deh調(diào)速控制系統(tǒng)(存儲版)
【正文】 通使安全油泄壓，達到閥門快關，如圖所示如圖所示：：就地的手動停機則是直接操縱位于汽機前箱打閘手柄。如圖所示：：機械超速以飛環(huán)危急遮斷器為例，它安裝在機組大軸機頭段的控制小軸上，和轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，在正常情況下轉(zhuǎn)子的離心力不會使飛環(huán)和變形超過限度。如圖所示： ：OPC閥作用：當轉(zhuǎn)速在103％.額定轉(zhuǎn)速時，OPC動作關閉調(diào)門，使機組轉(zhuǎn)速下降，避免繼續(xù)升速造成遮斷停機。：危急遮斷系統(tǒng)的幾個主要部件是四個串并聯(lián)布置的AST閥、快速泄負荷閥、OPC閥、機械超速及手動停機裝置。如圖所示：：當目標轉(zhuǎn)速經(jīng)過計算器算出一個閥位的給定值和實際值有了偏差，發(fā)出一個信號到調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器根據(jù)這個偏差來選擇是增加進油或是排油，再把信號放大到伺服閥能夠感應到的信號，再到油動機動作，閥門開度改變，閥門上的位置傳感器將新的位置和目標值比較，得無偏差，一次動作結(jié)束。轉(zhuǎn)速PID在偏差的作用下輸出增加，開啟中壓調(diào)閥，實際轉(zhuǎn)速隨之上升，當轉(zhuǎn)速與目標值相等時，程序停止升速自動保持當前轉(zhuǎn)速，等運行人員發(fā)出新的目標值。
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