crtsii型板式無砟軌道鋪設(shè)及軌道精調(diào)質(zhì)量控制技術(shù)手冊(存儲版)
【正文】 衡。以上工作做好后，用移動式攪拌設(shè)備在灌漿地點生產(chǎn)墊層砂漿，砂漿從攪拌設(shè)備注入中間儲存罐，在灌漿時每次注入澆筑一塊板所需的量。張拉轉(zhuǎn)動力矩為450Nm，同時也要考慮溫度效應(yīng)的影響，設(shè)計時已考慮，施工時用扭矩扳手?jǐn)Q緊張拉，開始張拉進(jìn)行檢測，以后可以按經(jīng)驗值進(jìn)行控制操作，為了能保證扭矩扳手達(dá)到要求的應(yīng)力，每天至少檢查一次可調(diào)扭矩扳手的扭矩調(diào)整值是否正確，兩套扳手在施工中要交替使用。澆筑的混凝土用插入式振搗器搗固密實，表面抹到與軌道板表面齊平，連接接縫澆筑完成后，也要將灌漿孔填充封閉，并用鋼楔塊將將軌道板上的切縫連通，新澆筑的混凝土表面應(yīng)用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。安裝張拉鎖扣之前對螺桿先涂上潤滑油，為了使力能夠均勻傳送而不至于損壞鋼筋，然后墊上墊片之后用手把螺母擰緊，張拉從中間向兩側(cè)成對張拉，且只能從一個方向依次張拉，否則會造成軌道板的損壞，張拉是為了力能按線性變化。為了防止灌漿過程中軌道板不浮起變形移位，必須安裝壓緊裝置，并借助于放置定位錐的錨桿向下壓住，其抗拔力不小于30KN。密封砂漿用灰漿攪拌機在施工現(xiàn)場拌制。為此，必須根據(jù)測量員的口令同步操作所有4個位置的調(diào)節(jié)裝置，然后根據(jù)測量人員的要求調(diào)整高度，也必須同步調(diào)整有關(guān)的定位裝置，當(dāng)經(jīng)過多次調(diào)整后各角均達(dá)到最終位置后，就需要對軌道板中間的高度進(jìn)行補調(diào)。在 C15混凝土支撐層（HGT）上放置3050350 mm的方木，方木緊靠精調(diào)夾爪并放在混凝土支承層上，2/3在板下面，1/3在板的外面，在精調(diào)裝置螺桿抬高時，再撤出墊木并運到下一個鋪設(shè)地點循環(huán)使用。C15混凝土支承層（HGT）的抗壓強度不得低于15Mpa，標(biāo)高的偏差不允許超過177。、3cm和5cm的硬泡沫塑料板，頂面及側(cè)面以薄膜覆蓋。模板混凝土一次，澆筑完成，不留施工縫。端刺底板澆筑完成并達(dá)到一定強度后施工端刺豎墻。在梁的固定端設(shè)有底座板和梁面之間的錨栓連接，即剪力齒槽。模板安裝后要進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)果要將模板檢驗記錄整理成書面文件。同時依據(jù)側(cè)向擋塊的類型嵌入相應(yīng)的橡膠支座。固定連接處后澆帶的澆筑在工序7中進(jìn)行。C)LP2L1,2T1,2L2,2T2,2LP3L1,LP3T1,LP3L2,LP3T2,LP3LP4L1,LP4T1,LP4L2,LP4T2,LP4LP5L1,LP5T1,LP5L2,LP5T2,LP5從臨時端刺末端開始，用手將新施工段中所有BL1螺母擰緊連接當(dāng)天，從臨時端刺與這個新的底座板施工段的連接處開始，依次用手?jǐn)Q緊所有新施工段中后澆帶連接器中的螺母。后，開始粗鋪軌道板。用螺母擰緊螺紋鋼筋取決于混凝土在構(gòu)件溫度變化時的長度變化。 臨時端刺混凝土澆筑段長度溫度LP2L1,2T1,LP2LP3L1,LP3T1,LP3LP4L1,LP4T1,LP4LP5L1,LP5T1,LP5在曲線處的臨時端刺，必須在連接前安裝臨時側(cè)向擋塊。臨時端刺必須沿同一方向澆筑，而澆筑方向可由施工隊需要而定，且澆注混凝土的長度至少由后澆帶（BL1）到另一個后澆帶（BL1）的位置。但它們較短，因為稍晚的時候它們會連接在一起。新拌混凝土的溫度不允許超過+30℃。通過使用適合的定距墊塊來保證混凝土保護(hù)層的要求厚度清除鋼筋表面的銹跡以及影響鋼筋和混凝土間相互連接作用的有害物質(zhì)（例如：冰、油脂、油和污垢）鋼筋的布置是否會妨礙混凝土的澆筑和振搗。嚴(yán)禁鐵絲綁扎或焊接。 硬泡沫塑料板鋪設(shè)圖鋼筋的加工采用在加工場集中制作，小形車輛運輸，吊車垂直提升。這樣，彈簧板在橫方向平衡了高低不平的面。這樣，彈簧板在橫方向平衡了高低不平的平面。要注意，滑動層要以整塊連續(xù)鋪設(shè)。鋪設(shè)第二層土工布：第二層土工布連續(xù)整塊鋪設(shè)，不留對接縫。鋪設(shè)第一層土工布：采用膠合劑將其粘貼在橋梁防水層上膠合劑必須保證與土工布材料之間的相容性。II型板鋪設(shè)及軌道精調(diào)質(zhì)量控制技術(shù)手冊1. II型板橋上鋪設(shè)施工工藝施工順序為：滑動層、彈簧板鋪設(shè)→綁扎鋼筋→澆筑底座板混凝土→粗鋪軌道板→后澆帶連接、澆注→精調(diào)軌道板→灌注瀝青水泥砂漿→軌道板縱向連接、張拉→測向擋塊施工。機械設(shè)備準(zhǔn)備鋪設(shè)滑動層用的翻滾機械（可根據(jù)施工隊實際情況）聚乙烯薄膜焊接機切割工具小型工具，如齒狀抹子，抹刀鋪設(shè)方向為從可移動的橋梁端開始，直到錨固底座板用的錨固連接螺栓為止間距約10cm。在接縫采用熔接的方法。 土工布鋪設(shè)效果圖底板座混凝土澆注完畢后，將土工布和聚乙烯薄膜的外露部分，緊貼底板座混凝土剪去。保護(hù)薄膜和硬泡沫塑料板的大范圍的混凝土墊塊硬泡沫塑料板放在兩個梁之間，從可移動的橋梁端開始，到承重混凝土上與另一作用在固定支座上的上部結(jié)構(gòu)梁端連接的錨固螺栓為止。在鋪設(shè)硬泡沫塑料板時必須注意，使每個硬泡沫塑料板保證型狀匹配的臨近放置，不產(chǎn)生縫隙。一旦出現(xiàn)破損，則硬泡沫塑料板必須全部更換。 溫差電偶布置鋼筋絕緣采用硬質(zhì)絕緣有機合成材料制成的絕緣卡，絕緣夾設(shè)圓形卡口，彈性較小，硬度較大，將鋼筋壓入卡口內(nèi)，能將鋼筋牢靠固定，起到隔離作用。鋼筋對接和搭接長度，以及力學(xué)構(gòu)造連接是否符合規(guī)范要求?；炷翝仓笙扔貌迦胧秸駝影舸笾抡矫軐嵑螅儆锰釢{整平機整平，提漿整平機直接在模板上滑行，開啟振動梁并利用重力滾桿進(jìn)一步整平并提漿使混凝土表面均勻平整，用提漿整平機整平后測量標(biāo)高，滿足要求后用木抹子抹平，最后用毛刷拉毛表面。其余混凝土段LPLPLP5的長度差不多相同。接著澆筑常規(guī)區(qū)及臨時端刺混凝土段。溫度測量根據(jù)Excel—模板進(jìn)行溫度測量。為了保證使臨時端刺末端到后澆帶J3板段的摩擦力起作用，后澆帶J3須少量張拉(約為后澆帶J2張拉距離的1/3)。L△LT=長度變化值α
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