【正文】 擔(dān)及集裝箱發(fā)到作業(yè)。 （ 4）換裝站 :辦理不同軌距鐵路之間或水陸聯(lián)運貨物換裝作業(yè)的車站。這種圖形的確定應(yīng)考慮貨運站在路網(wǎng)上的位置、貨運量、貨物種類、城市布局和車站貨流吸引范圍及當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件。 缺點 :只適用于狹長的地形，而且不便于管理。 , January 30, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 下午 1時 48分 52秒 下午 1時 48分 13:48: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 1月 30日星期一 1時 48分 52秒 13:48:5230 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 2023年 1月 30日星期一 下午 1時 48分 52秒 13:48: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 1時 48分 :48January 30, 2023 1行動出成果，工作出財富。 練一練 ？ ___作業(yè)和 ___作業(yè) . ？ ___場、 __場、____及其他設(shè)備的布置圖型。這種配置圖適用于辦理貨物品類比較單一的大宗貨物作業(yè)的通過式專業(yè)性貨運站。 （ 3）貨場與車場分離布置的貨運站，指貨場遠離車場的貨運站。 （ 3）裝卸站 :裝卸作業(yè)量大致相等的車站。 （ 3）在 零擔(dān)中轉(zhuǎn)站 上，應(yīng)加強零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃工作，合理利用中轉(zhuǎn)設(shè)備，提高中轉(zhuǎn)作業(yè)效率。如辦理貨物的承運、裝卸、交付、中轉(zhuǎn)和聯(lián)運貨物換裝的車站，或為專用線、專用鐵路作業(yè)服務(wù)的車站。 3．散堆裝貨區(qū)最好布置在貨場的下風(fēng)方向及遠離市區(qū)的一側(cè)，應(yīng)和成件包裝貨區(qū)保持一定的間隔距離，以保證貨場內(nèi)的整潔。 ? ? （ 5）配線與其他設(shè)備的布置，應(yīng)保證貨運作業(yè)及調(diào)車作業(yè)便利，以減少調(diào)機走行和縮短搬運車輛在貨場內(nèi)的走行距離。這類貨物在鐵路貨物運量中約占 60%以上，通常都以敞車裝運。 三臺夾兩線站臺倉庫配置圖 五、 貨場裝卸機械設(shè)備 ? 成件包裝貨物對裝卸機械的要求： （ 1）為了適應(yīng)在棚車和倉庫內(nèi)作業(yè)，機械的外型和尺寸和自重，要盡可能小。 （ 2）階梯形配置。 ③兩臺夾一線的配列形式 優(yōu)點：當(dāng)待卸車送來后，貨物卸在一側(cè)站臺上，車輛不必移動，即可對另一側(cè)站臺上的貨物進行裝車，當(dāng)裝卸量大致相等時，可以大大提高貨車雙重作業(yè)系數(shù)。這種配置形式與其他配置形式相比，具有下列優(yōu)點：裝卸線較長，一次作業(yè)能容納較多的車輛，可以減少調(diào)車鉤數(shù)和有利于成組裝車和卸車；結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，占地面積少，當(dāng)在同一線路上向相鄰的貨位調(diào)移車輛時比較方便。 2．裝卸機械維修、集裝箱維修、篷布修理和充電等生產(chǎn)房屋宜集中布置。 （四）貨 棚 貨棚，也稱雨棚，是為了避免貨物受自然條件影響而在普通貨物站臺上修建的有頂棚的建筑物，用來存放怕濕、怕曬的貨物，并廣泛用于零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)。由于貨場內(nèi)的倉庫一般為臨時存放貨物之用，搬運作業(yè)比較頻繁，為了作業(yè)的方便，一般采用單層倉庫。 NoImag eNoImage NoImag eNoImag e（ a） （ c） （ b） 端 式 站 臺 （ 3）綜合式站臺，是指由側(cè)式站臺和端式站臺合并布置的普通貨物站臺。 類型： 可分為高出軌面 1． 0～ 站臺和超過 。 練一練 ____和 ___組成，其中 ___是鐵路辦理貨運作業(yè)的基本場所。 （ 3）缺點：占地和鋪軌都比盡頭式貨場多，因而工程投資相應(yīng)增大；因裝卸線一般都較長，增加了零星車輛的取送行程；貨場道路與裝卸線交叉多，取送車作業(yè)與搬運作業(yè)相互干擾；貨場改建和擴建比較困難。一些貨場還應(yīng)設(shè)有貨車洗刷及除污設(shè)備。 3．裝卸機械及檢修設(shè)備。如裝煤、木材或砂石的專業(yè)性貨場，一般都是整列或半列裝卸，雖然運量較大，但貨場設(shè)備和管理都比較單一。 （ 2）專業(yè)性貨場：指辦理 單一品類貨物 作業(yè)的貨場，如專辦危險貨物、煤、木材、砂石等的貨場。 貨運站組成 :一般由車場和貨場組成，其中貨場是鐵路辦理貨運作業(yè)的基本場所。 （ 3）集裝箱貨場 :僅辦理集裝箱貨物作業(yè)的貨場。 通過式貨場：由通過式裝卸線組成的貨場。 6．貨場用具：包括裝卸作業(yè)和保管貨物所需的各種用具，如跳板、防濕枕木、防濕篷布等。 11 1 1 1 121535671014 131012 109168盡頭式貨場布置圖之一：貨物線；2：零擔(dān)中轉(zhuǎn)站臺及跨線雨棚； ：整車站臺及倉庫；4：露天站臺及預(yù)留倉庫； ：門式起重機及長大笨重貨物場地；6：散堆裝貨物場地； ：危險貨物倉庫及站臺；8：裝卸機械維修組； ：叉車庫及充電間；10：門衛(wèi)室； ：貨運室；12：裝卸工人休息室；：食堂；14：浴室； ：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室；16：集裝箱修理間； 盡頭式貨場布置圖之二 1— 貨物線； 2— 存車線； 3— 倉庫； 4— 雨棚； 5— 危險貨物倉庫； 6— 普通貨物站臺； 7— 端式貨物站臺； 8— 笨重貨物及集裝箱場地； 9— 散堆裝貨物場地； 10— 集裝箱修理間； 11龍門吊； 12— 貨運員辦公室； 13—貨運室； 14— 零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室； 15— 裝卸工人休息室； 16— 門衛(wèi)室；17— 食堂； 18— 浴室； 19— 裝卸機具維修組； 20— 裝卸機具停放場 盡頭式貨場布置圖之二：貨物線；2：存車線；3：倉庫；4：雨棚；5：危險貨物倉庫；6：普通貨物站臺；7：端式貨物站臺；8：笨重貨物及集裝箱站臺；9：散堆裝貨物站臺；10：集裝箱修理間；11：龍門吊；12：貨運員辦公室；13：貨運室；14：零擔(dān)中轉(zhuǎn)計劃室；15：裝卸工人休息室；16：門衛(wèi)室；17：食堂；18：浴室；19：裝卸機具維修組；20：裝卸機具停放場；191620171411261214131615186 31012811991217 （ 2）優(yōu)點：占地少，線路和汽車道路比較短，因而工程投資??；易于結(jié)合地形；貨場內(nèi)道路與裝卸線交叉少，因而場內(nèi)搬運與取送車干擾少，安全性好；運量增加時，貨場擴建比較方便。 10 1112 9 8132456677314.0混合式貨場布置圖 （ 2）優(yōu)缺點：混