【正文】 條款改變，信用證條款未改變，銀行就只按原信用證條款辦事?！庞米C（1）國外一家貿(mào)易公司與我國某進(jìn)出口公司訂立合同，購買小麥500噸。 貨主對該項費用發(fā)生異議，拒絕付款。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時正遇上了化肥價格下跌．A公司在出售余下的化肥時價格不得不大幅度下降，給A公司造成很大損失。 案例3我們合同雖未明確，但信用證規(guī)定該三種罐頭按等量二批分別于7月和8月裝運，而且你方又接受了信用證該規(guī)定。拼箱貨就是 CFS to CFS 方式，在我地集裝箱貨運站與其他貨合拼裝箱，到目的地在集裝箱貨運站拆箱交貨。” 國際貿(mào)易出口公司對開證行的拒付意見認(rèn)為是故意挑剔。第一批于7月10日裝1,100 箱，其具體商品有： 1．300箱果醬罐頭； 2．500箱牛肉罐頭； 3．300箱去骨雞罐頭。至于第二批貨物，雖然違反了合同，但是，裝運時間僅僅超過期限一天，一般不能視為根本性違反合同，因此，買方拒收第二批貨物的理由也是不充分的，最多只能要求賠償。 結(jié)果買方聘請律師上貨船查閱船長的船行日志，證明提單日期是偽造的，立即憑律師拍攝的證據(jù)，向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船，經(jīng)過4個月的協(xié)商，最后，我方賠款2．09萬英鎊；買方方才肯撤回上訴而結(jié)案。但由于原定的裝貨船舶出故障，只能改裝另一艘外輪，至使貨物到2月11日才裝船完畢。13案例2分析: 根據(jù)合同由一船或數(shù)船裝運的規(guī)定，可以認(rèn)定該合同是允許分批裝運的?！茁?lián)合運輸提單注明 “運費預(yù)付”，作成空白抬頭，通知買方。方式，即允許二個方式： CFS to CY或CY to CY，你提單記載為CY to CY和CFS to CFS 。信用證已允許CFS or CY to CY ，即允許接受拼箱貨。我前電已闡明過，信用證規(guī)定：CFS or CY to CY，實際就是允許二個方式：CY to CY 和 CFS to CY，你使用 CFS to CFS 方式就是單證不符。你卻將1100箱整批的貨物分成二部分，—部分在集裝箱堆場(CY)交貨，一部分在集裝箱貨運站(CFS)交貨，給我用戶增加不必要的費用負(fù)擔(dān)。A公司為這批貨物投保了水漬險。不幸，在南美颶風(fēng)的冷風(fēng)區(qū)內(nèi)擱淺被迫拋錨。共同海損的含義；貨主無權(quán)拒付。 問題: (1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?力什么? (2)作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事？ 回答: (1)銀行有權(quán)拒絕議付。后因為貨源充足，該公司將貨物提前出運，開船日期為2004年5月29日。案例4——信用證（4）一、案例　　1994年4月11日，國內(nèi)某公司（以下稱為JS公司）與香港GT公司達(dá)成一份出口合同：, 4950dz of 45x45/110x70 T/C yarndyed shirt with long sleeve（滌棉長袖襯衫）, 5% more or less are allowed, , 總金額 USD139,，1994年8月底之前裝運，付款方式為by 100% irrevocable L/C to be available by 30 days after date of B/L（不可撤消的提單日后30天遠(yuǎn)期信用證付款）。此后JS公司多次與香港GT公司和意大利的CIBM SRL聯(lián)系，但二者都毫無音訊。　　JS公司了解到意大利商業(yè)銀行在上海開設(shè)了辦事處，并立即與該辦事處的負(fù)責(zé)人交涉，嚴(yán)正指出作為在國際銀行界有一定地位的意大利商業(yè)銀行，擅自放單給買方是一種嚴(yán)重違反UCP500及國際慣例的行為，希望意大利商業(yè)銀行盡快妥善處理這一事件，否則JS公司將會采取進(jìn)一步的法律行動，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。 正當(dāng)JS公司一籌莫展之時，收貨人CIBM SRL公司一封提出貨物質(zhì)量有問題并要求降價20%的傳真使之露出了馬腳，因JS公司由此推斷收貨人很可能已經(jīng)提取了貨物。銀行的生命在于信譽(yù)，此時的開證行再也不會冒風(fēng)險與收貨人串通一氣。包裝：聽裝每聽凈重 25 公斤；2 聽裝一木箱。4 月 24 日農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司按木箱包裝貨物辦理了裝運工作。 4 月 29 日又接到買方來電： “我 25日電諒你已收到，我信用證已修改包裝為木條箱包裝但今接你裝運通知電，你方仍按木箱包裝貨物裝運，這是為何？根據(jù)我們第號合同規(guī)定，50公噸蜂蜜全要木條箱包裝。F與CFR的不符點事，根據(jù)國際商會第 460號出版物《1990 年國際貿(mào)易術(shù)浯解釋通則》已將Camp。你“CFR”就是與“Camp。 問題: ”此票貨物的損害雖然是在公路上發(fā)生的，但是在承運人的保管期間。不能接受。因此你單據(jù)就是單證不符。所以不符點不成立。 你方如此違反合同規(guī)定， 我無法接受。由于我方疏忽，第號信用證關(guān)于50 公噸蜂蜜的包裝條款發(fā)生筆誤，其中“Wooden Case”(木箱)一詞應(yīng)改為 “Wooden Crate”(木條箱)。信用證規(guī)定： “