07汽車概論-傳動(dòng)系1(完整版)
【正文】 23西華大學(xué) 廖文俊 三 離合器的操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu) ?有桿式和繩索式兩種 ?桿式最簡(jiǎn)單，包括： 踏板、拉桿、調(diào)節(jié)叉、分離叉及回位彈簧 組成 ?通過調(diào)節(jié)叉來調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)踏板自由行程的調(diào)節(jié) ?繩索式可以消除位移和變形等缺點(diǎn) ?多用于微、輕型車 24西華大學(xué) 廖文俊捷達(dá) 轎車鋼絲繩 索 傳動(dòng)25西華大學(xué) 廖文俊液壓式操縱機(jī)構(gòu) 具有摩擦阻力小，傳遞效率高，接合平順等優(yōu)點(diǎn)。分動(dòng)器27西華大學(xué) 廖文俊一、 變速器 功用 28西華大學(xué) 廖文俊二、變速器的分類 按傳動(dòng)比變化分為有級(jí)、無級(jí)和綜合式三種式變速器 采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比 29西華大學(xué) 廖文俊?傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化 ? 多采用液力變距器完成 30西華大學(xué) 廖文俊?由液力變距器和行星齒輪式變速器組成的液力機(jī)械式變速器，有限范圍無級(jí)變速 31西華大學(xué) 廖文俊按操縱方式分強(qiáng)制操縱式變速器MT(ManualTransmission)自動(dòng)操縱式變速器AT(AutomaticTransmission)半自動(dòng)操縱式變速器 AMT（（Automatic Mechanical Transmission））32西華大學(xué) 廖文俊（三）變速器組成（普通齒輪式） 1. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)： 傳遞和改變扭拒2. 操縱機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)控制3. 箱體 ： 保護(hù)、貯油奔馳 C級(jí) Sport Coupe 6速手動(dòng)變速箱 33西華大學(xué) 廖文俊 2023變速器 五前進(jìn)檔和一倒檔離合器主減速器半軸變速器殼體變速器一軸 二軸倒檔軸34西華大學(xué) 廖文俊變速器各檔位工作過程(1) 空擋一軸二軸四檔齒輪三檔齒輪二檔齒輪 一檔齒輪五檔齒輪倒檔齒輪同步器35西華大學(xué) 廖文俊空檔36西華大學(xué) 廖文?。?2）一檔傳動(dòng)路線一檔齒輪37西華大學(xué) 廖文俊一檔38西華大學(xué) 廖文俊（ 3）二檔傳動(dòng)路線二檔齒輪39西華大學(xué) 廖文俊二檔40西華大學(xué) 廖文?。?4）三檔傳動(dòng)路線三檔齒輪同步器41西華大學(xué) 廖文俊
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