【摘要】高速鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)-----------------------作者:-----------------------日期:中鐵三局五公司杭甬客專(zhuān)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一、工程概況杭甬客專(zhuān)HYZQ-1標(biāo)段無(wú)砟軌道隊(duì)承擔(dān)的無(wú)砟軌道工程起迄里程為DK
2025-06-16 19:43
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測(cè)量工程系劉成龍我國(guó)建立高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線的必要性?我國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家,也是缺乏運(yùn)力的國(guó)家之一,主要干線能力十分緊張,除秦沈客運(yùn)專(zhuān)線外,均為客貨混跑模式,客運(yùn)快速與貨運(yùn)重載難以兼顧,無(wú)法滿足客貨運(yùn)輸?shù)男枨螅⒂绊懥寺每瓦\(yùn)輸質(zhì)量的提高。?建設(shè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線,實(shí)現(xiàn)客貨
2025-01-04 13:00
【摘要】新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線XBZQ-2標(biāo)段(DK628++)西寶客專(zhuān)第三項(xiàng)目經(jīng)理部CRTSⅢ型板無(wú)砟軌道施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:審核:
2025-05-05 23:04
【摘要】----《質(zhì)量管理手冊(cè)》批準(zhǔn)頒發(fā)令梁場(chǎng)全體員工:本梁場(chǎng)《質(zhì)量管理手冊(cè)》經(jīng)修改審定,現(xiàn)予以發(fā)布,望全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí),遵照?qǐng)?zhí)行。本梁場(chǎng)依據(jù)公司《質(zhì)量管理手冊(cè)》及GB/T19001-ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定本“手冊(cè)”規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量體系,保證質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);確保與質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作和活動(dòng)在受控制狀態(tài)下運(yùn)行。此《質(zhì)量管理
2025-05-30 17:31
【摘要】CRTSIII型板式無(wú)砟軌道畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第一章緒論 3第一節(jié)引言 3第二節(jié)高速鐵路的發(fā)展及現(xiàn)狀 4一、國(guó)外高速鐵路的發(fā)展 4二、我國(guó)高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀 5第三節(jié)無(wú)砟軌道概況 5一、無(wú)砟軌道的概念及特性 5二、無(wú)砟軌道的類(lèi)型 6第四節(jié)各國(guó)無(wú)砟軌道發(fā)展概況 7一、日本的無(wú)砟軌道 8二、德國(guó)的無(wú)砟軌道 10三、法國(guó)等其他
2025-06-29 11:06
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理緒論?2022年,鐵路建設(shè)安全質(zhì)量工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取鐵路事故教訓(xùn),牢固樹(shù)立安全質(zhì)量發(fā)展理念,始終把確保客運(yùn)專(zhuān)線質(zhì)量和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在一切工作的首位,繼續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè),全面推進(jìn)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理。?針對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道施工工期緊、節(jié)奏快、
2025-01-17 14:07
【摘要】100m范圍鋪設(shè)CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道、車(chē)站咽喉區(qū)范圍鋪設(shè)岔區(qū)板式無(wú)砟軌道外,其余地段均采用CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道。橋梁地段CRTSⅡ%。橋上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工影響因素較多,在底座板施工前,各參建單位必須對(duì)其結(jié)構(gòu)有較深入的了解和認(rèn)識(shí),以確保橋上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道的順利施工,保障工程進(jìn)度和質(zhì)量。第二章編制依據(jù)1《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)
2025-05-30 22:13
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專(zhuān)線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2025-08-05 23:28
【摘要】京滬高速鐵路工務(wù)部件及設(shè)備招標(biāo)技術(shù)條件第15冊(cè)板式無(wú)碴軌道水泥瀝青(CA)砂漿鐵道部高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室二○○三年十月京滬高速鐵路工務(wù)部件及設(shè)備招標(biāo)技術(shù)條件I前言時(shí)速350km的高速運(yùn)行條件要求板式無(wú)碴軌道體現(xiàn)
2025-10-11 20:30
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線單元板式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)1?國(guó)外單元板式軌道研究與應(yīng)用概況?我國(guó)單元板式軌道系統(tǒng)的前期研究?單元板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?混凝土軌道板制造的主要技術(shù)要求?單元板式無(wú)砟軌道的施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)2一.前言高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類(lèi):?以碎石道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟
2025-01-08 14:37
【摘要】CRTS-Ⅲ型板式無(wú)砟軌道線外工藝性試驗(yàn)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)CRTS-Ⅲ型板式無(wú)砟軌道線外工藝性試驗(yàn)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目錄 1 1 1 2 3 3 3 4 4 5 6 6 6 8 8 8 8 13 15 17 1
2025-06-25 06:20
【摘要】中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)函[2020]×××號(hào)_____________________________________客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南(報(bào)批稿)2020-×-×發(fā)
2025-10-14 15:40
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件II前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專(zhuān)線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高
2025-10-09 16:29
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件(精品)客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土技術(shù)條件41II客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年六月客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46II前言為
2025-10-14 13:22
【摘要】II型板鋪設(shè)及軌道精調(diào)質(zhì)量控制技術(shù)手冊(cè)1.II型板橋上鋪設(shè)施工工藝施工順序?yàn)椋夯瑒?dòng)層、彈簧板鋪設(shè)→綁扎鋼筋→澆筑底座板混凝土→粗鋪軌道板→后澆帶連接、澆注→精調(diào)軌道板→灌注瀝青水泥砂漿→軌道板縱向連接、張拉→測(cè)向擋塊施工。橋面板已經(jīng)通過(guò)了質(zhì)量驗(yàn)收。其中還包括已經(jīng)安裝完畢的擋碴墻和置于橋梁固定支座上的測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)。在橋面和底座板之間的滑動(dòng)層由兩層土工布構(gòu)成,兩層土工布之間鋪
2025-05-30 18:04