汽車車橋構造(ppt43頁)(存儲版)
【正文】 鋼圈是否偏擺過大。若稍放松方向盤，汽車會自動偏向一邊行駛。 車橋常見故障診斷 ? 前輪轂軸承調整不當，左、右輪轂軸承松緊度不一致 3. 診斷 ? 檢查左、右前輪輪胎氣壓是否一致；如果是在換上新輪胎后出現跑偏現象，則應檢查左、右輪胎規(guī)格以及輪胎花紋是否一致。 車橋常見故障診斷 ? 驅動橋的維修和故障診斷，見教科書 P9294. ? 過熱 ? 漏油 ? 異響 診斷出原因后具體排除方法見下表。 ? 前軸或車架彎曲或扭轉。例如在懷疑某車輪有動不平衡時，可以另換一車輪試驗，或者將可能引起的高速擺振的車輪拆裝到不發(fā)生擺振的車輛上進行對比試驗。 ? 支起驅動橋，用楔塊固定非驅動輪，起動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到產生擺振的轉速。 車橋常見故障診斷 ? 使用翻新輪胎?？芍鹎皹颍⒂檬盅剞D向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺判斷是否松曠。 二、 低速擺頭 1. 現象 ? 汽車低速直線行駛時前輪搖擺，感到方向不穩(wěn)。 ? 轉向節(jié)止推軸承缺油或損壞。 （ 4） 半軸 —— 將扭矩從差速器傳給車輪。但由于轉向時轉向車輪需要繞主銷偏轉過一個角度，故與轉向輪相相連的半軸必須分成內外兩段（內半軸和外半軸），其間用等角速萬向節(jié)相連。主銷中部切有凹槽，帶有螺紋的楔形鎖銷通過與主銷凹槽配合將主銷固定在前軸拳部孔內，使之不能轉動，主銷與轉向節(jié)上下兩叉孔是間隙配合。 （ 3）使車輪可以偏轉一定角度以實現汽車的轉向的。 汽車車橋 汽車車橋在整車中的位置
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