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正文內(nèi)容

市政設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整修工程旅游路施工交通疏導(dǎo)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 天氣和突發(fā)情況的道路交通安全管理,保障施工范圍內(nèi)道路交通安全暢通,最大限度的減少和遏制道路交通事故的發(fā)生,最大限度保障沿線人民出行平安,減少?lài)?guó)家、集體和人民的生命財(cái)產(chǎn)損失,為人民群眾營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,制定本預(yù)案: 適用范圍 ( 1)霧天能見(jiàn)度小于 50 米。 應(yīng)急保障 應(yīng)急物資包括搶通物資和救援物資兩類(lèi)。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 22 (二)、交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及疏導(dǎo)設(shè)施數(shù)量 , 領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、安全員任副組長(zhǎng),確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。 根據(jù)工程施工內(nèi)容,前期道路局部及基礎(chǔ)設(shè)施的處理方面,由于施工面積很小而且分散,工期短,對(duì)交通影響不大,這一方面只進(jìn)行局部安全維護(hù)就可以。規(guī)格 ; ②距施工路段 300 米處人行道上設(shè)置“限速 30 公里”禁令標(biāo)志; ③距施工路段 200 米處人行道上設(shè)置“道路施工”提示牌。 ( 4) 建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道, 及時(shí) 反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。選擇路線順直、視野開(kāi)闊、照明良好的區(qū)域,熱再生機(jī)組以及其他施工機(jī)械按照順序排成一列 。 如設(shè)備于晚上 10 點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)后,需要調(diào)試、加油后,于晚上 11:30 正式施工 ,施工到早上 4 點(diǎn) 就要提前進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備。 ( 4) 可以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。 ( 3) 施工人員 必 需穿戴反光警示服 , 機(jī)械操作人員控制好車(chē)速及車(chē)距, 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 32 嚴(yán)禁夜間施工蠻干。 熱再生機(jī)組在隧道口處施工安全維護(hù)措施 ( 1)提前通知當(dāng)?shù)亟痪约皹I(yè)主,并在施工前在施工地點(diǎn)提前貼出公告,公告內(nèi)容為施工現(xiàn)場(chǎng)范圍及施工時(shí)間安排。 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 40 旅游路 T 字路口施 工安全防護(hù)布置圖 (適用路口為:環(huán)山路口、回龍山路口、轉(zhuǎn)山西路口、福地街路口。 B、根據(jù)以 上可能產(chǎn)生交通擁堵的情況發(fā)生。 如果還有堵車(chē)現(xiàn)象,根據(jù)車(chē)輛故障的位置來(lái)確定開(kāi)通臨時(shí)借道的口子,立即啟動(dòng)借道的方法,開(kāi)設(shè)原有準(zhǔn)備好的道口,把部分車(chē)輛引到借用北側(cè) 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 44 主車(chē)道上借用的車(chē)道上,進(jìn)行疏通。準(zhǔn)備足夠的援物資,主要包括方便食品、飲水、防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明、帳篷、及常用維修工具、應(yīng)急救援車(chē)輛等。 在大雨、暴風(fēng)雨、大霧等不利天氣環(huán)境中必須停止施工,確保人員、設(shè)備安全。 ( 2)、遵章守紀(jì),不違章作業(yè),不冒險(xiǎn)作業(yè),不亂指揮。 道路施工 車(chē)輛慢行 人行道 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 49 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 50 熱再生工程交通疏導(dǎo)及施工安全防護(hù)布置圖 ( 2/3) 預(yù)留 2m 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 熱再生施工機(jī)組 人行道 人行道 道路中心線 北 ③ ③ 說(shuō)明: “ ”代表路錐和彩條旗的 圍護(hù)范圍; “ ”代表防撞桶; “ ”代表導(dǎo)向分流牌; “ ”代表太陽(yáng)能爆閃燈; “ ”代表導(dǎo)向牌 此圖適合 ③、④ 的施工。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件可適當(dāng)調(diào)整施工順序。做到組織落實(shí),分工明確,講究實(shí)效。 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,堅(jiān)持文明施工,保障人身、機(jī)械和器材的安全。 應(yīng)急保障 在發(fā)現(xiàn)交通產(chǎn)生擁堵的情況時(shí),我單位立即啟動(dòng)應(yīng)的職責(zé),立即執(zhí)行救援任務(wù)。并在車(chē)輛通行的上一個(gè)路口采用告知牌的形式,在路口進(jìn)行告知,第一可以繞道的盡量繞道。 在進(jìn)行道路施工時(shí)引起短時(shí)交通擁堵的情況。) 熱再生施工機(jī)組 直行車(chē)輛 向右繞行 道路施工 車(chē)輛慢行 北 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 36 熱再生施工機(jī)組 道路施工 說(shuō)明:因現(xiàn)場(chǎng)施工需要在路口設(shè)置斷交通告牌,內(nèi)容:前方道路施工 , 路口封閉 30分鐘 道路施工 車(chē)輛慢行 說(shuō)明: 路口施工將安排在凌晨,以減少對(duì)交通的影響。 ( 3)每個(gè)路口派專(zhuān)人指揮車(chē)輛及行人進(jìn)行交通疏導(dǎo),并配備指揮棒。現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人值守,及時(shí)對(duì)安全隱患進(jìn)行排查。 ( 3) 可以減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐傻挠绊憽? 如果熱再生設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng),機(jī)組 需要提前準(zhǔn)備,設(shè)備的移動(dòng)及轉(zhuǎn)彎行進(jìn)緩慢 。設(shè)備的加油以及保養(yǎng)、維護(hù)都將在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。(后附熱再生工程交通疏導(dǎo)標(biāo)牌擺放圖) 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 28 此圖適用于整個(gè)熱再生工程交通疏導(dǎo)的標(biāo)志標(biāo)牌擺放: 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有 限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 29 ( 2)疏導(dǎo)人員配置:視導(dǎo)行距離每?jī)晒锇才乓幻鍜呷藛T,負(fù)責(zé)路面清掃;每一公里安排一名巡視人員,每導(dǎo)行段安排四名疏導(dǎo)人員, 24 小時(shí)負(fù)責(zé)導(dǎo)行端口處指引車(chē)輛行駛,同時(shí)負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整及補(bǔ)充交通疏導(dǎo)設(shè)施。 施工內(nèi)容: 就地?zé)嵩偕┕ぁ? 因此本工程施工將錯(cuò)開(kāi)早晚通行高峰期,在保證車(chē)輛行人正常通行的情況下,組織白天和夜晚同時(shí)施工,具體施工時(shí)間如下,白天為早上 9 點(diǎn)到晚上 5 點(diǎn),夜晚為晚上 10 點(diǎn)到第二天早上 5 點(diǎn)。 熱再生工藝 具有就地加熱、銑刨、復(fù)拌、攤鋪、整平功能,可一次成型新路面,舊路瀝青混合料 100%就地再生利用,具有節(jié)約資源、減少環(huán)境污染、作業(yè)時(shí)不封閉交通、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益都非常顯著等特點(diǎn)。 ( 3)做好值班備勤工作。 1施工范圍內(nèi)車(chē)行道和人行道按規(guī)定設(shè)置夜間警示燈,確保車(chē)輛、行人道通行安全。 為不影響車(chē)輛行人正常通行,在交通高峰期時(shí)段采取暫時(shí)停工措施。如下圖所示。 施工期間,溝槽施工范 圍四面圍擋,圍擋上設(shè)反光警示帶,四角及每五米設(shè)落地標(biāo)示牌、閃爍警示燈;溝槽東側(cè)設(shè)置警示車(chē)輛。 封閉方案如下: 南 北 旅游路(轉(zhuǎn)山 西路 中井洪溝)寬度 25 米 人行道 人行道 米 米 米 米 米 米 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 9 ( 1)、旅游路(轉(zhuǎn)山西路 — 中井洪溝段): 封閉道路北 側(cè)第一條快車(chē)道,封閉范圍東起轉(zhuǎn)山西路與旅游路交叉口西側(cè)至中井洪溝東側(cè),封閉寬度由道路北側(cè)路沿石向南延伸 2 米,第二、第三條快車(chē)道和西向東三條快車(chē)道正常通行。 燃?xì)夤芫€施工范圍為轉(zhuǎn)山西路西側(cè)輔道至福地街。 ( 4) 施工中,根據(jù) 施工線 路平面位置 , 結(jié)合 施工線路 兩側(cè)沿線單位、店鋪、居民區(qū)和相交道路的實(shí)際情況,合理安排施工工序、劃分施工區(qū)段,分時(shí)段組織交通導(dǎo)流的方法組織施工。其施工范圍為東起福地街,西至荊山東路。其施工范圍為旅游路與千佛山南路交叉口路中到轉(zhuǎn)山隧道西口,路段全長(zhǎng) 米,其中開(kāi)元隧道長(zhǎng) 1491 米,隧道路段不在本次熱再生施工范圍內(nèi), 21 米寬路段為 578 米, 20 米寬路段為 米。將實(shí)施的旅游路管道工程,可為旅游路周?chē)瑓^(qū)提供熱源、水源和 氣源,為實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市綠色環(huán)保、節(jié)能減排目標(biāo)、提高空氣質(zhì)量起到積極促進(jìn)作用。工期: 30 天 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 5 燃?xì)夤芫€施工示意圖 北 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 6 熱力管線橫穿施工示意圖 北 秦皇島市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 濟(jì)南市歷下區(qū)旅游路道路修復(fù)工程施工交通疏導(dǎo)方案 7 給水管線施工示意圖 北 8 旅游路斷面圖 轉(zhuǎn)山西路 — 中井洪溝段 (二)、施工組織方案及交通組織方案 工程內(nèi)容包括溝槽開(kāi)挖、墊層處理、管道焊接安裝、溝槽回填、道路恢復(fù),檢查井砌筑等。 橫穿路口,采取夜間分段施工,白天鋪設(shè)鋼板,保證車(chē)輛正常通行, 施工時(shí)間為夜間 22:00 至次日 5:00,其他時(shí)間用裝滿石粉的配重袋回填溝槽,并用鋼板覆蓋。 通行期間,施工范圍內(nèi)圍擋、機(jī)具全部清理,只保留鋼板。 2 個(gè)路口,每班 2 人兩班倒,共 4 人。在交通高峰期必要時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮。 ( 2)冰、雪、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣影響道路行車(chē)安全。搶通物資主要包括瀝青、碎石、砂石、水泥、鋼橋、鋼板、木材、編織袋等;救援物資包括方便食品、飲水、 防護(hù)衣物及裝備、醫(yī)藥、照明、帳篷、及常用維修工具、應(yīng)急救援車(chē)輛等。 組長(zhǎng) 項(xiàng) 目經(jīng)理 張彤 18630566029 1 人 副組長(zhǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)
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