【正文】 封油泵連鎖在投入位置 . ? ? 發(fā)生廠用電中斷 ,交 、 直流潤滑油泵及發(fā)電機直流密封油泵應聯(lián)啟 ， 否則手動啟動 ， 確保不化瓦 、 減少漏氫 . ? ? 高 、 中壓主汽門 、 調(diào)門 、 高排逆止門及抽汽逆止門應關閉 ,否則手動強行關閉 . ? ? 手動關閉主 、 再熱汽管道及汽輪機本體疏水門 . ? ? 嚴禁向凝汽器排汽水 . ? ? 轉(zhuǎn)子靜止后 ,定時手動盤車 180176。 ? ? 鍋爐熄火或機組甩負荷時 ,及時切斷減溫水 。 ? 機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗或仿真試驗 ，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常 .在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀 、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常情況下 ,嚴禁啟動 . ? 機組正常啟動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng) ,尤其是低壓旁路 。 真空系統(tǒng)嚴密性試驗 ? :負荷穩(wěn)定在 80%額定負荷以上 , 關閉真空泵入口門 或停真空泵運行 ,停止半分鐘后開始記錄 ， 每分鐘記錄真空值 ,試驗進行 8分鐘 ,取后 5 min的平均值為真空下降速度 . 試驗應每月進行一次 . ? : ? 試驗前真空過低 ,操作時 ,真空下降快導致跳機 。 ? ? 根據(jù)試驗負荷曲線確定機組負荷 。 ? 車頭裝設轉(zhuǎn)速表并由專人值守 ,轉(zhuǎn)速達 33 6 0 rpm而危急保安器不動作 ， 立即打閘 。 ? 甩負荷試驗前 。 ? ? ? 試驗過程中 ,軸向位移 、 振動 、 差脹等參數(shù)任何一項超過規(guī)定值應立即停止試驗 ,達到跳閘值應動作跳閘 ,否則手動停機 。 OPC試驗 ? : ? ? 轉(zhuǎn)速達 3090r/min時 OPC電磁閥不動作 。 ?缸溫在 150℃ 以上時，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機本體有關的設備、系統(tǒng) . ?定時記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流、汽缸膨脹、差脹、大軸晃動值等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)啟動，或汽缸金屬溫度低于 150℃ 為止。 ,導致轉(zhuǎn)子彎曲。 ? ? 發(fā)電機故障 。 ? ? 發(fā)電機 、 勵磁機冒煙著火 。 ? ? 清楚地聽出設備發(fā)生金屬摩擦聲 。 ? 。 ? 機組啟動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過 ，應立即打閘停機，嚴禁強行通過或降速暖機。蒸汽過熱度不低于 50℃ 。 ? 投入旁路時應從低到高依次開啟 ， 高 、 低壓旁路的開度相互匹配 。 ? 低壓軸封供汽溫度為 120～ 180℃ ， 低壓軸封溫度控制器整定為 150℃ ， 并應有 14℃ 以上的過熱度 。 拉真空、送汽封 拉真空操作 風險分析：拉真空設備無外乎真空泵，只要檢查氣水分離器注水高度符合要求、冷卻器送上冷卻水；系統(tǒng)按閥門卡檢查正確，即可避免風險發(fā)生。 ⑨ 及時 投入工作油冷卻器冷卻水 。 ? 給水泵啟動 ,作如下檢查 \操作 ① 給水泵出口電動門 、 中間抽頭電動門關閉 ， 最小流量閥開啟 ， 液耦勺管關至 5%以下啟動 。 ?嚴格控制除氧器的升壓、升溫速度。 投入盤車運行 : ? 開啟盤車油門 ， 啟動頂軸油泵 ， 記錄頂軸油壓及大軸頂起值 ， 備用頂軸油泵置 “ 自動 、 備用 ” 。 ? 盤車嚙合不正常 ， 造成盤車齒輪損壞 。 ? ⑵ 出口電動門或中間抽頭電動門不嚴 ， 關閉入口電動門 ， 將低壓側(cè)管道崩開 。 ? 冷油器檢修結(jié)束 ,工作票已終結(jié) ,安全措施撤除 ,操作時仍應專人監(jiān)護 ,依次投入油、水側(cè)運行 ,防止斷油 ,并及時調(diào)整油溫符合規(guī)定值。 ⑤ 檢查內(nèi)冷水壓力高于其冷卻器的冷卻水壓 ? 防止定子線圈內(nèi)水壓高于發(fā)電機氫壓 ， 定子線棒發(fā)生泄漏 ， 導致發(fā)電機絕緣破壞的措施 ① 發(fā)電機定子線圈通水前應先對發(fā)電機充氫 。用二氧化碳作為中間介質(zhì)置換，檢測氫氣純度應從發(fā)電機底部取樣；檢測二氧化碳純度應從發(fā)電機頂部取樣。③發(fā)電機底部檢漏計無報警 潤滑油、密封油系統(tǒng) 的投入 ?防火報警、消防設施調(diào)試完畢并投入使用 ?油質(zhì)必須合格 ?油溫符合規(guī)定 ,否則應投加熱 ?記錄油箱油位 ?油泵連鎖正常 ?系統(tǒng)無泄漏滲漏 ?靠近的高溫物體、管道已有可靠的保溫、隔離措施 ?有效地防止油泄漏污染環(huán)境的設施 ?防止密封瓦磨損的措施：①油質(zhì)必須合格，否則嚴禁投入系統(tǒng)②先投潤滑油系統(tǒng)，再投密封油系統(tǒng)③密封油系統(tǒng)投入正常后再投盤車 ?防止氫側(cè)密封油進入發(fā)電機內(nèi)部的措施：①確保差壓閥動作正常，油氫差壓控制在正常范圍②平衡閥動作正常，空氫側(cè)壓差控制在正常范圍③當氫側(cè)密封油箱油位高時，開啟強制排油閥，使油位達正常值④氫側(cè)密封油箱油位大幅度波動時，應進行撿漏計排放，以判斷發(fā)電機內(nèi)是否進油 抗燃油系統(tǒng)的投入 ?油質(zhì)合格 ,油溫符合規(guī)定 ,方可啟動油泵 ,否則應啟動加熱器 ?抗燃油泵進出口門開關正確， ?蓄能器氮壓、卸荷比符合要求 ?連鎖試驗良好 ?抗燃油有毒性，系統(tǒng)不應泄漏，皮膚不應接觸 ?投再生裝置時：應先投波紋纖維器，預熱后再投硅藻土濾器 無論采用那種凈化回路 ,前提是閥門開關必須正確 ,確實構(gòu)成了循環(huán)回路 ,防止設備損壞 發(fā)電機氣體置換 在發(fā)電機氫氣置換過程中，必須用二氧化碳等惰性氣體作為中間介質(zhì)，嚴禁空氣與氫氣直接接觸置換。 ④ 水質(zhì)不合格 ， 進行內(nèi)冷水排換 。 ?停冷油器時易造成油溫升高 ,應及時調(diào)整運行中的冷油器冷卻水量，保證油溫正常。 冷油器濾網(wǎng)的切換 電 動給水泵停運隔離 ? : ? ⑴ 停止過程中出口逆止門不嚴 ， 造成給水泵倒轉(zhuǎn) 。 ? 潤滑油壓低 、 油溫異常 ， 油膜建立不正常 ,造成軸瓦損壞 。 ? 啟動前確認盤車裝置嚙合良好 ,啟動后檢查盤車嚙合無異音 。 預防措施： ?投入加熱蒸汽前，管道充分疏水。 ? 檢查給水泵無閉鎖條件 ， 給水泵符合啟動要求 。 ⑧ 當軸承進油溫度升至 4045℃ ， 投入潤滑油冷卻器冷卻水 ， 控制油溫＞ 30℃ 。為規(guī)避風險，因而《運行規(guī)程》中規(guī)定了諸多禁止啟動的條款。 對自密封系統(tǒng)而言 ， 其參數(shù)為： ? 軸封母管壓力為 ～ 。 ? 旁路門開度應根據(jù)汽輪機沖轉(zhuǎn)參數(shù)的要求及時調(diào)整 。 ?蒸汽溫度必須高于相應汽缸最高金屬溫度 50℃ ，但不超過額定蒸汽溫度。 ? 機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過 ，應立即打閘停機。 ? ～ +。 ? ? 機組發(fā)生異常振動 。 緊急停機的條款（二） ? 不破壞真空 ， 緊急停機的條款 ? ? 油系統(tǒng)著火 ， 不能撲滅而嚴重威脅機組安全時 。 ? ? DEH失電 。 ,系統(tǒng)隔離不完善 ,執(zhí)行制度不嚴 ,致使 冷汽、冷水進入汽輪機 ,造成汽缸變形轉(zhuǎn)子彎曲。 ?投入盤車后，電流比正常值大、擺動或有異音，應查明原因，及時處理。 ? ③ 試驗壓力表指示到 0后 ， 才能將手動脫扣手柄 “ 復位 ” ， 最后放開試驗手柄 。 ? ? AST電磁閥動作時 ， 高中壓主汽門 、 調(diào)門及各抽汽逆止門不關閉或關閉不嚴密 。 ? 危急保安部套解體調(diào)整后 。 ? 危急遮斷器動作時 ， 高中壓主汽門 、 調(diào)門及各抽汽逆止門不關閉或關閉不嚴密 。 ? ? ? 熟練掌握 DEH的操作步驟 。 ? ? 出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象應退出試驗并采取相應的措施 。 在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下 ,嚴禁機組啟動 。 ? ? 啟動或低負荷運行時 ,不得投入再熱蒸汽減溫器噴水 。 ? ⑵ 汽輪機的潤滑油泵及其低油壓聯(lián)鎖試驗 ,應定期進行試驗 ,保證處于良好的備用狀態(tài) .潤滑油泵不允許隨意退出備用 . ? ⑶ 油系統(tǒng)進行切換操作 （ 如冷油器 、 輔助油泵 、 濾網(wǎng)等 ） 時 ,應在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作 ,操作中監(jiān)視潤滑油壓的變化 ,嚴防切換操作過程中斷油 . ? ⑷ 油位計 、 油壓表 、 油溫表及相關