【正文】 員在施工現(xiàn)場打鬧、嬉戲，防止意外事故發(fā)生。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，每周向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報 2次。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實。 施工力量迅速進場 實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進場，進行施工準(zhǔn)備。 強化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 ④ 修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水； ⑤ 貯備足夠的工程材料和生活物資。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。 棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。 （二）、冬季施工安排 根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，冬季較長，為節(jié)省工期，合理安排工程進度，冬季也安排部分項目的施工作業(yè)。 周轉(zhuǎn)設(shè)備存放 施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。 消除施工污染 場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。 ⑤ 通過對專業(yè)施工單位工程進度款申請簽署意見反饋給項目經(jīng)理和項目總經(jīng)濟師，對專業(yè)施工單位實行動態(tài)間接控制。 檢查方式：現(xiàn)場專人實地、日常管理，收集進度報表資料。 ② 單項工程的開工報告由施工單 位填寫《單位工程開工報告》，報監(jiān)理審核，再經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。 ④ 施工單位要按周向監(jiān)理單位和業(yè)主提報工程量完成報表，監(jiān)理單位與業(yè)主對其進行分析、論證，并向施工單位提出預(yù)測及改善進度的建議，幫助施工單位采取措施，按期完成任務(wù)。 ④ 工程竣工后，業(yè)主將施工圖及有關(guān)報建審批資料報送有關(guān)單位，進行工程驗線復(fù)核并形成復(fù)測資料，施工單位與監(jiān)理單位配合業(yè)主工作。 （ 7）勞動力安排原則上不超過晚上十時，各工序超時加班必須報請政府部門審批，備足設(shè)備配合。 項目經(jīng)理部根據(jù)施工圖紙和施工范圍內(nèi)平面控制點線和高程控制點的基本數(shù)據(jù)，在測量放樣工 … 本文由第一文庫網(wǎng) ()首發(fā)，轉(zhuǎn)載請保留網(wǎng)址和出處！ 。 （ 5）及時編制專題施工方案 ，組織協(xié)調(diào)各專業(yè)分包單位穿插施工，加強水電、設(shè)備安裝、裝修等專業(yè)隊的配合協(xié)作，與生產(chǎn)班組簽訂質(zhì)量、進度承包合同，實行對等獎罰。 ② 施工單位根據(jù)初驗意見對工程進行整改。 ② 施工單 位根據(jù)業(yè)主與監(jiān)理單位下達的工程計劃，編制詳細的施工作業(yè)計劃（包括勞動力、機具、材料的人員計劃）和周滾動計劃，報業(yè)主備案，并嚴(yán)格按計劃實施。 偏差較大，不能按原計劃實現(xiàn)時，對原計劃進行必要的調(diào)整。 （ 1）跟蹤檢查施工實際進度 檢查的內(nèi)容：在進度計劃執(zhí)行記錄的基礎(chǔ)上，將實際執(zhí)行結(jié)果與原計劃的規(guī)定進行比較。 ③ 審核專業(yè)施工單位及供應(yīng)單位的進度控制計劃，并在其實施過程中， 通過履行總承包職責(zé)，監(jiān)督、檢查、控制、協(xié)調(diào)各項進度計劃的實施。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。 道路和場地 工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整 不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。 施工堅持 “兩及時 ”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖能處理。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時核對其坡度是否合乎設(shè)計要求，使邊坡在雨水沖刷時，能保 持穩(wěn)定。 土方開挖方法：雨季開挖路塹宜分層開挖， 每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。 填筑方法；路堤應(yīng)分層填筑。 二、冬雨季施工的工作安排 （一）、雨季施工 雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。 施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。 第七章 確保工期的技術(shù)組織措施 一、保證工期的主要措施 我公司為使該項目能以 “四個一流 ”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 指揮機構(gòu)迅速成立及時到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)過培訓(xùn)交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎(chǔ)。由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)配若干組員（ 35 名）組成。 嚴(yán)禁機械設(shè)備超時、超負(fù)荷使用，機械設(shè)備插孔端頭必須帶有插 座，嚴(yán)禁直接接通電源用裸線插入插座。 （ f）在質(zhì)量問題處理完畢后，應(yīng)組織有關(guān)人員對處理結(jié)果進行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗收，由監(jiān)理工程師寫出 “質(zhì)量事故處理報告 ”，提交業(yè)主或建設(shè)單位，并上報有關(guān)主管部門 第六章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 一、確保安全保證體系 安全目標(biāo) 工程施工中，確保安全無事故。只有對調(diào)查提供的調(diào)查資料、數(shù)據(jù)進行詳細、深入的分析后，才能由表及里、去偽存真，找出造成事故的真正原因。 3）總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。為實現(xiàn)管理目標(biāo)，擬采用以下有關(guān)措施： 施工現(xiàn)場項目經(jīng)理及主辦工長要做全盤考慮，認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究施工圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，擬定出本標(biāo)段工程各階段施工所需投入的人力，以及進出場的時間，做到心中有數(shù)，減少盲目性，避免造成不應(yīng)有的人員緊缺或窩工。 （ B）所租賃的檢測設(shè)備應(yīng)在簽訂租賃會同中明確由出租方提供有效的檢定證書，項目部負(fù)責(zé)收集有關(guān)文件，交工程部保存。并予以通報批評。負(fù)責(zé)填報《機械設(shè)備交接驗收單》、《設(shè)備維修檢驗表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度機械設(shè)備盤點登記表》； 各項目部應(yīng)依據(jù)《全國統(tǒng)一施工機械臺班費用定額》及《保養(yǎng)、修理技術(shù)經(jīng)濟定額》結(jié)合實際情況，做好機械定期保養(yǎng)工作。 路基施工機械：本工程擬投入挖掘機 4 臺，推土機 1 臺，壓路機 8臺， 50型裝載機 4 臺，平地機 2 臺，自卸及載重汽車共 20輛，灑水車 1輛。 3. 易燃、易爆物品，分開地點堆放，以保安全。還可以要求生產(chǎn)廠家大批量集中采購而形成批量優(yōu)勢，采取直達供應(yīng)方式，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，這樣有助于加強材料管理，節(jié)約使用材料，推進材料管理的專業(yè)化、科學(xué)化、技術(shù)化。 （ 3） .常用材料性質(zhì)和檢測項目 常用材料的基本性質(zhì)可分為物理性質(zhì)（如密度、堆積密度、孔隙率、密實度、吸收率、抗凍性、導(dǎo)熱性等）、化學(xué)性質(zhì)（化學(xué)穩(wěn)定性等）和力學(xué)性質(zhì)（如強度、硬度、彈性及朔性等）。灰縫的寬度，在過梁的底面不小于 5mm；在過梁的頂面不小于 15mm。彎鉤。 裝飾工程施工程序為：室內(nèi)先行，室外稍后；上下交叉施工；樣板先行，大面積施工在后；粗裝修在前，精裝修在后的施工程序。現(xiàn)澆梁板模板采用組合鋼模板， 尺寸不足之處用木模板補充，模板安裝中要認(rèn)真核對樓板標(biāo)高、預(yù)留孔洞及予埋件的位置和尺寸。 （五）涵面鋪裝： 在蓋板安裝完畢后，應(yīng)澆筑涵面鋪裝砼，鋪裝采用 25砼。管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。砼的灑水養(yǎng)護時間， 一般為 7 天。每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。鋼筋綁扎接頭的搭接長度，不應(yīng)小于 35d，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于 倍搭接長度。 （二）鋼筋的加工 鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB1499—84 的規(guī)定。 （一）模板的制作及安裝 模板采用鋼模 板也可采用木模板，模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性能，可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確、模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。砌體處露面應(yīng)進行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留深約 2cm的空縫備勾縫之用，隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫，各砌層的砌塊應(yīng)按放穩(wěn)固，砌縫間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。已凝結(jié)的砂漿不得使用。砌筑前應(yīng)檢查片石和砂漿的質(zhì)量。集水溝底應(yīng)低于基坑底面，集水坑深度應(yīng)大于吸水龍頭高度，用竹筐圍護，防止龍頭堵塞。采用機械拌和砼、振搗棒振搗。使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。 收水抹面：第一遍必須在平整完畢的 15min(根據(jù)氣候掌握 )后進行。超于初凝時間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土底板層，已經(jīng)攤鋪的 必須予以清除。 混凝土按道路規(guī)范要求每 36 平方切伸縮縫。 施工機械：包括模板、振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備 (電焊機、彎筋機、切割機、空壓機等 )、灑水養(yǎng)護設(shè)備、發(fā)電機組等。交樁應(yīng)現(xiàn)場進行，并做好記錄、復(fù)核和保護。 （ 4）工程在正式施工前，由設(shè)計單位進行 交樁和技術(shù)交底。然后恢復(fù)中線，每 10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。試壓塊按規(guī)范要求制作待檢。若無法 設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。振動夯樣板在振搗時其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上，或擱在已澆好的兩側(cè)水泥板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。 養(yǎng)護 混凝土表面修整完畢后，應(yīng)在 2 小時左右混凝土具有一定強度進行養(yǎng)生，用土工布或者濕草簾、麻袋等覆蓋灑水養(yǎng)生，寬度大于覆蓋面 60cm，對接長度不小于 40cm，每天灑水噴濕 35次，保持濕潤，養(yǎng)生時間不少于 14 天。砼及鋼筋砼工程應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范要求施工，其原料購進、堆放應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。基坑內(nèi)可挖集水坑和集水溝。 （二）板涵基礎(chǔ)鋪砌為 漿砌片石，墻身采用 漿砌片石。 砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在三小時內(nèi)使用完畢。不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。蓋板的預(yù)制廠地要平整硬化，預(yù)制前應(yīng)墊底膜或刷隔離劑。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置下確，澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。焊接時，兩鋼筋搭接端應(yīng)預(yù)先彎向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊接的長度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。澆筑砼時，一般采用振動器 振實，在使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 5—10cm的距離。覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。總面積不得