土木工程畢業(yè)設(shè)計之高速公路設(shè)計--開題報告(存儲版)
【正文】 交通量等資料進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，并進(jìn)行方案比較，推薦最優(yōu)方案。路基防護(hù)與加固工程設(shè)計選擇路基防護(hù)類型和一座擋土墻設(shè)計與計算。公路路線縱斷面設(shè)計 1）里程樁號、地面高程與地面線、設(shè)計高程與設(shè)計線以及施工填挖值等。三、課題主要內(nèi)容與要求、設(shè)計任務(wù)要求：1. 綜合運(yùn)用有關(guān)基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及專業(yè)課所學(xué)知識，依照交通部部頒有關(guān)設(shè)計規(guī)范，認(rèn)真完成畢業(yè)設(shè)計規(guī)定的多項(xiàng)任務(wù)。而我國雖然近幾年高速公路發(fā)展迅速，成為世界上高速公路增長最快的國家，取得了巨大的進(jìn)步，但是與世界發(fā)達(dá)國家相比，我國高速公路發(fā)展仍然存在較大的差距。培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，掌握公路設(shè)計原則、設(shè)計方法、步驟。4）改善混凝土抗?jié)B性和抗凍性，控制混凝土配合比設(shè)計混凝土滲透性主要與水灰比、水泥細(xì)度、水泥品種、集料品種、成型質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件有關(guān)。 采用纖維混合料結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)瀝青混合料的抗縮能力和抗折強(qiáng)度。 5）重視路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水設(shè)施和路面排水 采用透水層排水，也可通過集水溝、出水管，利用過濾織物和透水性填料形成內(nèi)部排水體系，使停滯的自由水盡快排出各結(jié)構(gòu)層，減少結(jié)構(gòu)層的損壞。三 、提高高等級公路路面耐久性 路面在自然因素和車輛荷載反復(fù)作用下，常出現(xiàn)車轍、裂縫、路面老化、變脆、沉陷等路面病害。 1）應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，能抵御各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。特別是現(xiàn)代化高速公路的出現(xiàn)，更顯示出它的獨(dú)特的優(yōu)勢和重要的作用。2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按此電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告文獻(xiàn)綜述一、前言交通運(yùn)輸（Transportation）是社會生產(chǎn)和人類生活中不可缺少的組成部分。因此，今后一段時期內(nèi),加快新建高等級公路外，顯得尤為必要和迫切。4）路面表面應(yīng)具有規(guī)定的平整度和粗糙度。1．提高瀝青路面耐久性的措施1） 從生產(chǎn)瀝青的原油和改善瀝青性能著手使用瀝青的防老化添加劑，如抗氧化劑、光屏蔽劑等；使用聚合物改性瀝青，如PE改性瀝青、EVA改性瀝青、SBS改性瀝青等?；鶎优c面層的良好結(jié)合是路面結(jié)構(gòu)在車輪荷載作用下處于完全連續(xù)的截面應(yīng)力狀態(tài)，可以減少瀝青面層底面或半剛性基層內(nèi)部的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變以及溫度梯度引起的瀝青層應(yīng)力和應(yīng)變，防止瀝青路面病害發(fā)生。水泥混凝土板越長，板內(nèi)溫度應(yīng)力越大，若設(shè)計時板塊過長或長寬比例不當(dāng)，溫度應(yīng)力超出容許范圍，路面板即產(chǎn)生開裂斷板。在中國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大情況下，國家要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，就必須把高速公路的建設(shè)先行，現(xiàn)在國家的五縱七橫已經(jīng)建設(shè)完成，基本形成全國交通網(wǎng)，但是我國的公路建設(shè)在世界范圍來講還很落后，國家要發(fā)展，不只是幾個大城市要發(fā)展，這就要求國家要加大對主要交通網(wǎng)建設(shè)的同時，也要加強(qiáng)山區(qū)公路的建設(shè)，這樣才能有力的帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在建設(shè)的過程中還要注意公路和環(huán)境的協(xié)調(diào)問題，不能為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而破壞了生態(tài)環(huán)境，同時要建設(shè)質(zhì)量好的公路，不讓國家的固定資產(chǎn)投資浪費(fèi)。二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望高速公路是20世紀(jì)30年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的為汽車交通提供特別服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過70多年的探索和發(fā)展，目前全世界已有80多個國家和地區(qū)擁有高速公路，通車?yán)锍坛^了20萬公里，其中美國、英國、德國、法國、意
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