植保機(jī)械wfb-18ac交流資料(存儲(chǔ)版)
【正文】 [藥劑 ]（ kg/min） ≥ 噴藥量 [粉劑 ]（ kg/min） ≥2 射程 [噴霧 ] （ m） ≥9 射程 [噴粉 ] （ m） 長噴管 25 霧滴平均直徑（ μm ） ≤120 配套動(dòng)力 1E40F或 1E40FA 標(biāo)定功率（ kw/r/min） ／ 5000 耗油率（ g/kw下粉管下端伸到噴管，此處由于高速氣流，流速增加形成負(fù)壓，此負(fù)壓有吸粉作用，因此藥粉便在上壓下吸的作用下不斷流向噴管。 噴灑藥液霧滴細(xì)小而且均勻，霧滴直徑可達(dá) 100～ 150微米（使用超低量噴頭霧滴 15～ 75微米），既省農(nóng)藥又省水，而且防治效果好。 不能使用 4T汽油機(jī)油及柴油機(jī)油。然后低速運(yùn)轉(zhuǎn) 3～ 5分鐘，等機(jī)器溫度正常后再進(jìn)行噴灑作業(yè)。 噴向使用方法 第一噴幅 第二噴幅 第三噴幅 風(fēng)向 噴向 噴向 噴向 操作者應(yīng)該根據(jù)風(fēng)向決定行走方向。 故障原因： ◆混合油量不足或油路不暢，油箱口及油開關(guān)處的濾網(wǎng)不可拆下，以免堵塞化油器；另外養(yǎng)成停機(jī)就關(guān)閉油開關(guān)的習(xí)慣。 ? 輕微拉缸，活塞環(huán)卡死，壓縮力不足； ? 嚴(yán)重拉缸，活塞抱死，無法運(yùn)動(dòng)。 常見故障及排除 汽油機(jī)起動(dòng)困難（方法二） （ 1）檢查汽缸壓縮力不足； （ 2）檢查電路，卸下火花塞后，將高壓帽與火花塞上緊，并將火花塞與汽油機(jī)金屬部分接觸，如，缸體部分（搭鐵），拉動(dòng)火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火則是電路問題； （ 3）如果火花塞跳火正常，可將火花塞處倒少許純汽油，上緊火花塞后起動(dòng)幾下，如果汽油機(jī)能起動(dòng)，說明油路發(fā)生故障； （ 4）如果經(jīng)過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動(dòng)，可進(jìn)一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。 常見故障及排除 電路故障及排除 （ 1）火花塞：火花塞兩極間隙為 ～ ；火花塞正常跳火為藍(lán)白色；火花塞積炭嚴(yán)重；火花塞壞； 黃褐色的火花塞表示汽油機(jī)正在跑常態(tài)和空氣 /燃料混合是正確的 電路故障 黑色干絨毛似的火花塞 原因： 富油或長時(shí)間空轉(zhuǎn) 富油的表現(xiàn)為排黑煙 導(dǎo)致富油的可能原因： 空濾器臟 化油器需要調(diào)整 油面過高 電路故障 嚴(yán)重積炭，兩極間無間隙 中間電極圓的，火花塞被擊穿 ? （ 2）高壓帽與火花塞連接松脫，導(dǎo)致火花塞無火或者汽油機(jī)因運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)導(dǎo)致接觸不良從而機(jī)器聲響不正常； ? （ 3）磁電機(jī)定子性能下降，定子與轉(zhuǎn)子間隙過大或不均勻。 （ 4）背機(jī)后打開擋風(fēng)板，調(diào)整轉(zhuǎn)速約 5000r/min，調(diào)整粉門操縱桿進(jìn)行噴撒。 熱機(jī)起動(dòng) ⑴阻風(fēng)門置于全開位置，不用按加濃桿進(jìn)油； ⑵拉啟動(dòng)器起動(dòng)或拉繩起動(dòng)； 注意： 噴口前嚴(yán)禁站人；拉動(dòng)啟動(dòng)器時(shí)，切不可讓起動(dòng)繩自動(dòng)縮回，也不可拉住起動(dòng)繩不放手，應(yīng)手握啟動(dòng)器手把將其緩緩送回，否則，啟動(dòng)器容易被高速運(yùn)轉(zhuǎn)的啟動(dòng)盤打壞?；鸹ㄈＬ馂樗{(lán)火花，合適間隙為 ～ （如下圖） 檢查方法：取下火花塞，將火花塞放在高壓線上的火花塞護(hù)罩上，并將火花塞的側(cè)電極與機(jī)器的金屬部分相接觸，拉動(dòng)起動(dòng)繩，看看有無藍(lán)色的火花跳過。 四、主要性能特點(diǎn) 整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活。 （二）噴粉工作原理 噴粉工作時(shí)采用氣流輸粉原理。h ） ＜ 530 點(diǎn)火方式 電子點(diǎn)火 起動(dòng)方式 反沖起動(dòng)或拉繩起動(dòng) 停機(jī)方式 油門全閉式 噴霧噴粉機(jī)技術(shù)參數(shù)： 名稱： 1E40FP二沖程汽
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