【正文】 2） 交通安全保證措施 對(duì)施工便道安排專人維修和養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通。作業(yè)結(jié)束后，將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。 向基坑內(nèi)吊運(yùn)材料和工具時(shí)，設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲 。 鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。并定期組織召開施工生產(chǎn)會(huì)議和調(diào)度例會(huì)，總結(jié)分析施工生產(chǎn)情況，下達(dá)施工生產(chǎn)計(jì)劃。在農(nóng)忙季節(jié)，確保農(nóng)田用水，使用臨時(shí)措施確保涵渠過水，以免影響施 工。備足防汛工程材料、成立防汛組織、并查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作，做到有備無患。 環(huán)保、水保總體規(guī)劃 施工過程中建立完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。 環(huán)境保護(hù)措施 廢物、廢料、廢方的處理措施 清理場(chǎng)地的廢料和挖方的廢方，嚴(yán)格棄 置 在設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)。 在施工過程中，安排專人和灑水設(shè)備對(duì)施工區(qū)域道路、場(chǎng)地等隨時(shí)進(jìn)行灑水降塵，使不出現(xiàn)明顯的塵土，確保施工場(chǎng)地周圍的農(nóng)田作物綠葉不被揚(yáng)塵污染。 防止振動(dòng)污染的措施 施工時(shí)選用一些減振效果較好重型機(jī)械和重型運(yùn)輸車輛，并限制其在運(yùn)行過程中的速度，尤其是運(yùn)輸車輛通過居民區(qū)的時(shí)候。 土地資源的保護(hù)措施 對(duì)施工取、棄土場(chǎng)地在使用前，將其表面的種植土鏟除，集中堆放保存，作為取、棄土場(chǎng)施工完后復(fù)耕的表面用料。 做好文明 施工的宣傳教育工作 文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的體現(xiàn)，是一個(gè)施工企業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，做到突出重點(diǎn)，分級(jí)落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，四季暢通。確因施工進(jìn)度需要的要做好防洪排水措施。為使工程順利進(jìn)行，及時(shí)收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護(hù)。臨時(shí)便道合理規(guī)劃，盡量 減少便道數(shù)量，路面平整，兩側(cè)排水溝通暢。場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，確保場(chǎng)地平整，道路暢通，排水暢通 .場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)施布置線條整齊化一、衛(wèi)生悅目。 文明施工措施 文明施工的目標(biāo) 按國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕野蠻施工 。 水土保持措施 防止水土流失的保證措施 在工程施工前，根據(jù)工 程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況修建必要的臨時(shí)排水系統(tǒng)，并與永久性的排水系統(tǒng)相連接，確保施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài)。 施工人員每個(gè)工作日 實(shí)際接觸噪音的時(shí)間符合國家衛(wèi)生部和勞動(dòng)局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。加強(qiáng)施工機(jī)械管理，防止機(jī)械漏油。 環(huán)保、水保工作責(zé)任制度 指揮部安質(zhì)環(huán)部對(duì)全線環(huán)保、水保進(jìn)行全面管理。 、水保及文明施工措施 環(huán)保目標(biāo) 合理規(guī)劃，節(jié)約用地，降低能耗，固體廢棄物分類堆放，及時(shí)處理，粉塵、污水排放、噪聲等指標(biāo)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 做好雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，進(jìn)入雨季施工時(shí)，安排人員及時(shí)收取氣象信息，做好施工安排，搞好雨季的施工及生產(chǎn)防護(hù)，同時(shí)備足防風(fēng)、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。同時(shí)與友鄰單位搞好關(guān)系，互相支持、互相提供方便、互通有無、互相幫助。 科學(xué)組織、合理安排施工 在施工過程中以科學(xué)的態(tài)度，精心組織，合理安排施工，緊緊抓住重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序不放，正確處理各工程和工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井 然有序。 拆除模板按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。吊車司機(jī)應(yīng)應(yīng)勤于檢查設(shè)備，對(duì)大臂、吊鉤、鋼絲繩等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，定期維護(hù)、新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標(biāo)段 涵洞施工方案 19 保養(yǎng)設(shè)備。 （ 3） 混凝土施工安全保證措施 人工推車上料時(shí)，手推車不得撒把，運(yùn)輸斜道上設(shè)防滑設(shè)備。 施工現(xiàn)場(chǎng)配電設(shè)備處，必 須 配有滅火器材和高壓安全用具。電線電纜橫穿路面的應(yīng)挖溝暗埋設(shè)或采取其他有效的措施予以保護(hù)。槽、坑、溝邊與建筑物、構(gòu)筑物的距離不小于 ，遇特殊情況須采用有效技術(shù)措施處理。 凡從事 2m以上無法采用可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員須系安全帶。安質(zhì)環(huán)部 每月對(duì)本標(biāo)段施工的工點(diǎn)組織一次安全大檢查 。指揮部按照簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書的各項(xiàng)目標(biāo)，層層實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 工程質(zhì)量情況報(bào)告制度 質(zhì)檢員將全線涵洞工程的質(zhì)量情況進(jìn)行記錄匯總，按監(jiān)理或總指要求及時(shí)上報(bào)質(zhì)量情況。 積極配合好 指揮部 每月組織的質(zhì)量大檢查，由 架子 隊(duì)主要負(fù)責(zé)人以及質(zhì)檢人員參加。經(jīng)審核需要完善的圖紙，及時(shí)將審核結(jié)果及建議上報(bào)監(jiān)理 。 確保 一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，工序一次驗(yàn)收合格率 90%， 滿足全標(biāo)段 質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 的總體 要求?；炷琳w澆筑， 少留或 不留施工縫。 施工縫控制 結(jié)構(gòu)的施工縫與各種連接縫位置，應(yīng)盡量避開可能遭受最不利局部環(huán)境作用的部位。在負(fù)溫下施工時(shí)， 控制 混凝土的入模溫度不宜低于 12℃。 ② 涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì) 稱地按照?qǐng)D紙要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。 平口管接口寬度應(yīng)為 1～ ，表面應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并按設(shè)計(jì)要求的防水材料將環(huán)形間隙填塞密實(shí)； ② 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。管節(jié)在預(yù)制中應(yīng)注意鋼筋的定位，內(nèi)外螺旋主鋼筋與縱向分配鋼筋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可采用電焊焊牢，以防鋼筋變位 ； 管節(jié)端面應(yīng)平 直 并與軸線垂直 。50 新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標(biāo)段 涵洞施工方案 11 圓 涵施工 圓形涵洞施工工藝流程 圓形涵洞施工 工藝 流程如圖 3。 涵各部位尺寸、沉降縫、防水層、基坑填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。 洞深涵節(jié)與斜蓋板見沉降縫設(shè)橡膠止水帶，斜蓋板涵節(jié)與八字墻間不設(shè)止水帶。 （ 6） 涵洞 回填 在出入口鋪砌完成， 預(yù)制 蓋板安裝完畢后 或現(xiàn)澆蓋板強(qiáng)度達(dá)到 75%以上方可進(jìn)行回填土施工，回填時(shí)兩邊涵臺(tái)背后同時(shí)對(duì)稱填筑。 若蓋板體積較大，安裝難度較 大時(shí)，可采用現(xiàn)澆方法施工蓋板。在鋼筋外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層 ③ 模板立模順序：安裝底?！棵撃N接縫止?jié){海綿條→安裝側(cè)?！侠瓧U→安裝端模 ④ 混凝土澆筑：混凝土拌合采用拌合站拌合。按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料，填塞后，檢查涵節(jié)縫隙的密封程度。 ③ 混凝土工程：混凝土 就近在 拌合站集中拌合，采用 6m3砼攪拌車 運(yùn)輸 ，架設(shè)溜槽人工輔助入倉或者 吊車懸吊吊罐入倉。需換填的基礎(chǔ)，換填砂夾碎石或其它填料墊層，逐層整平夯實(shí)。土質(zhì)基坑，基坑開挖 按照 1∶ 放坡 。 填筑 必須從 涵 身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、水平、分層 填筑 ，并碾壓密實(shí)。 ，再嵌入硫化型橡膠止水條。 ，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)速度應(yīng)盡量緩慢，使防磨 層混凝土的振搗時(shí)間達(dá)到 20秒左右，并無可見空洞為止。涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于 。 、無蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。基礎(chǔ)施工時(shí)按規(guī)范預(yù)埋接茬鋼筋，基礎(chǔ)與墻身接觸面鑿毛清洗干凈。 為加強(qiáng)兩次澆筑的連接和保證框架整體防水性能，水平施工縫做成“凹”字形，即在第 1 次澆筑時(shí)將厚度為邊墻厚度 1/3 的方木埋入混凝土中，待混凝土終凝后取出，且在方木取出前將施工縫鑿毛、沖洗干凈。 （ 2）箱形涵 涵身施工 箱形 涵采用原位分節(jié)現(xiàn)澆。 涵洞基礎(chǔ)施工應(yīng)注意縮短基坑暴露時(shí)間，基底經(jīng) 監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要并簽定隱蔽檢查 合格 證后立即澆筑 混凝土墊層 。非樁基涵洞基坑開挖后，立即以觸探法對(duì)基底承載力進(jìn)行檢查，檢查合格后基坑清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。涵洞工程于完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備后，于 20xx 年 4月 5 日正式開工， 20xx 年 11 月 10 日完成全部 涵洞工程 完 工。 模板及鋼筋加工系統(tǒng) 涵洞工程木模板在施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作、安裝，鋼模由倉庫運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼接安裝。涵身高度在 ～ 時(shí) 分兩次澆筑， 先澆筑 底板和側(cè)墻下部 ，再澆筑側(cè)墻上部和頂板。 涵洞主要分布于線路跨沖溝、灌溉渠道等地段。涵洞與線路正交或斜交，共 185 座， 橫延米，其中 框架箱涵 橫延米、圓涵 橫延米、蓋板箱涵 橫延米。 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 線路通過地層主要為第四系覆蓋層，下 伏 第三系礫巖、砂巖，白堊系凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖、安山巖，三疊系砂巖、板巖，以及燕山期、喜山期花崗巖、閃長(zhǎng)巖、角閃巖、玢巖為主，地層巖性雜亂，類型繁多。 涵洞基礎(chǔ)采用機(jī)械明挖，涵身部分及框架涵均采用大塊鋼模立模澆筑 。 施 工工序 涵洞整體施工工序分四 步 ： 第一步：施工前的準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形和溝槽位置對(duì)涵位、出入口方向、溝底高程或渠底高程、地下管路 和 光纜及地質(zhì)狀況等與設(shè)計(jì)核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)提出變更 ，具備施工條件即可測(cè)量放樣； 第二步：基坑開挖，基礎(chǔ)處理，涵基施工； 第三步：涵身施工，臺(tái)背回填； 第四步：進(jìn)出口附屬工程施工?；炷翝仓雮}可由 混凝土泵、 溜槽、 吊罐入倉。 圓涵在預(yù)制場(chǎng)集中新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標(biāo)段 涵洞施工方案 4 預(yù)制，運(yùn)輸至作業(yè)面現(xiàn)場(chǎng)安裝。 基坑開挖時(shí)， 要注意邊坡穩(wěn)定，其邊坡一般采用 1： ～ 1: 的坡比進(jìn)行放坡。 50mm 基坑尺寸 177。 混凝土 箱形 涵施工內(nèi)模采用大面 優(yōu)質(zhì) 竹膠 模板 ，外?？刹捎媒M合鋼模板，框架內(nèi)采用滿堂鋼管支架并按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和掃地桿等。 混凝土分層澆筑（層厚 30cm）。 將泥土、雜物等清除干凈，保持涵身表面干燥，以保證防水材料與涵身的粘結(jié)。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥漿中添加適量類似 107 膠的水溶性膠以增強(qiáng)水泥砂漿、水泥凈漿與砼的連接?？v向搭 接寬度不得小于 120mm，橫向搭接寬度不得小于 80mm。冬季施工應(yīng)加入防凍劑。 （ 5） 進(jìn)出水口 交通涵取消出入口溝床鋪砌，錐體護(hù)坡 采用漿 砌片石。涵洞附近路基填石時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)填料和要求施工，并保護(hù)涵洞防水層不遭破壞。棄土、石及設(shè)備放置在距坑頂邊緣 ～ ，且不小于基坑深度，以減少壓力振動(dòng)，保證基坑邊坡穩(wěn)定性。 ② 涵臺(tái)模板制安： 使用 定型鋼?；?組合模板拼裝 ，保證側(cè)墻模板的整體性。采用 Φ 50 插入式振搗器振搗 ，采用梅花形布振，確保混凝土振搗密實(shí)，嚴(yán)禁過振、欠振、漏振。 ① 蓋板預(yù)制流程：施工臺(tái)座→安裝底?！壴摻睢⒛！鷿仓炷痢B(yǎng)護(hù)→拆?！瓢濉⒋娣?。 ⑤ 養(yǎng)護(hù)、拆模：混凝土養(yǎng)護(hù)采用常規(guī)灑水養(yǎng)護(hù)。 鋼筋在各工區(qū)依照?qǐng)D紙集中制作， 預(yù)先 加工好蓋板所需的各種型號(hào) 河 各種形式的鋼筋，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 準(zhǔn)備 安裝。嚴(yán)格控制回填土的含水量。 背貼式：蓋板頂止水帶采用膨脹螺栓、鋼板條固定于涵節(jié)端部框架外緣呈“倒凹”形布置。 表 4 蓋板涵質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土或砂 漿強(qiáng)度(MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 規(guī)范取樣檢測(cè)和評(píng)定 2 軸線偏位 (mm) 明涵 20 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向 各 2 處 暗涵 50 3 結(jié)構(gòu)尺寸（ mm） 177。墊層料分層攤鋪，不得有離析現(xiàn)象，壓實(shí)度應(yīng)在 95%以上，采用重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定。 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 基礎(chǔ)施工 管節(jié)安裝 管座施工 沉降縫、防水層施工 端翼墻及鋪砌施工 圓涵缺口回填 管節(jié)預(yù)制 新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標(biāo)段 涵洞施工方案 12 管節(jié)各部 分 尺寸允許偏差，不得超過下表 5 的 規(guī)定值。 管節(jié)安裝定位后，管節(jié)兩側(cè)應(yīng)用與管座相同的材料填實(shí) ； ④ 涵管接縫寬度 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸 ， 嚴(yán)禁 加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求，縫內(nèi)填塞嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工； ⑤ 防水施工嚴(yán)格按圖紙和相關(guān)工藝技術(shù)要求進(jìn)行。 圓涵施工質(zhì)量 檢查項(xiàng)目見表 6。 當(dāng)新澆的結(jié)構(gòu)有可能接觸流動(dòng)水時(shí)應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d 之內(nèi)不受水的直接沖刷。 要避免從豎向伸縮縫中滲漏的水沿構(gòu)件底面流向兩側(cè)，或落在下部結(jié)構(gòu)上積聚。 涵洞工程在路基填筑前進(jìn)行施工。各類質(zhì)檢人員必須是 由 經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格并取得國家建設(shè)部門核發(fā)的崗位資格證書的人員擔(dān)任 。 工程質(zhì)量檢查 驗(yàn)收 制度 抓好開工前的檢查和施工過程中的經(jīng)常性檢查 。按設(shè)計(jì)進(jìn)行竣工測(cè)量，核對(duì)各部尺寸、標(biāo)高以及完成數(shù)量、工程質(zhì)量等是否符合設(shè)計(jì)及《驗(yàn)標(biāo)》要求。 保修期內(nèi)質(zhì)量管理 涵洞 工程完工后， 指揮部 成立工程質(zhì)量保修管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程保修期內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)和協(xié)調(diào)工作，確保工程質(zhì)量。 （ 2）安全教育培訓(xùn)制度 、警示制度 工程開工前，安質(zhì)環(huán)部和架子隊(duì)安全工作人員對(duì)作業(yè)層人員根據(jù)不同的工種進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，使他們掌握安全作業(yè)技術(shù)和要求，為安全施工提供智力保障。 （ 5） 安全事故報(bào)告制度 安全事故發(fā)生后， 各 架子隊(duì) 必須在 2h 內(nèi)將事故情況報(bào)告 指揮 部， 指揮 部在2h 以內(nèi)將事故情況報(bào)告監(jiān)理和 總指 。 做好安全防護(hù) 開工前，根據(jù)各工種類別給施工人員配齊安全防護(hù)用品，并要求作業(yè)時(shí)必須正確 佩戴。鋼管腳手架用外徑