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wan09物流第九講倉(cāng)儲(chǔ)管理(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 AN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 庫(kù)存及庫(kù)存成本 1)庫(kù)存的涵義 – 庫(kù)存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的商品。 3/21/2023 83 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) ? 庫(kù)存成本 是和庫(kù)存系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的成本 ,主要由以下幾部分組成: 1)購(gòu)入成本。 也叫虧空成本,是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷所造成的損失。 ? 雙倉(cāng)法 : 給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位,輪換進(jìn)行存取,再配以必須在一個(gè)貨位中取光才可補(bǔ)充的規(guī)定,則可以保證實(shí)現(xiàn) 先進(jìn)先出 。求 A零件的經(jīng)濟(jì)訂貨批量,每年的訂貨次數(shù)和每次的訂貨之間的間隔時(shí)間。 00:52:2500:52:2500:523/10/2023 12:52:25 AM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見(jiàn)頻。 , March 10, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 上午 12時(shí) 52分 25秒 上午 12時(shí) 52分 00:52: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 12時(shí) 52分 :52March 10, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 :52:2500:52:25March 10, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 12時(shí) 52分 :52March 10, 2023 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 10日星期五 12時(shí) 52分 25秒 00:52:2510 March 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 思考題 3/21/2023 108 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 靜夜四無(wú)鄰,荒居舊業(yè)貧。因此,訂貨點(diǎn)就是提前期內(nèi)的需求,即: R=Ld ? 式中, L為交貨提前期, d為物資的需求率(月或日)。采用訂貨點(diǎn)進(jìn)行訂貨 3/21/2023 92 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 若干定義 ? 定量訂貨法 :指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存量時(shí),按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存控制方法。固定成本與庫(kù)存數(shù)量的多少無(wú)關(guān),如倉(cāng)庫(kù)折舊、倉(cāng)庫(kù)職工的固定月工資等;變動(dòng)成本與庫(kù)存數(shù)量的多少有關(guān),主要包括以下四項(xiàng):資本占用成本、存儲(chǔ)空間成本、存貨服務(wù)成本和存貨風(fēng)險(xiǎn)成本 。 ( 6)投機(jī)庫(kù)存。 3/21/2023 80 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) ( 3)堆碼苫墊 危險(xiǎn)品應(yīng)以庫(kù)房?jī)?chǔ)存為主,堆碼不宜過(guò)高過(guò)大,貨垛之間要留出足夠?qū)挼淖叩?,墻距亦?yīng)較寬。 3/21/2023 76 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 2危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi)及建筑要求 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),一般占地面積較大。 4.分發(fā)間 貨物出庫(kù)時(shí)采取迅速地將冷貨從冷藏或冷凍庫(kù)移到分發(fā)間,在分發(fā)間進(jìn)行作業(yè),從分發(fā)間裝運(yùn)。 對(duì)庫(kù)內(nèi)的木制材料可涂刷一層滅蟻藥劑防白蟻 。其基本原理是使微生物菌體蛋白凝固 、沉淀 、 變性 , 或破壞酶系統(tǒng)使酶失去活性 , 而影響細(xì)胞呼吸和代謝;或改變細(xì)胞膜的通透性 , 使細(xì)胞破裂體 。 商品在儲(chǔ)存中 , 為了保證其質(zhì)量的安全 , 都要求空氣溫濕度條件與之相適應(yīng) , 使商品的含水量不超過(guò)臨界水分 。 ( 5) 漏記和錯(cuò)記賬 。無(wú)論哪種形式,高層貨架都是主體。同時(shí)借助于 計(jì)算機(jī)管理 還能有效地利用倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力,便于清點(diǎn)和盤(pán)庫(kù),合理減少庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn),節(jié)約流動(dòng)資金,提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平。 3/21/2023 25 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 4 倉(cāng)庫(kù)的平面布置 (圖示 ) ? 倉(cāng)庫(kù)的功能區(qū) 一般包括進(jìn)貨區(qū)、入庫(kù)辦理區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、揀選區(qū)、分類(lèi)區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨儲(chǔ)存區(qū)、發(fā)貨區(qū)、發(fā)貨辦理區(qū)、計(jì)算機(jī)控制中心等。 ( 2)樓房倉(cāng)庫(kù)。 2)有效地銜接生產(chǎn)與庫(kù)存,加快物資周轉(zhuǎn),降低成本。 ? 庫(kù)存周期 :在一定范圍內(nèi),庫(kù)存貨物從入庫(kù)到出庫(kù)的平均時(shí)間。 只有在物流成本中包含 資金周轉(zhuǎn)速度 的內(nèi)涵,才能真正反映出物流的作用,做出準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)。 3/21/2023 4 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 案例分析 —— 戴爾庫(kù)存戰(zhàn)略 ? “ IT企業(yè)應(yīng)是物流管理效率最高的整體。 當(dāng)產(chǎn)品最終投放市場(chǎng)時(shí),物流配送優(yōu)勢(shì)(物流效率)就可轉(zhuǎn)變成 2%至 3%的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱不言而喻。 “倉(cāng)” 即 倉(cāng)庫(kù) , 為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱(chēng) , 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等 , 具有存放和保護(hù)物品的功能。 3/21/2023 16 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 3 公共倉(cāng)儲(chǔ) 公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ) 優(yōu) 點(diǎn) ,保證有場(chǎng)所;不需要保管時(shí) ,不用承擔(dān)倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地空閑的無(wú)形損失 ,管理安全 缺 點(diǎn) ,倉(cāng)庫(kù) 保管費(fèi)與自家倉(cāng)庫(kù)相比較高 3/21/2023 17 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 4 戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ) 戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)是國(guó)家根據(jù)國(guó)防安全、社會(huì)穩(wěn)定的需要, 對(duì)戰(zhàn)略物資實(shí)行儲(chǔ)備而產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)。 3/21/2023 22 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 2 倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) ( 1) 1)按在社會(huì)中所處的領(lǐng)域分類(lèi) ( 1)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù) ( 2)流通倉(cāng)庫(kù)。又稱(chēng)“罐式倉(cāng)庫(kù)”。 如圖 91示 。 ( 4)貨位集中,便于控制與管理,特別是使用電子計(jì)算機(jī),不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制,而且能夠進(jìn)行信息處理。 3/21/2023 41 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 二 出庫(kù)業(yè)務(wù)作業(yè) 1 商品出庫(kù)要求 “ 三不 ” , 即未接單據(jù)不登賬 ,未經(jīng)審單不備貨 , 未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù); “ 三核 ” , 即在發(fā)貨時(shí) , 要核實(shí)憑證 、 核對(duì)賬卡 、 核對(duì)實(shí)物; “ 五檢查 ” , 即對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行品名檢查 、 規(guī)格檢查 、 包裝檢查 、 件數(shù)檢查 、 重量檢查 。 3/21/2023 49 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 3.露點(diǎn) 在絕對(duì)濕度和氣壓不便變階情況下 , 若氣溫降低 , 空氣中容納不了原氣溫時(shí)所含的水蒸氣量 , 使空氣中的水蒸氣達(dá)到飽和狀態(tài) , 此時(shí)的溫度稱(chēng)為 露點(diǎn) 。 3/21/2023 54 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 3.吸潮 吸潮是與密封配合 ,用以降低庫(kù)內(nèi)空氣濕度的一種有效方法 。 3/21/2023 62 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 4. 低溫冷藏防霉腐 低溫冷藏防霉腐所需的溫度與時(shí)間 , 應(yīng)以具體商品而定 , 一般溫度愈低 , 持續(xù)時(shí)間愈長(zhǎng) , 霉腐微生物的死亡率愈高 。 3/21/2023 67 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 3. 鼠害的防治 滅鼠方法有: ( 1) 器械捕鼠 ( 2) 毒餌誘殺 ( 3) 熏蒸 ( 4) 化學(xué)絕育 3/21/2023 68 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 冷凍冷藏技術(shù) (一)冷藏保管的原理 冷藏是指在保持低溫的條件下儲(chǔ)存物品的方法。 2.貨物出入庫(kù) 貨物入庫(kù)時(shí),除了通常倉(cāng)儲(chǔ)所進(jìn)行的 查驗(yàn)、點(diǎn)數(shù) 外,要對(duì)送達(dá)貨物的 溫度進(jìn)行 測(cè)定 、查驗(yàn)貨物內(nèi)部狀態(tài),并進(jìn)行詳細(xì)的紀(jì)錄,對(duì)于已霉變的貨物不接受入庫(kù)。柴油車(chē)及無(wú)安全裝置的車(chē)輛不得進(jìn)庫(kù)區(qū),提貨車(chē)輛裝運(yùn)抵觸性商品的,不得進(jìn)入庫(kù)區(qū)拼車(chē)裝運(yùn)。 2)庫(kù)存的分類(lèi) ( 1)經(jīng)常庫(kù)存。 指單位購(gòu)入價(jià)格,包括購(gòu)價(jià)和運(yùn)費(fèi)。包括延期交貨成本、當(dāng)前利潤(rùn)損失(潛在銷(xiāo)售量的損失)和未來(lái)利潤(rùn)損失等。 3/21/2023 93 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) 2 經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型 (Economic Order Quantity Model) ? 最基本的訂貨模型,它是按照庫(kù)存總費(fèi)用最小的原則來(lái)決定訂貨量。 3/21/2023 100 WAN 091 Logistics 倉(cāng)儲(chǔ) Answer: ? 解:經(jīng)濟(jì)批量 每年的訂貨次數(shù) N=D/Q*=10000/500=20(次 /年) 每次
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