提單信用證糾紛案(存儲版)
【正文】 mburg，1989年2月份：由一船或數(shù)船裝運。但是在國際貿(mào)易中,倒簽提單的情況還是相當(dāng)普遍。案例1——倒簽提單案我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個出售農(nóng)產(chǎn)晶合同，共計3500長噸，價值8．275萬英鎊。尤其是當(dāng)延期時間不多的情況下，還是有許多出口商會鋌而走險。買方于2月15日裝運了3100公噸，余數(shù)又在3月1日裝上另一艘輪船。 裝運必須分等量二批分船裝。經(jīng)聯(lián)系申請人不同意接受。至于哪一種罐頭先裝多少數(shù)量，哪一種罐頭后裝多少數(shù)量，信用證對此并無任何限制和規(guī)定，因此我第一批裝1100箱應(yīng)該是完全符合要求。 1．信用證規(guī)定貨物分等量二批裝運，而且貨物名稱既有三項，理所當(dāng)然包括三項中每一項都必須分等量二批裝運。因為果醬罐頭是小規(guī)格商品，你卻少裝了；而牛肉罐頭和去骨雞罐頭都是大規(guī)格商品，卻多裝了，增大了該批貨的容積，所以造成一整集裝箱裝不下，才產(chǎn)生拼箱裝載。承運人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款—致的提單。(3)A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失?為什么? 分析： (1)屬單獨海損，應(yīng)由保險公司承擔(dān)損失。 案例3由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月20日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行。 案例4（2）因為時間不可能倒轉(zhuǎn)，不符點已無法更正，該進出口公司只能一方面電告進口商此不符點，希望進口商理解并付款贖單，另一方面告知銀行擔(dān)保議付。（2）正確的信用證修改渠道是：受益人與開證申請人聯(lián)系修改信用證，開證申請人到開證銀行修改信用證，開證銀行將信用證修改送達(dá)通知銀行，通知銀行審核修改的真?zhèn)涡院髮⑿薷乃瓦_(dá)受益人?！ ?月14日，JS公司備齊信用證所要求的全套單據(jù)遞交議付行。此后還多次去電催促退單事宜。分析：縱觀以上案例，JS公司在此筆業(yè)務(wù)中利用信用證的游戲規(guī)則成功地追回了全部貨款，這一經(jīng)驗值得借鑒?！ 〖热籎S公司已確定了是開證行擅自將單據(jù)放給收貨人，就立即通過議付行要求開證行退單。水分 18％～22％。又聯(lián)系船方代理如果退載，則需賠償空艙損失。農(nóng)產(chǎn)品進出口公司經(jīng)與通知行研究決定拒受修改，將修改書退回。 5月6日” 農(nóng)產(chǎn)品進出口公司即于 8 日反駁如下：“你 6日電悉。但我信用證明確規(guī)定：“本證根據(jù)國際商會(1993 年修訂本)第500號《跟單信用證統(tǒng)一慣例》辦理”，我行根據(jù)該《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第13條和第14條規(guī)定，我銀行只管單據(jù)表面與信用證條款是否相符。案例5 問題: 我方能接受嗎？回答：（1分） ?。?）此批貨物屬于國際運輸，根據(jù)《華沙公約》第十八條第一款“對于交運的行李或貨物因毀滅、遺失或損壞而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故發(fā)生在航空運輸期間，承運人應(yīng)負(fù)責(zé)任”。案例6 案例5買賣雙方應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)？為什么？5月10日”農(nóng)產(chǎn)品進出口公司只好又向買方交涉，均無效果，因農(nóng)產(chǎn)品進出口公司違背雙方合同規(guī)定交貨。你方根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》Camp。F”，而你方發(fā)票上表示價格條件卻為“CFR”，因此單證不符。謝謝配合。信用證既然又改為木箱裝，因后天即將開始裝船，修改信用證已來不及了。——信用證（5）——L/C 與合同條款不符致?lián)p案案情簡介: 1996年4月5日某銀行開出一張信用證， 開證申請人為曼哈頓貿(mào)易發(fā)展公司(買方)， 以農(nóng)產(chǎn)品進出口公司(賣方)為受益人。言下之意，開證行無權(quán)自行處理單據(jù)。談判中對方以短量和貨物質(zhì)量有問題為由要求降價，JS公司未予理睬。而且據(jù)MICL稱CIBM SRL是憑正本提單提取的貨物。為此香港GT公司出具了一份保函給JS公司，保證買方在收到單據(jù)后會及時付款贖單。為爭取時間，盡快將信用證修改完畢，以便辦理貨物的裝運，我方立即電告開證銀行修改信用證，并要求將信用證修改書直接寄交我公司?，F(xiàn)在該公司于5月29日將貨物出運，就必須在6月13日之前將全套單證送交銀行議付，否則就是與信用證不符。買賣雙方達(dá)成修改信用證的協(xié)議并未通知銀行并得到銀行同意，銀行可以拒付。合同規(guī)定，2002 年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。 回答： (3)可以。請根據(jù)上述事例，回答以下問題： 問題: (1)途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?——海損（1）我國A公司與某國B公司于2001年10月20日簽訂購買52500噸化肥的CFR合同。由于你方在本批所交貨物中果醬罐頭少交200箱，使我無法向用戶交貨，用戶向我索賠 美元。所以，我們認(rèn)為符合你信用證要求。經(jīng)有關(guān)人員研究決定向買方 . 有限公司提出外，同時于 7 月 24 日日向開證行答復(fù)如下： “你7月19日關(guān)于第號信用證項下單證不符電已收悉。 國際貿(mào)易出口公司裝運后即制單并向議付行辦理議付， 但未料
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