【正文】 低的四、五線城市。徐長(zhǎng)明分析，一線城市GDP（國(guó)民生產(chǎn)總值）占全國(guó)的需求，每年提升5%左右，%，這一比例在逐年下降。目前位于成都市東部的龍泉驛經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已聚集一汽大眾、一汽豐田、吉利汽車、一汽專用車、川汽集團(tuán)、大運(yùn)汽車等汽車整車廠及零部件工廠，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具規(guī)模?！　“部h汽車及零部件產(chǎn)業(yè)招商引資工作方向根據(jù)我們的前期研判，當(dāng)前形勢(shì)下，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)仍然有很大的發(fā)展空間，而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)招商而言，其前景也是樂(lè)觀的。（1）、完善工作機(jī)制，進(jìn)一步收集和整理信息，加強(qiáng)與已建立聯(lián)系企業(yè)及機(jī)構(gòu)的溝通 一是整理2011年收集的項(xiàng)目信息及資料，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行適合性判斷的基礎(chǔ)上對(duì)適合項(xiàng)目進(jìn)行緊盯式跟蹤。同時(shí)通過(guò)與整車企業(yè)的戰(zhàn)略合作做到有針對(duì)性的對(duì)汽車零部件企業(yè)進(jìn)行招商。通過(guò)對(duì)江浙滬地區(qū)的信息收集擴(kuò)大我縣企業(yè)與沿海地區(qū)的合作擴(kuò)大我縣工業(yè)影響，為以商招商奠定良好的基礎(chǔ)。重點(diǎn)在裝備制造、模具、沖壓等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，圍繞界牌地區(qū)進(jìn)行相關(guān)的模具產(chǎn)業(yè)招商引資。一是緊密圍繞安縣華晨汽車有限公司、綿陽(yáng)中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專用汽車有限公司、富臨新能源汽車有限公司等綿安北產(chǎn)業(yè)帶整車企業(yè)以及成都一汽豐田、吉利沃爾沃等整車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配套。 明年工作方向依據(jù)我縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商引資工作方向，2012年安縣駐上海辦事處將立足我縣實(shí)際情況，依托安縣華晨汽車、中國(guó)重汽等面安備產(chǎn)業(yè)帶上整車項(xiàng)目，同時(shí)緊密圍繞成渝經(jīng)濟(jì)圈汽車集群做好背靠整車發(fā)展配套的理念。8月26日，德國(guó)博世汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目落戶成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，標(biāo)志著又一家知名的汽車零部件生產(chǎn)商正式進(jìn)入西部市場(chǎng)。（2）、產(chǎn)業(yè)鏈條西遷，布局在西部 龐大的汽車潛力市場(chǎng)，吸引著眾車企以成都、重慶為中心，輻射性地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。此外，地方政府從各方面考慮，優(yōu)惠鼓勵(lì)政策眾多，兩方面共同作用，激發(fā)了汽車企業(yè)西部建廠的熱潮。然而，與人口密集的一線城市不同，市場(chǎng)呈現(xiàn)出多級(jí)化的明顯態(tài)勢(shì)。 五、汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商形勢(shì)西部市場(chǎng)分析 由于眾多政策引導(dǎo)以及市場(chǎng)需求導(dǎo)向的共同作用，汽車企業(yè)越來(lái)越重視西部市場(chǎng)。目前，基地內(nèi)有省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心5個(gè)，其中山川精密焊管公司與重大、長(zhǎng)安共同建立的汽車零部件技術(shù)研發(fā)中心成為西南地區(qū)減震器、焊管研發(fā)基地?，F(xiàn)具有年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞30萬(wàn)只、曲軸246萬(wàn)件、汽車大梁4萬(wàn)副、減振器420萬(wàn)只、缸體1萬(wàn)件、柴油機(jī)30萬(wàn)臺(tái)、汽車彈簧鋼板2萬(wàn)噸、發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂250萬(wàn)件、汽車后視鏡200萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。近年來(lái)，在國(guó)家、省產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，按照“背靠成渝、當(dāng)好配角、培育重點(diǎn)、做強(qiáng)龍頭、壯大產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展，打造中國(guó)汽車零部件基地”的基本思路，依托成渝，外引內(nèi)聯(lián)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，協(xié)作配套，汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、健康的發(fā)展勢(shì)頭。瑞安汽摩配產(chǎn)品品種約有3000多個(gè)系列，已有100多家企業(yè)與全國(guó)60多家汽車主機(jī)廠配套，有120多家企業(yè)產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)，有9種產(chǎn)品被評(píng)為“浙江省名牌產(chǎn)品”，有13只商標(biāo)獲得“浙江省著名商標(biāo)”稱號(hào)；有2只獲國(guó)家免檢產(chǎn)品。 相城區(qū)擁有比較成熟的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，全區(qū)擁有31家規(guī)模性汽車零部件相關(guān)企業(yè)，其中3家國(guó)家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè)、7家江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、4家蘇州市高新技術(shù)企業(yè)、1家國(guó)家863計(jì)劃CIMS應(yīng)用示范企業(yè)，以及3家相關(guān)技術(shù)研發(fā)中心，主要產(chǎn)品有汽車儀表板、前后保險(xiǎn)杠、揚(yáng)聲器、消聲器、剎車盤、濾清器、電器以及輪胎等十余個(gè)品種，初步形成了年產(chǎn)汽車儀表板200萬(wàn)套、前后保險(xiǎn)杠200萬(wàn)套、揚(yáng)聲器1500萬(wàn)只、消聲器50萬(wàn)套以及上百萬(wàn)只汽車電器等汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，懷柔區(qū)以汽車為代表的現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展非常強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)銷售收入202億元，投資26億元的北汽福田重卡二廠實(shí)現(xiàn)了開(kāi)工建設(shè)，投資63億元的福田與奔馳合資中重卡項(xiàng)目順利推進(jìn)，兩個(gè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年銷售收入500億元，屆時(shí)懷柔將成為北京的商務(wù)汽車生產(chǎn)基地。 ②吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟吉林新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由一汽集團(tuán)、吉林大學(xué)、長(zhǎng)春鋰源新能源科技有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司等23家科研、生產(chǎn)單位組成，這一聯(lián)盟代表了吉林省研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車的最高水平。 汽車零部件制造歷史較長(zhǎng)，企業(yè)眾多，主要產(chǎn)品有駕駛室、汽車電器、車架、貨廂、汽車?yán)€、鋼板彈簧、內(nèi)飾件等，局部產(chǎn)品已具備模塊供貨才能?！　?shù)據(jù)顯示，1—10月東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、東風(fēng)小康有限公司、三環(huán)專用汽車公司等11家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值640億元。長(zhǎng)江三角地區(qū)：浙江——銷售收入達(dá)到800億元、上?！嚪?wù)貿(mào)易收入貢獻(xiàn)度達(dá)到7%、江蘇——工業(yè)銷售收入達(dá)到2800億元；因此，企業(yè)想要在未來(lái)做大做強(qiáng)，加大對(duì)研發(fā)的資金投入勢(shì)在必行，同時(shí)技術(shù)融資、兼并重組也將頻繁出現(xiàn)。2009年出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃也明確表示整車行業(yè)將通過(guò)兼并重組，使產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)整合到10 家以內(nèi)，這種趨勢(shì)將傳導(dǎo)給零部件企業(yè)，依托大的汽車集團(tuán)的零部件廠商將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。同時(shí)零部件全球采購(gòu)模式的進(jìn)一步深化，整車行業(yè)對(duì)零部件行業(yè)的要求變得更高更精細(xì)，整零企業(yè)同步化發(fā)展將成為十二五期間零部件產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)。與此同時(shí)，以西部大開(kāi)發(fā)政策為導(dǎo)向，國(guó)家政策轉(zhuǎn)向鼓勵(lì)汽車企業(yè)在西部建廠的措施已經(jīng)初見(jiàn)成效。十一五期間，我國(guó)各大省市縣均在已有工業(yè)的基礎(chǔ)上開(kāi)展汽車工業(yè)的發(fā)展。因此，值此機(jī)遇我縣著眼西部市場(chǎng)，放眼全國(guó)市場(chǎng)力爭(zhēng)在十二五期間做大做強(qiáng)我縣汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)，將汽車產(chǎn)業(yè)打造成我縣的支柱產(chǎn)業(yè)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 在汽車零部件全球采購(gòu)的背景下，我國(guó)本土零部件企業(yè)面臨著高端產(chǎn)品無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力、低端產(chǎn)品勞動(dòng)力成本趨高的雙重壓力，未來(lái)那些具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立良好品牌的企業(yè)將獲得較大的發(fā)展空間。同時(shí)隨著利潤(rùn)的稀薄化，零部件企業(yè)更多的就需要依靠企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升來(lái)帶動(dòng)企業(yè)的發(fā)展和生存。這六大集群具有較為厚實(shí)的基礎(chǔ)：①它們是我國(guó)當(dāng)前最大的幾個(gè)汽車工業(yè)基地，汽車工業(yè)基礎(chǔ)好，技術(shù)力量和企業(yè)實(shí)力強(qiáng)；②處在工業(yè)較發(fā)達(dá)的直轄市（京、津、滬、湘、渝）或重工業(yè)基地（吉、鄂），相關(guān)工業(yè)發(fā)展水平較高，可以為汽車工業(yè)提供強(qiáng)有力的支持；③各地都把汽車業(yè)作