物流理論概述(存儲版)
【正文】 物流服務(wù)營銷理論：其中有較強的代表性的有： 1. 生態(tài)營銷理論 2. 社會營銷理論 3. 服務(wù)營銷理論 4. 關(guān)系營銷理論 ? 物流集成理論 物流集成的內(nèi)容包括： 1. 信息集成 2. 技術(shù)集成 3. 過程集成 4. 系統(tǒng)集成 5. 環(huán)境集成 6. 其他集成 ? 物流技術(shù)創(chuàng)新理論 1. 物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的條件 2. 物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重點 3. 物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的途徑 思考：通過學(xué)習(xí)物流理論與發(fā)展，你對哪一方向的物流理論有興趣？會進一步深入學(xué)習(xí)嗎？ 情境模擬 一家物流企業(yè)的總經(jīng)理向你征求實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的途徑的意見 八、物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 ? 現(xiàn)代物流業(yè)具有很強的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和帶動效應(yīng) ， 它不僅涉及水路 、 公路 、 鐵路 、 航空 、 管道五大運輸方式經(jīng)營企業(yè) ， 還涉及交通 、 運輸 、 倉儲 、 包裝 、 通信等設(shè)備的制造和經(jīng)營業(yè)；不僅涉及農(nóng)業(yè) 、 工業(yè) 、 貨代 、 倉儲 、 包裝 、 堆場 、 電子商務(wù) 、 郵政 、通信 、 銀行 、 保險 、 消費者等生產(chǎn)經(jīng)營和物流服務(wù)企業(yè)以及用戶 ， 還涉及政府、稅收、 海關(guān) 、檢驗檢疫等管理部門。 ? 各國或地區(qū)物流成本占其國內(nèi)生產(chǎn)毛額 (GDP)的比重 ? 國家 或地區(qū) GDP(十億美金 ) 物流成本 (十億美金 ) ％ of GDP ? 中國臺灣 308 40 ? 中國大陸 4,250 718 ? 新加坡 85 12 ? 中國香港 175 24 ? 日本 3,080 351 ? 美國 8,083 849 ? 英國 1,242 125 ? 資料來源：取自 International Financial Statistics, Washington ., . 物流成本削減的乘數(shù)效應(yīng)： ? 銷售額 100億日元，物流成成占銷售額的10%，如果通過科學(xué)合理的管理降低物流成本 10%，請問相當(dāng)于增加多少的銷售額？（假定企業(yè)的銷售利潤率為 2%） （ 4） 效益背反學(xué)說 ? 指 “ 對同一資源的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，要想較多地達到其中一個方面的目的，必然會使另一個方面的目的受到部分損失 ” ? 物流領(lǐng)域， “ 效益背反 ” 指在物流的各項目活動之間存在效益上的矛盾關(guān)系。 ? 在歷史發(fā)展過程中，曾出現(xiàn)過兩個為經(jīng)濟發(fā)展提供豐厚利潤的領(lǐng)域，一是資源領(lǐng)域，另一個是勞動力領(lǐng)域，隨著這兩個領(lǐng)域為經(jīng)濟發(fā)展提供利潤源的潛力越來越小，在物流領(lǐng)域的利潤空間逐漸受到人們的重視。生產(chǎn)物流和生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流程是同步的 ? 銷售物流：指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程，它是指物資的生產(chǎn)者或持有者與用戶或消費之間的物流 ? 回收物流：是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需求方返回供給方所形成的物品實體流動 ? 廢棄物物流：指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運和儲存，并分送到專門的處理場所形成的物品實體流動 著眼于物流活動空間 ? 國際物流：在國家之間或世界各大洲之間進行的原材料和產(chǎn)品的物流稱為國際物流 ? 國內(nèi)物流：以為國家整體利益服務(wù)為目的，在國家自己的領(lǐng)土范
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