物流理論與物流觀念概論(存儲版)
【正文】 ventory ， VMI）n 推行先進(jìn)生產(chǎn)方式n 柔性制造方式n （ Flexible Manufacturing System ， FMS）n 按單生產(chǎn)方式 (Make To Order， MTO)46二、物流參與 流通中 商品價值與使用價值的實(shí)現(xiàn)，是流通的基礎(chǔ)（一）參與使用價值的形成和實(shí)現(xiàn) 形成：流通過程中物流活動所生產(chǎn)的費(fèi)用會部分地追加到商品價值中去。 聯(lián)合會 ： 2023年將 3更名為 4。 曾倡導(dǎo)與他人共同創(chuàng)建了中國物流研究會 ，任常務(wù)委員、副秘書長。 在商品學(xué)、物流學(xué)的教學(xué)和研究成績頗豐，先后獲得物資部科技進(jìn)步二等獎、國家教委科技進(jìn)步三等獎、國內(nèi)貿(mào)易部科技進(jìn)步二等獎等。是我國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)第一個碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)的導(dǎo)師。66（二）改革開放以來有影響的物流專家 主要研究方向?yàn)?物流、配送、連鎖 理論與方法，物流技術(shù)及電子商務(wù)。68（二）改革開放以來有影響的物流專家9. 其他劉秉鐮：南開大學(xué)博導(dǎo)朱道立：復(fù)旦大學(xué)繆立新：清華大學(xué)（圖）鄔躍、翁新剛：北京物資學(xué)院王 轉(zhuǎn)：北京科技大學(xué) 駱溫平：上海海事大學(xué) 70四、中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議（一）制定明確的產(chǎn)業(yè)政策取向 物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)該屬于要大力、優(yōu)先發(fā)展的服務(wù)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。主要有四類：系統(tǒng)論、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué) 第四層： 物流學(xué)科體系的相關(guān)學(xué)科。69（二）改革開放以來有影響的物流專家10. 長期從事流通經(jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)和現(xiàn)代物流學(xué)等方面的研究工作，著有《路在何方》、《流通經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《國內(nèi)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)管理》、《商品流通熱點(diǎn)探索》、《跨世紀(jì)中國流通發(fā)展戰(zhàn)略》等著作。 主要研究領(lǐng)域：供應(yīng)鏈管理 、 生產(chǎn)與物流管理的理論與方法、 MRPII/ERP 、 企業(yè)流程重構(gòu) (BPR) 、 敏捷制造及Inter/Intra在企業(yè)中的應(yīng)用等。 1931年 9月 16日生，浙江紹興人，歷任國家計劃委員會研究員、教授、學(xué)術(shù)委員，中國能源基地研究會副理事長和中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究會的副理事長等。61（二）改革開放以來有影響的物流專家 1939年生， 1962年畢業(yè)于天津大學(xué)化學(xué)工程系。從 1949年至 1979年，先后在東北貿(mào)易部、遼寧商業(yè)廳從事物流管理工作。 51三、物流涉及國家安全（一）物流肩負(fù)保障國家安全的使命 維持國家經(jīng)濟(jì)秩序 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會平衡發(fā)展 防止國際環(huán)境變壞52三、物流涉及國家安全n （二）強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施是國防安全的保證物流在國防安全的作用是戰(zhàn)略性的，它從兩方面保衛(wèi)國家：n 靠軍事物流系統(tǒng)n 靠地方物流系統(tǒng)53第四節(jié) 我國的物流業(yè)54一、我國物流業(yè)發(fā)展歷程n （一） 80年代前n 計劃經(jīng)濟(jì)，傳統(tǒng)儲運(yùn)n （二） 80年代后n 改革開放，物流企業(yè) 4種類型：n 商業(yè)、物資儲運(yùn)企業(yè)n 交通運(yùn)輸、貨代企業(yè)n 工業(yè)企業(yè)的物流機(jī)構(gòu)n 新興物流企業(yè)55二、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）物流總量規(guī)模穩(wěn)步提升，物流質(zhì)量有所改善（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施能力進(jìn)一步提高（三）許多地區(qū)物流發(fā)展進(jìn)入實(shí)施階段（四）物流企業(yè)擴(kuò)張式發(fā)展，呈現(xiàn)三元競爭格局56：鐵路 公路 水運(yùn) 噸其中：外貿(mào)貨物吞吐量 民航 公路 民航 噸港口完成貨物吞吐量 水運(yùn)：鐵路比上年增長 %絕對數(shù)單 位指 標(biāo) 2023年各種運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸量 5711177萬戶53200萬戶固定及移動電話用戶— 其中，城市電話用戶— 鄉(xiāng)村電話用戶6269萬戶26869萬戶 移動電話用戶%6739億元電信業(yè)務(wù)總量%7282億元全年完成郵電業(yè)務(wù)總量 固定電話用戶%543億元 其中，郵政業(yè)務(wù)總量比上年增長絕對數(shù)指 標(biāo) 2023年各種完成郵電業(yè)務(wù)量58二、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）物流企業(yè)擴(kuò)張式發(fā)展，呈現(xiàn)三元競爭格局 傳統(tǒng)物流企業(yè) 新興物流企業(yè) 外資物流企業(yè)（五）物流需求呈現(xiàn)多元化、多行業(yè)、多層次、縱深化發(fā)展（六）物流基礎(chǔ)性工作得到加強(qiáng)59三、物流社團(tuán)及專家 （一）改革開放以來最有影響的物流社團(tuán)1.修訂后的定義（簡稱 “02 定義 ” ）為：n 物流 是供應(yīng)鏈過程的一部分，是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的 正向和反向 流動和儲存
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