物流師三級試題精選---之二10月6日(存儲版)
【正文】 一、3BHA 物流信息處理1）信息是加工和處理以后的（），它揭示數(shù)據(jù)內(nèi)的含義。2）通常對條碼的識讀采用三種類型的條碼閱讀器：光筆、CCD、激光。 D. 可傳遞、可存貯、可共享，時(shí)效性3）選EDI系統(tǒng)的要素（）。2）運(yùn)輸成本中的車輛燃料費(fèi)是屬于固定成本。3）零基預(yù)算是將前一時(shí)期預(yù)算水平作為下一時(shí)期預(yù)算編制的影響因素加以考慮。 C. 配送企業(yè) D. 銷售企業(yè)3）以下哪些不屬于物流成本的核算對象（）。 C. 保稅工廠 D. 海關(guān)監(jiān)管倉庫1）租船業(yè)務(wù)流程包括（）。2）船舶載貨清單（M/F）是根據(jù)大幅收據(jù)或是提單編制的全船實(shí)際載運(yùn)貨物匯總清單。A. 擬調(diào)回空箱的裝卸費(fèi)及托運(yùn)費(fèi) B. 擬調(diào)回空箱中自有箱的成本 C. 擬調(diào)回空箱中租箱的成本 D. 擬租箱的成本4）班輪貨運(yùn)進(jìn)口程序是（）。Ａ．總需求量 ?。拢粜枨罅俊?6）一般地，車間產(chǎn)生的問題多數(shù)是由于下列哪些原因造成的（）。 B. 效率最高 C. 全廠遵循一個統(tǒng)一的規(guī)劃 D. 統(tǒng)一要求5）主生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)劃對象主要是把生產(chǎn)規(guī)劃中的產(chǎn)品系列具體化以后的出廠產(chǎn)品，通稱：（）。 B. 實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn) C. 物流過程的特點(diǎn)D. 物流運(yùn)行的特點(diǎn)1）下列哪些做法有助于JIT 成功實(shí)施（）。 B. 收貨人 C. 代理人 D. 保管人2）在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，承托雙方當(dāng)事人的法律地位一律平等。 B. 托運(yùn) C. 貨物承運(yùn) D. 貨物托運(yùn)3） （） 是指車輛在由若干個裝卸作業(yè)點(diǎn)組成的封閉回路上，作連續(xù)單向運(yùn)行的行駛路線。 5）下列運(yùn)輸方式中，單位成本最低的是（）。 公里 B. 500公里 C. 600公里 D. 800公里4）在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，首先要考慮的是（）。 B. 車輛運(yùn)用計(jì)劃 C. 運(yùn)輸量計(jì)劃 D. 車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃2）（） 標(biāo)志著企業(yè)對發(fā)貨人托運(yùn)的貨物開始承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)和責(zé)任。三、3BDC 運(yùn)輸合同1）（） 是與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人。 C. 推動 D. 生產(chǎn)4）企業(yè)物流最本質(zhì)的特點(diǎn)是（）。 B. 制定期量標(biāo)準(zhǔn) C. 短期調(diào)整 D. 長期調(diào)整4) ( ), 是MRP計(jì)劃管理最最基本的要求。Ａ．采購訂單?。拢?jì)劃訂單?。茫〈_認(rèn)訂單?。模逻_(dá)訂單５）一個產(chǎn)品由哪些物料組成，這些物料的結(jié)構(gòu)關(guān)系、數(shù)量關(guān)系以及所需的時(shí)間是人們關(guān)心的問題，這種結(jié)構(gòu)對于ＭＲＰ正確地分解（）是十分重要的。 B. 來回程租賃 C. 金融租賃 D. 靈活租賃3） 下列（） 不屬于空箱調(diào)運(yùn)的成本。 B. 當(dāng)空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)大于或等于租箱費(fèi)時(shí)C. 當(dāng)租箱費(fèi)用小于或等于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí) 1）在集裝箱租賃業(yè)務(wù)中，如是實(shí)際使用租賃，則租期屆滿，集裝箱即無償或作價(jià)歸租箱人所有。A. 申報(bào)配合查驗(yàn)繳納稅費(fèi)提取裝運(yùn)貨物B. 備案、申請登記手冊申報(bào)配合查驗(yàn)繳納稅費(fèi)提取裝運(yùn)貨物保稅貨物核銷申請C．特定減免稅申請和申領(lǐng)免稅證明申報(bào)
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