07汽車概論-傳動系1(存儲版)
【正文】 （ 4）差速作用 （ 5） 萬向傳動離合器 變速器空檔暫時中斷長時間中斷8西華大學(xué) 廖文?。?1）離合器： 平順接合 ，傳遞動力；必要時暫時切斷傳動 。10西華大學(xué) 廖文?、?后置后驅(qū)動 (RR) 該方案主要用于大中型客車和少數(shù)跑車上，以利于前后軸載荷的合理分布。14西華大學(xué) 廖文俊特點(diǎn)：有多個驅(qū)動橋，在變速器后加了一個分動器，其作用是把變速器輸出的動力經(jīng)幾套萬向傳動裝置分別傳給所有的驅(qū)動橋，并可以進(jìn)一步降速增扭。離合器的功用及工作原理 216。變速器的變速傳動機(jī)構(gòu) 216。?既普通差速器的特點(diǎn)為： 差速而不差扭。73西華大學(xué) 廖文俊二、橋殼： 支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等；與從動橋一起，支承車架及其上的各總成重量；承受各種反力及力矩，經(jīng)懸架傳給車架。–差速器殼的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)為兩半軸轉(zhuǎn)速之和的半均值 ?差速器扭矩分配原理結(jié)論：–。 26西華大學(xué) 廖文俊變速器的概述216。?6）半軸：將動力由差速器傳給驅(qū)動輪。12西華大學(xué) 廖文俊發(fā)動機(jī)離合器 變速驅(qū)動橋制動器前懸架13西華大學(xué) 廖文?、?中置后驅(qū)動 （ MR） ?特點(diǎn)是發(fā)動機(jī)布置在前后軸之間，用后輪驅(qū)動。9西華大學(xué) 廖文俊二、機(jī)械式傳動系布置 形式1. 按發(fā)動機(jī)位置：① 前置后驅(qū)動（ FR,廣泛） 主要用于貨車、部分客車和部分高級轎車 。液力傳動裝置串聯(lián)一個有級式機(jī)械變速器，這樣的傳動稱為液力機(jī)械傳動。其它形式傳動系簡介 2西華大學(xué) 廖文俊 2. 分類 按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)分，型式有： （ 1） 機(jī)械式 （ 2） 液力機(jī)械式 （ 3） 靜液式 （容積液壓式） （ 4） 電動式 發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力 驅(qū)動車輪一、傳動系的功用與組成3西華大學(xué) 廖文俊3. 機(jī)械式一般結(jié)構(gòu)組成 4西華大學(xué) 廖文俊5西華大學(xué) 廖文?。阂毫鲃樱ù颂巻沃竸右簜鲃樱┦抢靡后w介質(zhì)在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。 （ 6）半軸： 將動力由差速器傳給驅(qū)動輪。發(fā)動機(jī)橫置時，主減速器可以采用結(jié)構(gòu)、加工較簡單的圓柱齒輪福。?5）差速器：將主減速器傳來的動力分配給左、右軸。 離合器踏板和分離軸承之間通過主缸、工作缸及液壓管路相連，離合器依靠人力產(chǎn)生的液壓力控制。2）扭矩平分給兩半軸，扭
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