zhí)行和訂單完成（費(fèi)用結(jié)算），每一筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都按照訂單的處理流程進(jìn)行，其中哪一環(huán)節(jié)沒(méi)有完成都不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。 ?3．單據(jù)制作和管理 ? 運(yùn)輸業(yè)務(wù)開展時(shí)，運(yùn)輸?shù)母鞣N基礎(chǔ)單據(jù)就形成了，即在提單生成的同時(shí)，運(yùn)費(fèi)清單、貨運(yùn)清單也同時(shí)生成，并通過(guò)電子方式傳輸自動(dòng)操作訂貨通知單、提單、運(yùn)費(fèi)清單、貨運(yùn)清單以及發(fā)票。 ?5．客戶關(guān)系管理 ? 通過(guò)整合運(yùn)輸信息給客戶提供強(qiáng)大的服務(wù)和運(yùn)送可見(jiàn)性，按不同客戶不同要求進(jìn)行不同運(yùn)輸安排和服務(wù)升級(jí)，對(duì)客戶意見(jiàn)及時(shí)反饋，開拓潛在客戶。配送中心管理信息系統(tǒng)重點(diǎn)解決物流活動(dòng)過(guò)程中的核心問(wèn)題，如運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控與信息反饋、運(yùn)輸車輛的安排、運(yùn)輸成本核算等，這種系統(tǒng)可以大幅度地簡(jiǎn)化物流的環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 55 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)主要功能 ?7．輸配送管理 ? 輸配送是物流作業(yè)流程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是物流服務(wù)時(shí)效性水平的集中體現(xiàn)。 配送中心信息系統(tǒng) 配送中心信息系統(tǒng) 入庫(kù)管理 庫(kù)存控制 銷售出庫(kù)管理 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理 經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理 運(yùn)輸管理 圖 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 58 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)的典型模塊 ?1．入庫(kù)管理模塊 ?（ 1）入庫(kù)處理 ? 入庫(kù)數(shù)據(jù)來(lái)源于采購(gòu)單上的預(yù)定入庫(kù)日期、入庫(kù)商品、入庫(kù)數(shù)量以及供應(yīng)商預(yù)先通告的進(jìn)度日期、商品及入庫(kù)數(shù)量，該過(guò)程打印定期入庫(kù)數(shù)據(jù)報(bào)表，為入庫(kù)月臺(tái)調(diào)度、入庫(kù)人力資源及機(jī)具設(shè)備資源分配提供參考。 ? 訂單處理 ? 銷售分析與銷售預(yù)測(cè) ? 揀貨規(guī)劃 ? 包裝、流通加工 ? 派車計(jì)劃 ? 出貨配送計(jì)劃 ? 應(yīng)收賬款系統(tǒng) 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 61 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)的典型模塊 ?4．財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理模塊 ? 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理模塊由 財(cái)務(wù)管理子模塊 和 人事工資管理模塊 構(gòu)成。 供配送中心高層管理人員使用，用來(lái)制定各類管理政策，如車輛設(shè)備租用采購(gòu)計(jì)劃、銷售策略計(jì)劃、配送成本分析系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)制定系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等，偏向于投資分析與預(yù)算系統(tǒng)。 ? 裝卸規(guī)劃。 19:58:2819:58:2819:58Monday, March 27, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 19:58:2819:58:2819:583/27/2023 7:58:28 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 7時(shí) 58分 28秒 下午 7時(shí) 58分 19:58: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 7時(shí) 58分 :58March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :58:2819:58:28March 27, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 7時(shí) 58分 :58March 27, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 下午 7時(shí) 58分 28秒 下午 7時(shí) 58分 19:58: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 19:58:2819:58:2819:583/27/2023 7:58:28 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 ? 線路選擇。 要解決的問(wèn)題是當(dāng)配送中心有多個(gè)運(yùn)營(yíng)單位時(shí)，規(guī)劃各種資源及經(jīng)營(yíng)方向、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容。 ? 庫(kù)存盤點(diǎn)作業(yè)： 定期盤點(diǎn)和循環(huán)盤點(diǎn)；目的：保證庫(kù)存數(shù)據(jù)和貨位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時(shí)性。 ?11．運(yùn)營(yíng)決策制定 ? 為提高配送效率，完成各項(xiàng)物流配送功能，配送中心需要對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的執(zhí)行方式制定具體的運(yùn)營(yíng)決策。 ? ? 訂單管理是物流企業(yè)與客戶間的互動(dòng)作業(yè)，從客戶下單、物流企業(yè)接單、訂單資料輸入處理到出貨商品的揀貨、配送、簽收、申請(qǐng)付款、取款，這一連串的數(shù)據(jù)處理需要物流企業(yè)與客戶相互配合才能很好地完成，因此，訂單的信息管理是非常重要的。 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 52 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)概述 ?配送是一種特殊、帶有現(xiàn)代化色彩的物流活動(dòng)，從經(jīng)濟(jì)學(xué)配置的角度看，它是指以現(xiàn)代送貨的方式實(shí)現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；從配送的實(shí)施形態(tài)角度來(lái)看，它是按照用戶訂貨的要求，在配送中心或其他物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶。 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 48 頁(yè) 2023/3/27 ? 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的典型模塊 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)是在全面衡量、分析和規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法設(shè)計(jì)的先進(jìn)的、標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)，典型模塊有在線報(bào)價(jià)和定價(jià)管理、調(diào)度、跟蹤、查詢、單據(jù)制作和管理、賬務(wù)管理和客戶關(guān)系管理等。 ? 車輛管理；司機(jī)管理；配件材料管理；機(jī)械設(shè)備管理 ?6．客戶管理 ? 客戶信息管理；客戶信用管理；運(yùn)輸合同與報(bào)價(jià)管理 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 46 頁(yè) 2023/3/27 ? 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的典型模塊 ?1．在線報(bào)價(jià)和定價(jià)管理 ? 報(bào)價(jià)模塊使運(yùn)輸服務(wù)提供者和相關(guān)機(jī)構(gòu)為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格，并根據(jù)最近使用的收入和價(jià)格表信息確保再次交易的客戶和合同資料。 – 運(yùn)輸能力審核： 運(yùn)輸能力指可用的運(yùn)輸車輛和司機(jī)。它對(duì)現(xiàn)代物流的支持包括： – 顧客使用物流企業(yè)提供的用戶查詢口令和密碼，可方便及時(shí)的查詢貨物信息，大大提高了企業(yè)的服務(wù)水平； – 通過(guò)貨物信息可確認(rèn)貨物是否在規(guī)定時(shí)間交付，對(duì)未能及時(shí)交付的情況（未及時(shí)送到顧客手中或未送達(dá)指定地點(diǎn)）可及時(shí)查明原因并糾正，提高了貨物運(yùn)送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性； – 可使物流企業(yè)的作用過(guò)程透明化、可視化，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)、作業(yè)狀況，制定合理運(yùn)輸路線，調(diào)配運(yùn)輸車輛，制定裝卸車作業(yè)計(jì)劃，提高了運(yùn)輸效率。航運(yùn)管理信息系統(tǒng)的全面實(shí)施，不僅幫助中國(guó)海運(yùn)強(qiáng)化了內(nèi)外部管理，提高了企業(yè)的服務(wù)水平，降低了運(yùn)營(yíng)總體成本；而且為中國(guó)海運(yùn)提供了先進(jìn)的、可擴(kuò)展的技術(shù)和方案，從而增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)能快速應(yīng)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新態(tài)勢(shì)。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品和數(shù)據(jù)的分析，選出合適的預(yù)測(cè)方法；然后，通過(guò)一些外在因素如價(jià)格的變化、市場(chǎng)的環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)者的情況等對(duì)數(shù)據(jù)作相應(yīng)的修正；最后，確定最終的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)；銷售預(yù)測(cè)信息可以給庫(kù)存水平的控制提供依據(jù)，以在保證不脫銷的情況下盡可能地降低庫(kù)存水平。 ? 系統(tǒng)初始化；權(quán)限管理；系統(tǒng)日志管理 （操作時(shí)間、操作人員、動(dòng)作、操作對(duì)象等，并可以對(duì)日志信息進(jìn)行查詢 ） ；系統(tǒng)維護(hù)查詢。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 30 頁(yè) 2023/3/27 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)主要功能 ?4. 管理查詢統(tǒng)計(jì)分析 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)支持總公司、地區(qū)分公司、倉(cāng)庫(kù)／物流中心三級(jí)管理體系。 ? （ 4）倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容管理 ? 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨位原始信息進(jìn)行錄入管理，可進(jìn)行增加、修改、刪除等操作。 – 日常盤點(diǎn)（動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)、定期盤點(diǎn)、不定期盤點(diǎn)） – 貨物在庫(kù)移垛、并垛 – 貨物在庫(kù)過(guò)戶（支持貨物在庫(kù)中轉(zhuǎn)移貨權(quán)的相關(guān)業(yè)務(wù)處理） 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 25 頁(yè) 2023/3/27 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)主要功能 ?1. 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)管理 ? （ 3）貨物出庫(kù)管理 ? 出庫(kù)業(yè)務(wù)管理主要包括：一般出庫(kù)管理、貨主自提出庫(kù)管理、代理運(yùn)輸出庫(kù)管理、中轉(zhuǎn)出庫(kù)管理、臨時(shí)出庫(kù)管理、以發(fā)代驗(yàn)出庫(kù)管理等。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 21 頁(yè) 2023/3/27 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)概述 ?2. 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) ? （ 3）庫(kù)存管理信息系統(tǒng)的作用 ? 企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展，必須得到信息的支持，流通領(lǐng)域己經(jīng)意識(shí)到“市場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)”，誰(shuí)能及時(shí)掌握市場(chǎng)信息的變化，誰(shuí)就能在流通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng)權(quán)。 ? C類物品：低值 ——庫(kù)存總值幾乎可以忽略不計(jì)，只占 510％，是物品的大多數(shù)，通常占 6070％。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 16 頁(yè) 2023/3/27 ? 先導(dǎo)案例（續(xù)） 2023年，開始投資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，在中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司的標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)范流程基礎(chǔ)上，兼顧了中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司各倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)特色，為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實(shí)時(shí)的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析、多層次的查詢對(duì)賬功能。 ? EOS對(duì)戴爾公司的好處 ? （ 1） EOS系統(tǒng)可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂貨的時(shí)間，縮短訂貨商品的交貨期，減少商品訂單的出錯(cuò)率，以及節(jié)省人工費(fèi)用。 ? （ 3）指定供貨商收到采購(gòu)訂單后，根據(jù)訂單要求通過(guò)商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)對(duì)采購(gòu)訂單加以確認(rèn)。 ? （ 3）業(yè)務(wù)管理部門對(duì)收到的數(shù)據(jù)匯總處理后，商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心向不同體系的商場(chǎng)或社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)送批發(fā)訂單確認(rèn)。通過(guò)實(shí)時(shí)更新高精度的庫(kù)存信息，與電子訂貨系統(tǒng)相連接，可以使庫(kù)存大約減少 50％。 EDI /EOS 因內(nèi)含了許多先進(jìn)的管理手段，因此在國(guó)際上使用非常廣泛，并且越來(lái)越受到商業(yè)界的青睞。 ? （ 6）倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)接收到的配送通知安排商品配送，并將配送通知通過(guò)商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶。 ? （ 6）倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)供貨商的交貨通知安排商品檢驗(yàn)和倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位或根據(jù)配送要求進(jìn)行備貨。 ? （ 4）有利于提高企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 17 頁(yè) 2023/3/27 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)概述 ?1. 庫(kù)存管理概述 庫(kù)存是物理上和邏輯上庫(kù)房庫(kù)位的所有有形和無(wú)形物料及其價(jià)值的總和，具體包括成品、原材料、在制品、在途品、生產(chǎn)前物料、備品備件等