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物流成本的構(gòu)成、分類與特征(存儲版)

2025-02-14 16:23上一頁面

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【正文】 ,物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點,因而,解決物流的問題, 并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化,不主要在于支持保障其他活動,而主 要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。 ? ( 4)戰(zhàn)略說 ? 是當(dāng)前非常盛行說法,實際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)越來越多的人已逐漸認(rèn)識到,物流更具有戰(zhàn)略性,是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體操作性 任務(wù)。 ? (三)核算方法難以統(tǒng)一 各個國家對社會物流費用的核算方法存在著不同。公路運輸費用主要是指城市內(nèi)運輸費用。 ? 日本的物流成本核算方式: 按照物流范圍劃分 按照支付的形式劃分 按照物流的功能劃分 。具體看來,庫存費用是指保存貨物的費用,除了包括倉儲、殘損、人力費用、保險和稅收費用外,還包括庫存占用資金的利息 ? 其中,利息是當(dāng)年美國商業(yè)利率乘以全國商業(yè)庫存總額得到的,把庫存占用資金的利息加入物流成本,這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費用計算的最大區(qū)別,只有這樣,降低物流成本和加速資金周轉(zhuǎn)速度才能從根本上統(tǒng)一起來。這樣就不能確認(rèn)和分配運作的責(zé)任,也不能滿足物流總成本分析的需要。因此,他們在使用描述物流的詞匯上選擇了后勤一詞,特別強(qiáng)調(diào) 其服務(wù)保障的職能。正是因為這種效益背反,企業(yè)要從整體上設(shè)計物流系統(tǒng),追求整體的成本降低。 第一利潤源: 是資源領(lǐng)域 ,通過提高生產(chǎn)量增加生產(chǎn)規(guī)模降低生產(chǎn)成本以獲得更多利潤。的特點,是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域,而我們看到的不過是物流的一部分。 (四)按物流費用的支付形態(tài)分類 ? 直接物流成本和間接物流成本 ? ( 1)材料費 ? ( 2)人工費 ? ( 3)燃料動力費 ? ( 4)經(jīng)營管理費 ? ( 5)一般經(jīng)費 ? ( 6)委托物流費 (五)按物流活動發(fā)生的范圍分類 ? ( 1)采購物流費 ? ( 2)工廠內(nèi)部物流費 ? ( 3)銷售物流費 ? ( 4)退貨物流費 ? ( 5)廢棄物流費 (六)按物流功能類別分類 ? 1.物流環(huán)節(jié)成本 ? 包括運輸費、倉儲費、包裝費、裝卸費、流通加工費等。 按照經(jīng)營管理水平和生產(chǎn)技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)成本分為: ( 1)理想標(biāo)準(zhǔn)成本 不作為考核的依據(jù) 。 ? 這是相對而言的,一個部門的可控制成本對于另一個部門來說也許就是不可控制的 ? (二)按物流成本的特性分類 ? 1.變動成本 ? 變動成本是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。 六、裝卸搬運成本 ? 裝卸搬運 :是惟一貫穿物流過程的環(huán)節(jié),從原材料的到位時的搬運,到半成品在不同工序之間的轉(zhuǎn)移,到產(chǎn)品的入庫和出庫,以及產(chǎn)品的運輸,都是涉及到搬運裝卸 。對配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小。另外,運輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。 運費在全部物流費中占近 50%的比例,是最高的比例,有些產(chǎn)品運費高于產(chǎn)品的生產(chǎn)費。 ? 5)有關(guān)設(shè)備和倉庫的折舊費、維修費、保養(yǎng)費等。第二章 物流成本的構(gòu)成與特征 制作人:伍琳 課題三 物流成本的構(gòu)成 ? (一)能力目標(biāo) ? 能夠?qū)唧w企業(yè)物流成本的構(gòu)成進(jìn)行分析和確定,培養(yǎng)學(xué)生的分析能力,歸納能力和交流、表達(dá)能力。 ? 4)倉儲保管費,如倉庫維護(hù)費、搬運費等。前者一般在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行,因此稱為廠內(nèi)運輸;后者則作為流通領(lǐng)域的一個環(huán)節(jié),完成產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費領(lǐng)域的空間位置上的物理性轉(zhuǎn)移。 管道運輸: 主要優(yōu)點是由于采用密封設(shè)備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運輸設(shè)備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。通
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