【正文】 根據(jù)測出的過盈量，計(jì)算熱裝時(shí)的增大量；然后做幾樣棒，用這幾根樣棒來控制加熱溫度，直到樣棒能塞人孑 L 中，就可進(jìn)行套裝； C)加熱套裝時(shí)。 B)兩軸的同軸度可參照表 1— 5 的規(guī)定 尼龍柱銷聯(lián)軸節(jié)兩面間隙 表 17 聯(lián)軸節(jié)外形最大 直徑 D(rnm) 90～ 150 170220 275～ 320 340～ 490 560～ 610 670 770 850 880 端面間隙 C 不應(yīng)小于 (mm) 滑動(dòng)軸承裝配 滑動(dòng)軸承裝配前，應(yīng)對(duì)軸瓦 (或軸套 )與軸座作下列檢查： A)檢查巴氏合金與瓦底貼合是否良好； B)同 — 軸承的幾塊瓦枕合并放人軸承座內(nèi)，合 縫處用塞尺檢查不得有錯(cuò)口或漏縫。 圖 13 軸與軸頸的接觸角度 1. 7. 5 軸承的緊力 (過盈量 )，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，若無規(guī)定時(shí)，一般為 0. 02— 0. 06mm；但上軸瓦有三塊瓦枕時(shí)，其側(cè)面瓦枕應(yīng)無過盈。 1. 8. 3 滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，應(yīng)符下列要求： A)裝配時(shí)應(yīng)先檢查軸承是否良好，軸承與軸頸的配合性質(zhì)，尺寸和精度是否 符合要求； B)將軸承套在軸頸上時(shí)，壓力應(yīng)加到軸承內(nèi)圈上，將軸承同時(shí)裝到軸頸和軸 承座上時(shí)，壓力應(yīng)同時(shí)加在軸承內(nèi)圈和外圈上；且不行用錘直接敲打軸承； C)裝配時(shí)應(yīng)使用軸承和軸肩靠緊， 并且將軸承上注有規(guī)格字樣的端面向外 以便檢查； D)軸承裝配后應(yīng)用手檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡死現(xiàn)象，并按規(guī)定的規(guī)格 加注適量的潤滑油脂。 齒輪裝配 已裝好的齒輪軸裝入傳動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)保證兩嚙合齒輪的中心距、嚙合間隙與嚙合接觸斑點(diǎn)均符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 齒輪與齒輪，蝸桿與蝸輪裝配后用人力盤動(dòng)、其轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、靈活、無不正常響聲。 鏈條裝在鏈輪上后，從動(dòng)邊的弛垂度“ {”應(yīng)符合規(guī)定，當(dāng)鏈條與水平線的夾角 a小于 45 度時(shí)，弭垂行度約為兩鏈輪中心距離 L 的 2％，當(dāng) a 大于 45 度時(shí)，弛垂度為中心距離 1— ％ (見圖 1— 6) ； ； 圖 1— 6 傳動(dòng)鏈條弛垂度 鏈條與鏈輪運(yùn)行時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，嚙合良好，并無卡住或撞擊現(xiàn)象。裝配時(shí)，應(yīng)先 將軸承在油箱中加熱，待內(nèi)圈膨脹后再裝配；軸承在油箱中加熱時(shí)，油溫不得 超過 100 度?！?90。兩個(gè)半聯(lián)軸 節(jié)端面間隙 C 應(yīng)符合表 1— 6 的規(guī)定，并不應(yīng)小于應(yīng)測的軸向竄動(dòng)。一般過盈配合裝配有二種：壓人裝配和熱套裝置；在具有較大直經(jīng)或過盈量較大時(shí)，可采用熱套裝配。 D)減速機(jī)等封閉設(shè)備的蓋與座之間的接合面上，可涂一層吸納膠或用酒精和漆片 (酒精與漆片重量比為 2： 1)調(diào)和涂上，以防滲油。如采用的是油加熱，可將螺母擰在螺栓上同時(shí)加熱。 1. 2. 4 裝配時(shí)用的：工具要適當(dāng)，不得用鐵錘直接敲打裝配件，如需敲擊時(shí)，應(yīng)墊上襯墊或采用銅錘；采用千斤頂裝配時(shí)，也應(yīng)墊上襯墊后進(jìn)行。 十、各動(dòng)火，焊接嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)動(dòng)火規(guī)定。 責(zé)任人： (機(jī)械安全監(jiān)督人員和作業(yè)班長 ) 2. 在拆卸過程中設(shè)專業(yè)人監(jiān)護(hù)，做好監(jiān)護(hù)記錄。 5. 模板、管件臨時(shí)堆放離樓層邊沿不應(yīng)小于 1m，堆放高度不得超過 lm。 三、目標(biāo)： 通過以上措施，使施工現(xiàn)場冷拉作業(yè)達(dá)到 JGJ332001《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》的要求，確保冷拉作業(yè)人員及他人的安全。 3. 卷揚(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)檔板，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩應(yīng)經(jīng)封閉式導(dǎo)向滑輪并與被拉鋼筋水平方向成直角作業(yè)方式，卷揚(yáng)機(jī)的位置應(yīng)使操作人員能見到全部冷拉場地，卷揚(yáng)機(jī)與冷拉中線距離不得少于 5m。防護(hù)架材質(zhì)一般宜用毛竹，綁扎宜用絕緣材料，使用鋼管等材料時(shí)，應(yīng)作良好接地。 3. 高層建筑，必須有防護(hù)措施，防止物件墜落傷人。 10. 電焊機(jī)二次側(cè)必須使用空載降壓保護(hù)裝置。 4. 各配電箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，作出分路標(biāo)記。 5. 在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓≤ 24V。 9. 項(xiàng)目管理人員加強(qiáng)安全檢查與日常巡查，及時(shí)清除隱患。 二、管理、控制技術(shù)措施： 1. 腳手架工 程、模板工程、須有專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，明確不得隨意拋擲桿件、模板及附件。 3. 工地施工管理人員必須對(duì)從事卸料平臺(tái)上物料裝卸作業(yè)班組作好相關(guān)的安全技術(shù)交 底。整個(gè)施工現(xiàn)場不得擅自挖土或打人接地樁和攀樁等，如施工：需要必須征得技術(shù)員和管線協(xié)調(diào)員確認(rèn)，方可實(shí)施。 2. 塔吊、人貨電梯、井架的基礎(chǔ)，井架卷揚(yáng)機(jī)固定樁、纜風(fēng)樁、接地、避雷樁。 9. 整體式附著式腳手架和鄰近塔吊 、施工電梯的單片式附著升降腳手架進(jìn)行升降作業(yè)時(shí)，塔吊、施工電梯應(yīng)暫停使用。 4. 9 有關(guān)人員到位，無關(guān)人員 (如結(jié)構(gòu)、裝飾、安裝等施工人員 )要全部撤離。 4. 升降前必須作好有關(guān)檢查，并們；好書面記錄，檢查內(nèi)容如下： 4. 1 附著支撐結(jié)構(gòu)附著處混凝土實(shí)際強(qiáng)度已達(dá)到腳手架設(shè)計(jì)要求。 7. 腳手架一般采用竹笆作底笆滿鋪，要在四角設(shè)置綁扎，防止滑移欄桿，采用踢腳板及 密目網(wǎng)兜底包羅。 2. 符合 JGJ59— 99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》， JGJl30— 2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》， (80)建工勞字第 24 號(hào)文件附件《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。 第七章 模板支撐系統(tǒng)指導(dǎo)書 一、范圍對(duì)象： 本方案適用于模板工程支撐過程控制及相關(guān)作業(yè)木工的操作控制。 5. 1. 2 安全平網(wǎng)內(nèi)垃圾的清除 . 必須正確佩戴和使用安全帶。 3. 2 電梯井內(nèi)采用安全網(wǎng)防護(hù)，必須從電梯井基坑起每隔二層 (不大于 lorn)安裝一道安全 平網(wǎng) (還應(yīng)考慮安裝在相鄰的樓層面的標(biāo)高處 )。 三、目標(biāo)： 1. 通過控制，達(dá)到施工方案的進(jìn)一步細(xì)化，防止懸挑腳手出現(xiàn)不完善，甚至隱患，達(dá) 到確保安全施工的目的。 10. 與電器設(shè)備相連接的保護(hù)零線應(yīng)為截面不小于 2. 5mm2 的絕緣多股銅線，且中間不準(zhǔn)有接頭或串接攻頭。 2. 工程技術(shù)人員必須向電工和各種用電設(shè)備人員分別進(jìn)行交底。 7. 3 折梯使用時(shí)上部夾角以 35‘～ 45‘為宜，鉸鏈必須牢固，防扒拉撐保護(hù)必須可靠有效。 6. 4 操作平臺(tái)上人員和物料總重量，嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)的允許荷載。 二、管理、技術(shù)控制措施： 1. 懸空、登高作業(yè)的安全技術(shù)措施，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。 2. 7 起重設(shè)備吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，不得在輸電線下方工作；起重臂、鋼絲繩、吊物與架空輸 電線路的最近水平距離不得小于規(guī)定的安全操作距離。 2. 本方案適用于掛鉤工、起重工、起重機(jī)械操作、指揮人員。 ?底架橫梁易被拉彎曲 :導(dǎo)向滑輪要綁扎在基礎(chǔ)的掛環(huán)或地錨上，不允許綁扎在底架橫梁上。 2)繩卡安裝必須符合規(guī)定。 2)必須有可靠的吊籠運(yùn)行超高限位裝置。 搭設(shè)卷揚(yáng)機(jī)操作棚 ?搭設(shè)既能防雨又能防高墜物的卷揚(yáng)機(jī)操作棚，有條件可做成封閉式，下班關(guān)門，防止他人亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備。 安裝鋼絲繩 ?鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，卷揚(yáng)機(jī)無論在什么工作狀態(tài)下，留在筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于三圈。 ?安裝樓層停歇支承安全裝置。鋼絲繩一端通向卷揚(yáng)機(jī)，另一端經(jīng)過滑輪裝上吊索或掛鉤懸吊材料。 也可以在新建筑結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓鐵件與導(dǎo)軸架桿件聯(lián)結(jié)，隔若干層錨固，錨固點(diǎn)距離最大不超過 12m。 作業(yè)條件 ? 根據(jù)建筑物的施工實(shí)際需要并考慮交通、 排水和施工升降機(jī) (包括附設(shè)吊桿、吊具及其纜風(fēng)繩等 )與架空輸電線的最近距離應(yīng)不小于安全規(guī)定 (即 1KV 以下的 4m， 1～10KV 的 6m， 35～ 110KV 的 8m) 等問題確定導(dǎo)軸架和卷揚(yáng)機(jī)的基礎(chǔ)位置。 8. 進(jìn)入裝飾安裝施工階段，安全防護(hù)設(shè)施必須隨拆隨施工，避免多拆，拆、施脫節(jié)。 第二節(jié) 腳手架的拉結(jié)和安全防護(hù)指導(dǎo)書 一、范圍對(duì)象： 本 作業(yè)指導(dǎo)書 適用于施工現(xiàn)場各類腳手架拉結(jié)安全防護(hù)設(shè)施的控制。 四、施工注意事項(xiàng) 主要安全技術(shù) 措施 ?腳手架高度在 7m以內(nèi)時(shí)，每 5～ 6條主柱設(shè)一條風(fēng)撐，具體做法見本章第二節(jié) (二 )之 4.?。由底托所支承的對(duì)龍、陣竹及面板的做法，參見本章第二節(jié) (二 )之 8.?～?。對(duì)龍的間距 (包括大橫桿 )不大于 400mm。 ?小橫桿的水平間距不大于 1m，垂直間距不大于 ( 一層平橋的高度 )。 ?主柱的接長，先在已裝的立柱頂插入駁芯，再將后裝的立柱套上、擺正，然后在接口處裝上對(duì)接口，上緊螺栓。雙排架的內(nèi)外排柱的間距為 ～ 。 ?底座 :用φ 40 鋼管和 4～ 5mm 鋼板制成，用于主柱的墊腳。 ?連接構(gòu)件 :回轉(zhuǎn)扣、直角扣、對(duì)接扣、駁芯。 ?主柱的縱向間距不應(yīng)超過 2m， 一般在八層建筑物內(nèi) 30m 以下使用，八層以上的另出搭設(shè)方案。 ?在雙排架的外排主柱及單排架的主柱之間設(shè)副柱 (俗稱“針柱” )，副柱一般采用篙竹，間距不大于 1m，從第一度大橫桿 (打底梁 )開始向上設(shè)置，用篾扎緊在大橫桿上 (注 : 必須做好三條以上的大橫桿才能立副柱 )。小橫桿兩端用直角扣分別與內(nèi)、外排主柱連接，扣接要穩(wěn)固，與主柱和大橫桿互成 90176。當(dāng)鋪設(shè)鋼制腳手板時(shí)，在小橫桿上縱向排列鋼管對(duì)龍，并用直角扣扣緊。 平臺(tái) 平臺(tái)的柱及底托 (橫桿 )均采用鋼管，間距一般為 2m，柱與底托的交點(diǎn)用直角扣扣緊。 ?平橋、斜橋及平臺(tái)的質(zhì)量要求與本章第二節(jié)相同。 ?在大風(fēng)雨或停工一段時(shí)間后必須對(duì)腳手架進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、下沉，鋼構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重，連接扣松脫等，要及時(shí)加固維修后方可使用。 7. 項(xiàng)目管理人員應(yīng)加強(qiáng)巡查及定期、專項(xiàng)檢查，及時(shí)清除隨意拆除狀況，制止隨意拆除人員。 ?應(yīng)準(zhǔn)備好工具如扳手、錘、鉗、鐵釬、工具袋、安裝用的吊桿、麻繩等。以后每增高 10m 加設(shè)一組。吊桿的上、下端各設(shè)滑輪。籠 的兩側(cè)分別安裝上、下導(dǎo)輪圍欄；籠底滿鋪木板，下加防護(hù)φ 12 鐵支和鋼網(wǎng)或鐵板；籠頂搭設(shè)防護(hù)棚或網(wǎng)。 2)若采用混凝土基礎(chǔ)，用預(yù)埋螺栓將機(jī)架錨固。 不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 保證項(xiàng)目 ?限位保險(xiǎn)裝置 1)吊籠在每層停放時(shí)必須有靈敏可靠的制動(dòng)裝置。 ?牽引鋼絲繩 1)鋼絲安裝必須符合使用規(guī)定。 四、施工注意事項(xiàng) 避免工程質(zhì)量病 ?導(dǎo)軌架不垂直 :導(dǎo)軌架底架安裝要水平、立柱要垂直。 第二章 吊運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書 一、 范圍對(duì)象： 1. 本方案適用于施工現(xiàn)場所有的起重吊運(yùn)作業(yè)。 2. 6 指揮應(yīng)與司機(jī)密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不 吊”規(guī)定。 2. 針對(duì)該危險(xiǎn)源所制定的管理方案主要適用于支拆模、扎鐵、小面積澆砼、砌筑、安裝、裝飾、吊裝等懸空、登高作業(yè)及相關(guān)工種人員。 6. 3 操作平臺(tái)高度超過 2m，四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高 扶梯。 為 宜 ：，踏步上下間距 以 30cm為宜 ，不得缺檔。 二、管理、技術(shù)控制措施 ： 1. 必須在《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》中明確并制定安全技術(shù)措施，按《組織設(shè)計(jì)》實(shí)施后需進(jìn)行驗(yàn)收，填寫“施工現(xiàn)場臨時(shí)用電驗(yàn)收單”。 9. 電纜上樓層時(shí)宜在中端及終端作重復(fù)接地。 3. 懸挑腳手架若采用租賃形式或由專業(yè)施工單位進(jìn)行腳手架搭設(shè)施工的，其施工方案及計(jì)算書須報(bào)送 監(jiān)理單位或 發(fā)包單位技術(shù)復(fù)審。腳手架搭設(shè)按現(xiàn)行落地鋼管腳手架的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定實(shí)施，如遇超高或特殊要求必須經(jīng)計(jì)算而 定；每隔 3. 6m，腳手架四周設(shè)置頂墻桿；腳手架的每排滿鋪腳手笆，每塊笆必須四點(diǎn)綁扎，底笆外邊緣距離井壁不得大于 150mm。 5. 1. 1 腳手架雜物清除，必須從上而下， — 排排進(jìn)行，雜物只許清至相近的樓層上堆 放，不準(zhǔn)將上排的雜物翻倒到下面的腳手架上。 三、目標(biāo)： 通過采用相應(yīng)的管理和技術(shù)措施，有效的控制電梯井內(nèi)務(wù)類作業(yè)安全隱患和事 故發(fā)生； 符合 JGJ59— 99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。 三、目標(biāo)： 1. 實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的模板支撐、拆模作 業(yè)達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。 6. 制作、組裝時(shí)，不得使用變形桿件。 3. 升降作業(yè)前，必須辦妥升降申請(qǐng)手續(xù)，必須對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 4. 8 對(duì)各受力桿件、電控柜、電源線等進(jìn)行檢查。 8. 采用手動(dòng)葫蘆作為升降動(dòng)力時(shí)，升降過程中應(yīng)嚴(yán)防發(fā)生翻鏈、鉸鏈現(xiàn)象。 第十章 地下管線保護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書 一、范圍對(duì)象： 1. 樁基工程、基礎(chǔ)工程、土方工程等作業(yè)。 6. 對(duì)保留在施工區(qū)域內(nèi)的地下管線，要有明顯的標(biāo)志和警示牌。 2. 各種卸料平臺(tái)的最大荷載值必須嚴(yán)格按照所定方案進(jìn)行控制，要在經(jīng)過驗(yàn)收的平臺(tái)上掛設(shè)醒目的限載牌。 第十二章 腳手架搭拆、模板搭拆作業(yè)指導(dǎo)書 一、范圍對(duì)象： 本 指導(dǎo)書 適用于腳手架工程、模板工程搭拆作業(yè)及所涉及的架子工、木工、普 工。 8. 作業(yè)場所嚴(yán)禁同一垂直