【正文】 。 ? 優(yōu)先級(jí)： 在一切活動(dòng)中給 A 類物品以高優(yōu)先級(jí) 以壓縮其提前期與庫(kù)存；對(duì) B 類物品予以正常處理 ，僅在關(guān)鍵時(shí)給以高優(yōu)先級(jí)；予 C 類物品以最低優(yōu)先級(jí) 。由于客戶要求的多樣性，該系統(tǒng)能提供非一般業(yè)務(wù)流程的入庫(kù)管理功能，支持特殊業(yè)務(wù)審批、授權(quán)。標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊主要包括貨物、貨位、人員三大內(nèi)容的管理。主要包括對(duì)系統(tǒng)使用人員的代碼管理，對(duì)業(yè)務(wù)崗位的代碼管理，以及系統(tǒng)使用權(quán)限的分配與管理。 （到貨驗(yàn)收情況查詢；出庫(kù)情況查詢；庫(kù)存情況查詢；保質(zhì)期檢查；安全庫(kù)存查詢；發(fā)貨明細(xì)查詢；出入庫(kù)明細(xì)查詢；各種單據(jù)查詢） ? （ 2）統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)能夠及時(shí)提供相應(yīng)范圍內(nèi)的貨物吞吐量、庫(kù)存情況、運(yùn)輸情況等方面的統(tǒng)計(jì)功能，并產(chǎn)生相關(guān)的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表和年報(bào)表。可通過(guò) RF 技術(shù)完成對(duì)入庫(kù)操作，并根據(jù)客戶、物品進(jìn)行自動(dòng)庫(kù)位的安排，應(yīng)用 RF 技術(shù)快速完成入庫(kù)信息錄入，并根據(jù)客戶、物品的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行同類物品的自動(dòng)歸類，增加入庫(kù)操作的審核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，并隨時(shí)可以統(tǒng)計(jì)任意時(shí)段、任何客戶的入庫(kù)情況。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 35 頁(yè) 2023/3/27 ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)的典型模塊 ?6．安全庫(kù)存管理 ? 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的最大存量進(jìn)行設(shè)置，以確保倉(cāng)庫(kù)最大化滿足客戶的要求；同時(shí)對(duì)客戶的庫(kù)存物最低存量進(jìn)行設(shè)置，以滿足客戶的生產(chǎn)需要，減少資金的積壓。從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式（或承運(yùn)人）的選擇、路徑的設(shè)計(jì)、 與優(yōu)化以及運(yùn)輸車輛路線與時(shí)間的選擇。系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的邏輯示意圖如圖 56所示?？蛻艨梢圆樵冇唵蔚臓顟B(tài)，以便獲得訂單的相關(guān)信息 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 44 頁(yè) 2023/3/27 ? 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)主要功能 ?2． 運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃 ? 訂單審核通過(guò)之后，系統(tǒng)首先根據(jù)訂單類型和訂單的信息自動(dòng)生成相應(yīng)的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃；業(yè)務(wù)系統(tǒng)再根據(jù)實(shí)時(shí)變動(dòng)的車輛動(dòng)態(tài)信息、司機(jī)信息以及運(yùn)輸任務(wù)自動(dòng)生成運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，即派車計(jì)劃；系統(tǒng)按一定的調(diào)度原則和優(yōu)先算法制定的初步作業(yè)計(jì)劃，使得運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸能力互相匹配，充分利用運(yùn)輸資源，盡可能減少空載率。單據(jù)管理模塊確保了單據(jù)信息的準(zhǔn)確性，有效避免了數(shù)據(jù)重復(fù)輸人；同時(shí)也會(huì)提供內(nèi)部報(bào)表和裝載計(jì)劃；信息輸出可以通過(guò)硬拷貝、傳真、電子郵件和 EDI 進(jìn)行。 ? 除上述主要功能模塊，運(yùn)輸管理軟件應(yīng)有良好的擴(kuò)展性，可根據(jù)客戶的具體要求進(jìn)行個(gè)性化的定制，加入貨物管理、報(bào)警系統(tǒng)、設(shè)備管理維修、聯(lián)合運(yùn)輸管理等功能模塊，滿足不同類型運(yùn)輸企業(yè)的需求。 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 53 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)主要功能 ? ? 采購(gòu)進(jìn)貨是物流企業(yè)信息系統(tǒng)資料和實(shí)物流程的起始點(diǎn)，系統(tǒng)的主要目的是有效跟蹤從采購(gòu)活動(dòng)發(fā)生起，到貨物入庫(kù)，提供出貨全過(guò)程的貨物數(shù)量與狀態(tài)。該子系統(tǒng)接收來(lái)自采購(gòu)和銷售系統(tǒng)的指令信息，作為物流作業(yè)和企業(yè)內(nèi)部成本核算的依據(jù)。 ?（ 2）入庫(kù)作業(yè) ? 入庫(kù)數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫(kù)、出貨配送數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)收賬款數(shù)據(jù)庫(kù)的減項(xiàng)，又是入庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)及庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)的加項(xiàng) 。 ? 財(cái)務(wù)管理子模塊獲取采購(gòu)入庫(kù)管理模塊和銷售出庫(kù)管理模塊的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，制作成會(huì)計(jì)總賬、分類賬、各種財(cái)務(wù)報(bào)表等，并進(jìn)行現(xiàn)金、支票的管理以及銀行聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)賬，人事工資管理模塊的主要功能是根據(jù)某一時(shí)間段內(nèi)員工的工作業(yè)績(jī)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，核算工資金額，包括人事數(shù)據(jù)的建庫(kù)維護(hù)、工資統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印、工資單打印及銀行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行工資數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)賬功能。 ? 績(jī)效管理系統(tǒng)。 把某種或某些貨物分配到車輛中去。 :58:2819:58:28March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :58:2819:58Mar2327Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 58分 28秒 19:58:2827 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 58分 28秒 19:58:2827 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 ? 配送系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)力資源的實(shí)際情況，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度處理，生成相應(yīng)的運(yùn)輸作業(yè)指令和任務(wù)，具體根據(jù)貨物的質(zhì)量、體積、到達(dá)地、車輛情況、駕駛員情況及線路情況得出最優(yōu)的車輛、貨物和路徑組合進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，實(shí)現(xiàn)完美的配車與湊貨等功能。 ? 配送資源計(jì)劃。 ? 庫(kù)存跟蹤管理： 從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)用現(xiàn)有庫(kù)存的儲(chǔ)存位置、儲(chǔ)存區(qū)域及分布狀況，或庫(kù)存量。 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 56 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)主要功能 ?10． 績(jī)效管理 ? 績(jī)效管理子系統(tǒng)是對(duì)物流系統(tǒng)實(shí)施控制的重要依據(jù)，系統(tǒng)的總體思路、框架應(yīng)由一定的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成，根據(jù)各項(xiàng)分指標(biāo)可生成部門(mén)績(jī)效評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和整個(gè)物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能進(jìn)行各項(xiàng)分指標(biāo)的查詢和同期績(jī)效比較。 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 54 頁(yè) 2023/3/27 ? 配送中心信息系統(tǒng)主要功能 ? ? 倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。 中國(guó)煙草多個(gè)物流中心實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理信息系統(tǒng)的運(yùn)行情況表明，合理規(guī)劃的信息系統(tǒng)能夠很好地提高倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理和執(zhí)行的速度，從而極大地提高整個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的效率和效益。 除此之外，還有基本信息管理、系統(tǒng)維護(hù)、查詢統(tǒng)計(jì)等功能。 ? 車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；運(yùn)貨車輛的動(dòng)態(tài)二次調(diào)度（ 根據(jù)訂單的最新變化信息，將行進(jìn)中的運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)調(diào)配到比原計(jì)劃更加需要的地方去）； 車輛防盜報(bào)警；返回車輛配貨 ?5．運(yùn)輸資源管理 ? 主要針對(duì)車輛、司機(jī)等資源進(jìn)行管理，為調(diào)度員派車提供支持。依據(jù)如下： – 客戶信用狀況審核： 主要對(duì)客戶當(dāng)前月份之前的所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)的付款情況進(jìn)行審核。 – MCA ( Multi Channel Access ）無(wú)線技術(shù)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng) ； – 應(yīng)用通訊衛(wèi)星、 GPS 技術(shù)、 GIS 技術(shù)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)； 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 40 頁(yè) 2023/3/27 ? 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)概述 ?2．運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的分類 ? （ 3）現(xiàn)代物流實(shí)時(shí)跟蹤 ? 現(xiàn)代物流實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)是現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，對(duì)物流作業(yè)中各種實(shí)時(shí)信息進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、傳輸、分析和處理，運(yùn)載工具實(shí)時(shí)監(jiān)控以及 WebGIS物流信息實(shí)時(shí)查詢與發(fā)布，是信息技術(shù)與物流管理思想的綜合集成，通過(guò)現(xiàn)代物流實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物在途情況（貨物位置、狀態(tài)、裝卸送達(dá)等）和車輛運(yùn)行情況，提供增值性物流服務(wù)，從而滿足現(xiàn)代商務(wù)對(duì)物流的需求。 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 36 頁(yè) 2023/3/27 本講內(nèi)容 ? 電子訂貨系統(tǒng) ? 庫(kù)存管理信息系統(tǒng) ? 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) ? 配送中心信息系統(tǒng) 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 37 頁(yè) 2023/3/27 ? 先導(dǎo)案例 中海航運(yùn)管理信息系統(tǒng)是由中海貨運(yùn)按照中海集團(tuán)的業(yè)務(wù)需要設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，適用于航運(yùn)業(yè)務(wù)及船舶安全、技術(shù)管理的管理信息系統(tǒng)，包括業(yè)務(wù)管理、船舶管理、電子商務(wù)、船岸同步、智能報(bào)表、行業(yè)信息和系統(tǒng)管理等功能模塊。 ?4．銷售預(yù)測(cè)管理 ? 銷售預(yù)測(cè)管理主要是通過(guò)獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，比如訂單、歷史數(shù)據(jù)和公司制定的會(huì)引起銷售發(fā)生變動(dòng)的策略。 ? （ 5）系統(tǒng)維護(hù)功能 ? 系統(tǒng)維護(hù)功能模塊涉及系統(tǒng)正常運(yùn)行所需要的各項(xiàng)功能，包括系統(tǒng)初始化、使用人員權(quán)限管理以及系統(tǒng)日志管理等等。 ? （ 3）客戶基礎(chǔ)資料管理 ? 對(duì)客戶的基礎(chǔ)資料進(jìn)行增加、修改、刪除和查詢操作，支持對(duì)大客戶、集團(tuán)客戶的多級(jí)管理，對(duì)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)查詢的客戶進(jìn)行授權(quán)。 ? （ 3）理論換算管理 ? 系統(tǒng)可以針對(duì)特定的貨物進(jìn)行相關(guān)的計(jì)量計(jì)算，也可以針對(duì)不同的換算要求對(duì)理論換算表進(jìn)行維護(hù)。其中，主要功能之一是 貨物的清查盤(pán)點(diǎn) 。 ? （ 2）庫(kù)存管理信息系統(tǒng)的目 ? 具有現(xiàn)代企業(yè)管理理念的第三方物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門(mén)，通過(guò)建立物流系統(tǒng)先進(jìn)又適用的整體規(guī)劃方案，與企業(yè)共同構(gòu)造專業(yè)化現(xiàn)代物流系統(tǒng)， 達(dá)到提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低物資流通總成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化，減少社會(huì)的商品流通浪費(fèi)，降低社會(huì)商品的總成本，進(jìn)一步產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益 。物品數(shù)居中，通常占物品的 3040％。年吞吐貨物 5300萬(wàn)噸，年平均庫(kù)存 300萬(wàn)噸。 ? 戴爾公司 EOS物流的八個(gè)步驟 ? 訂單處理；預(yù)生產(chǎn)；配件準(zhǔn)備；配置；測(cè)試；裝箱；配送準(zhǔn)備；發(fā)運(yùn)。 ? （ 2）商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心將總公司業(yè)務(wù)管理部發(fā)出的采購(gòu)單發(fā)送到指定的供貨商。 ? （ 2）商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心將收到的補(bǔ)貨、訂貨需求資料發(fā)送至總公司業(yè)務(wù)管理部門(mén)。該系統(tǒng)可以在用于廠內(nèi)零部件倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間的零部件材料供應(yīng)箱上打上 RFID標(biāo)簽，通過(guò)讀取標(biāo)簽信息，獲取和管理零部件的所有信息。 ?： ? 商業(yè)企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能完善，能及時(shí)產(chǎn)生訂貨信息； ? POS與 EOS高度結(jié)合，產(chǎn)生高質(zhì)量的信息； ? 滿足零售商和供應(yīng)商之間的信息傳遞； ? 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸信息訂貨； ? 信息傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確； ? EOS是許多零售商和供應(yīng)商之間的整體運(yùn)作系統(tǒng)，而不是單個(gè)零售店和單個(gè)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)。 ? （ 7）不同體系的社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)，從商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心接收倉(cāng)儲(chǔ)中心對(duì)批發(fā)訂單的配送通知。 《 物流 信息系統(tǒng) 》 第 13 頁(yè) 2023/3/27 物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) ? 電子訂貨系統(tǒng)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用案例 戴爾公司是 PC市場(chǎng)