物流方案運營流程規(guī)劃(存儲版)
【正文】 作業(yè)后，核對進出物品數(shù)量和帳務(wù)記錄的作業(yè)。作業(yè)流程見圖31311。圖31313 裝車作業(yè)裝車作業(yè)是指將貨物裝上車輛的環(huán)節(jié)。要點說明：車輛調(diào)度人員應(yīng)清楚了解所調(diào)度車輛、司機或車隊的資料，以此作為調(diào)度作業(yè)的依據(jù)。不論是否由自有車執(zhí)行運輸任務(wù)，出版物流中心都需要具備車輛調(diào)度的能力。不論是否自有車輛，卸車作業(yè)均按此流程進行。 圖31310 庫內(nèi)補貨作業(yè)庫內(nèi)補貨，指根據(jù)需要，將貨品從一個區(qū)域補充至另一個區(qū)域的作業(yè)過程。包含欄目：貨主貨號，貨品名稱，期初量，進貨量，退入量，存量調(diào)整量，盤點調(diào)整量，出貨量，退出量，期末量說明：期末量 = 期初量+進貨量出貨量+存量調(diào)整量+退入量退出量 盤點作業(yè)盤點是指有計劃的、事先訂定日期，進行實地清點物品和數(shù)量的作業(yè)。庫存匯總是出版物流中心根據(jù)存貨情況，匯總統(tǒng)計后提交給貨主。作業(yè)流程見圖3136。作業(yè)流程見圖3133。出版物流中心業(yè)務(wù)中可能涉及以下幾種類型的條碼：貨品編碼：貨品產(chǎn)生碼：貨主供應(yīng)商（生產(chǎn)商或批發(fā)商）的貨品編碼。貨品需要加工時則將要加工的商品移轉(zhuǎn)至加工區(qū)(加工配料也可直接入加工區(qū)),加工后的貨品可轉(zhuǎn)入儲存區(qū)或仍存放于加工區(qū)待出貨。所謂動線，就是指流轉(zhuǎn)的方向。這種業(yè)務(wù)有兩類作業(yè)情況:一是貨主的配送地要求退貨而衍生的退貨通知，然后由相應(yīng)的供應(yīng)商將退貨送達；另一種狀況則是貨主發(fā)出進貨通知時也要求出版物流中心派車到某地將退貨提回。 出版物流中心的服務(wù)獨立的出版物流中心模式是物流體系的基礎(chǔ)。由于物流主要是為貿(mào)易服務(wù)的，目前商業(yè)市場基本上是買方市場，賣方為了降低庫存，壓縮成本，會越來越多地采用少量多批的方式出貨。出版物流中心的服務(wù)對象是貨主（XX集團），與出版物流中心發(fā)生物流、信息流、資金流關(guān)系各方的如圖3121所示。 閱讀說明流程圖說明： 圖例圖3111每一流程動作均標(biāo)以步驟號，以便同說明部分對應(yīng)。由于物流服務(wù)對出版物流中心管理的要求，遠遠高于出版物流系統(tǒng)中傳統(tǒng)的倉庫管理要求。包括入、出、存貨管理，這些是其它業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)；特種貨業(yè)務(wù)。隨著倉庫對準(zhǔn)確度和作業(yè)效率要求不斷提高，自動設(shè)備也開始在出版物流系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)。貨物的庫存同時關(guān)系到貨主生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)和成本，是貨主最為關(guān)心的內(nèi)容。在一些業(yè)務(wù)中，由于受到交通條件和交通管制要求的限制，配送車輛和配送時間也會成為考慮的要點。貨主原則上應(yīng)事先發(fā)出進貨通知，出版物流中心應(yīng)據(jù)此分析要進貨的貨品將使用何種設(shè)備、多少的人力、進行卸貨搬運,和多大的空間、存放貨品於何處等規(guī)劃動作,此外尚應(yīng)注意此批應(yīng)進的各貨品,有關(guān)的計費方式是否與正常的標(biāo)準(zhǔn)有差異。出版物
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