汽車車橋構造(ppt43頁)(專業(yè)版)
【正文】 ? 左右兩邊輪胎氣壓不相等。若這時轉向盤出現(xiàn)抖動，說明是傳動軸不平衡引起的，應拆下傳動軸進行檢查；若此時不出現(xiàn)明顯抖動，則說明擺振原因在汽車轉向橋部分。若松曠，說明轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。 ? 轉向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。轉向節(jié)由殼體和軸頸組合而成，軸頸部分做成中空的，以便外半軸穿過其中。 組成 ：主要由前軸（梁）、轉向節(jié)、主銷和輪轂等四部分組成 。 其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋 . 將以上兩種分類分別組合 —— 所有車橋類型： 整體式轉向橋、斷開式轉向橋、整體式轉 驅(qū)動橋、斷開式轉向驅(qū)動橋、整體式驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋、支持橋。 主要用于一些轎車與全輪驅(qū)動的汽車的前橋上，能實現(xiàn)車輪 轉向和驅(qū)動。 ? 無回正感。 ? 輪轂螺栓松動或數(shù)量不全。 ? 前鋼板彈簧剛度不一致。 ? 鋼板彈簧一邊折斷，造成兩邊彈力不等。若發(fā)熱，說明制動拖滯或是車輪輪轂軸承調(diào)整過緊，造成一邊緊一邊松的現(xiàn)象。另外還需檢查前鋼板彈簧的剛度。如果前輪輪胎異常磨損，則應檢查前束是否正確。 車橋常見故障診斷 3. 診斷 ? 診斷時先支起前橋，用手轉動轉向盤，若感到轉向很容易，不再有轉動困難的感覺，這說明故障部位在前橋與車輪。 （ 4） 通過橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力的作用。 轉向節(jié)： 用中碳鋼鍛造而成的叉形部件，轉向節(jié)與前軸通過主銷采用鉸接連接方式，轉向節(jié)可繞主銷轉動一定角度。 前橋 后橋 發(fā)動機前置前驅(qū) 轉向驅(qū)動橋 支持橋 發(fā)動機前置后驅(qū) 轉向橋 驅(qū)動橋 發(fā)動機后置后驅(qū) 轉向橋 驅(qū)動橋 四輪驅(qū)動 轉向驅(qū)動橋 驅(qū)動橋 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動 發(fā)動機后置后輪驅(qū)動 四輪驅(qū)動 二、 車橋的分類： 按懸架結構的不同可分為 整體式車橋和斷開式車橋 兩種； 整體式車橋是 剛性的實心或空心梁 ，它與非獨立懸架配用。 轉向橋分類： （ 1） 整體式轉向橋 （ 2）斷開 式轉
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