【正文】 度在 以內(nèi)時一次澆筑成型 ； 涵身高度在 ～ ，先澆筑底板和側(cè)墻下部，再澆筑側(cè)墻上部和頂板 ；涵身高度在 以上時嗎，分三次澆筑，先澆筑底板和側(cè)墻下部，再澆筑中間側(cè)墻，最后澆筑側(cè)墻上部和頂板。 鋼筋在 各工區(qū) 集中 加工，運至現(xiàn)場安裝 成型。 底板混凝土達到設(shè)計強度的 70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、澆筑邊墻及頂板混凝土。 底板、頂板混凝土采用插入式、平板式振動器振實 ，人工收面抹光 。因外墻面為非豎直面，應(yīng)加強模板及其支撐系統(tǒng)的剛度，外模板采用地錨與 基礎(chǔ)連接以加強抗浮能力，采用坍落度較小的混凝土澆筑，砼澆筑速度不宜過快，以免模板爬升新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 6 和出現(xiàn)墻面“鼓肚”現(xiàn)象而影響外觀。如不符合要求可用鑿除的方法進行處理，或用砂漿進行 找 平 。 、麻面應(yīng)用水泥砂漿填補平整?；鶎痈稍锏蔫b別 方法，一般可憑經(jīng)驗、肉眼觀察，也可用 1m 見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射 1～ 3 小時后（或用吹風機加熱的辦法），觀察是否出現(xiàn)水汽，若無水汽出現(xiàn)可視為干燥。一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其他部分無空鼓。 ，抹刀應(yīng)光滑，抹面時不得過量加水，抹新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 7 面次數(shù)不宜過多。當環(huán)境相對濕度小于 60%時，自然養(yǎng)護應(yīng)不小于 28d。 30 年。 錐坡砌體采用擠漿法砌筑，架設(shè)樣架或靠尺控制圓順度和平整度。 涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻部分和涵頂 以內(nèi)高度范圍，宜采用輕型機械施工，并應(yīng)防止施工機械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物。 蓋板箱涵 施工方法 混凝土運輸 基坑開挖 （ 排除地下水 ，如果有 ） 基底處 理 (如果需要 ) 基底承載力檢驗 澆筑混凝土基礎(chǔ) 混凝土拌和 臺背回填 混凝土養(yǎng)生 混凝土養(yǎng)生 立涵身模 混凝土拌和 澆筑混凝土涵身 安裝蓋板 進出口及涵底處理 涂刷防水層 混凝土運輸 蓋板預(yù)制 施工準備 圖 2 蓋板箱涵施工工藝流程圖 新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 8 （ 1） 施工放樣 施工前復測中線、高程，準確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復核。 采用挖掘機械開挖，人工配合，在基槽底面留一層 20cm 厚土層，以便壓實后達到設(shè)計標高 。 當基坑開挖至設(shè)計高程時，對基底進行檢測，如實際基底與設(shè)計不符，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，采取適當措施處理后，進行基礎(chǔ)施工?；訖z驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證及時進行施工， 避免暴露或浸水時間過長。 固定模板的支架采用Φ 48mm 鋼管制作。若一次澆筑倉位較多時，可采用汽車泵輸送入倉。 混凝土 養(yǎng)生時用塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)護，并根據(jù)氣溫控制灑水養(yǎng)護時間，養(yǎng)護時間不少于 14 天。 新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 9 在接縫處加鋪抗拉強度較高的卷材，如瀝青玻璃纖維布或油氈，并按圖紙要求的層數(shù)及寬度加鋪，具體的施工方法按設(shè)計施工或經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。鋼筋按設(shè)計要求下料，彎制準確。用小型翻斗車將混凝土從拌合站運至澆筑涵洞蓋板板附近。 安裝預(yù)制混凝土蓋板注意事項：蓋板安裝前，檢查成品及涵臺尺寸、臺帽平整度。 現(xiàn)澆蓋板底模采用定型鋼模（同涵臺模板），鋼管支架支撐，頂撐螺栓調(diào)平，鋼模間螺栓連接，雙面膠止?jié){。 現(xiàn)澆蓋板混凝土的運輸和入倉澆筑同涵臺混凝土澆筑 ， 蓋板混凝土按照沉降縫分段進行澆筑 。 采用 設(shè)計要求或 經(jīng)監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料 ，回填時應(yīng)保證混凝土結(jié)構(gòu)物完好無損。對壓實不到的位置在填料中摻入 5%的水泥。斜蓋板節(jié)止水帶按兩種方式設(shè)置，墻身及基礎(chǔ)部分為中埋式，蓋板部分為背貼式。止水帶宜用整根盡量減少接頭，接頭應(yīng)粘貼 牢固密不透水，接頭宜設(shè)在沉降縫的平直部位，不得設(shè)在涵身邊墻與頂 、底板轉(zhuǎn)角處。 外觀鑒定：涵身直順，涵底平整；進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物；帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。20 用水準儀檢查洞口 2 處拉線 檢查中間 2 處 5 長度 (mm) +100,50 用尺量 6 孔徑 (mm) 177。 圖 3 圓形涵洞施工 工藝 流程圖 圓形涵洞施工方法 （ 1）基礎(chǔ)施工 圓涵 基礎(chǔ)采用 ，并預(yù)留 20cm 的保護層， 待備足 級配碎石或 砂礫 石 墊層 后， 再突擊開挖至設(shè)計高程，開挖完成后立即鋪砂礫 石 墊層基礎(chǔ)。 有基涵洞 基礎(chǔ)采用小型組合鋼模板立模澆筑。 斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角進行處理 ； 管節(jié)混凝土強度應(yīng) 符合設(shè)計 要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定 ； 管壁 內(nèi)外側(cè)表面應(yīng) 光 滑 圓順 ，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用 ， 如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。 先安裝管底防水層，然后采用 25t 汽車吊吊裝管節(jié)，吊裝前由測量 人員 放點進行全方位控制，確保管節(jié)位置的準確度和管身的安全 ， 吊裝完畢后先對管身作整體調(diào)整，然后再進行防水層、砂漿環(huán)抹、瀝青層的施工。應(yīng)使 每一沉降段內(nèi)管底內(nèi)壁調(diào)整平順，管節(jié)必須坐穩(wěn)墊實 。 進出水口的 泄 床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。 ③ 用機械填土時，除應(yīng)按照上述辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于 ～新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 13 ， 才允許機械通過。 嚴格按照設(shè)計鋼筋保護層的厚度 ， 采取有效措施防止混凝土開裂。 在 夏季 炎熱氣候下澆筑混凝土時，入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應(yīng)超過 40℃，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不超過 30℃?；炷恋慕禍厮俾首畲蟛灰顺^ 3℃ /d。要盡可能減少伸縮縫的數(shù)量并改善拼縫的密閉性。 （ 2） 保證涵洞基礎(chǔ)與邊墻之間有可靠的聯(lián)接和結(jié)合， 提高結(jié)構(gòu)整體抵抗水平力的能力。 （ 4） 對于易受水沖刷的基礎(chǔ)，采取漿砌片石等措施對沖刷線以上的土體進行防護，避免水流沖刷使承臺懸空。 質(zhì)量 方針 在施工中加強對全體人員的質(zhì)量教育培訓，堅持“ 誠信守約，追求卓越， 顧客滿意 ，質(zhì)量一流。 質(zhì)量保證體系 建立 健全 按照投標文件和實時性施工組織設(shè)計 提出的 質(zhì)量保 證 體系 。 指揮部制定各類規(guī)章制度，為 質(zhì)保 體系運行提供制度保障。未經(jīng)審核的圖紙，不能組織 現(xiàn)場 施工。終檢合格后質(zhì)檢員請 監(jiān)理工程師進行 質(zhì)量驗收 ，經(jīng)檢查 驗收 合格并簽證后，方可進行下道工序施工，否則，不予簽證，待 整改 復查合格后再簽證。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，進行認真分析，找準原因，及時提出整改的措施和處理意見，并限期處理。復查質(zhì)量評定記錄，核查質(zhì)量等級。 新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 16 工程質(zhì)量獎罰制度 質(zhì)量工程師在質(zhì)量檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，除要求施工班組立即整改外，還可 根據(jù)質(zhì)量問題的嚴重程度給予架子隊 500～ 5000 元罰款。 安全目標 涵洞工程施工的安全目標是：杜絕重大責任傷亡事故， 減少各類危害事件的發(fā)生，杜絕因工 死亡 事故，職工因工重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 ‰以下，職業(yè)病發(fā)生率控制在 ‰以下，無等級火警事故 ， 無重大責任事故。 建立完善的安全工作管理制度 （ 1）安全技術(shù)交底制度 指揮部按照本標段安全管理總體部署結(jié)合涵洞工程施工特點進行安全 管理。 在施工現(xiàn)場醒目位置和重要工點布 設(shè)一些安全警示、警告牌等，時刻提醒施工人員注意安全。 另外根據(jù)實際需要分部組織一些必要的安全大檢查，如汛期安全大檢查、節(jié)前安全大檢查等。 對違規(guī)作業(yè)，存在施工安全隱患或造成安全事故的個人和單位進行批評教育和處罰 。安全帶高掛低用 , 不得低掛高用 , 操作中防止擺動碰撞 , 避免意外事故發(fā)生。開挖深度超過 2m的，現(xiàn)場邊沿處設(shè)置兩道護身欄桿。 基礎(chǔ)、高邊坡等施工現(xiàn)場，事先制定防墜人落物、防坍塌、防人員窒息等安全防護措施，指定專 人負責實施。 各項安全保證措施 （ 1） 施工現(xiàn)場用電作業(yè)安全保證措施 電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓持證上崗，非電工人員不得獨立從事電工作業(yè)，禁止施工現(xiàn)場和駐地私拉亂接生產(chǎn)生活用電。 施工現(xiàn)場用電，各種電器設(shè)備必須配專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)，插座應(yīng)外加防水橋并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。 各種電器設(shè)備的檢修，應(yīng)在切斷 電源，設(shè)好防護后進行，并在開關(guān)處設(shè)置警示標牌，工作完成后方可拆除 。 移動式電器機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜線供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護；手持式電動工具應(yīng)設(shè)置有效的防漏保護器。在車輛行駛過程中，要求駕駛員遵守交通規(guī)則，不超載、不違章。 機械上料時，在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。 （ 4）吊車安全作業(yè) 吊車必須按照安全作業(yè)規(guī)程規(guī)范操作。 （ 5） 模板安裝及拆除施工安全保證措施 在基坑內(nèi)支模板時，先檢查基坑內(nèi)有無坍方跡象，確認無誤后方可操作，嚴防雨水沖刷引起的塌方現(xiàn)象。 用機械吊運模板時，吊點下方不得站人或通行。 （ 6） 鋼筋施工安全保證措施 鋼筋施工場地滿足作業(yè)需要，機械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前對機械設(shè)備進行檢查。不得因鋼筋半徑小而集束切割。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。 根據(jù)施工進度計劃做好物資的采購和供應(yīng)工作，并根據(jù)當?shù)孛袂轱L俗、氣象等情況進行適量儲備，不因農(nóng)忙、雨季停工待料，確保工程材料 滿足施工生產(chǎn)需新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 20 要，保證施工順利進行。對當?shù)厣贁?shù)民族同胞，尊重他們的宗教信仰、風俗習慣，增進民族友誼，為施工創(chuàng)造良好的外部條件，把施工干擾減少到最低程度。 強化安全、質(zhì)量工作，加快施工進度 在施工過程中加強安全教育和管理，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導思想。雨季到來之前做好施工現(xiàn)場排水設(shè)施和備足防暴雨沖刷器具。 進度獎罰制度 根據(jù)每月的施工進度計劃安排，每月組織一次施工進度大檢查，對完成施工新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 21 進度計劃的單位給予獎勵，對沒完成進度計劃的單位給予處罰。 保護生態(tài)平衡，減少水土流失，廢水達標排放。 采取合理措施，減少施工引起的揚塵等 。每個架子隊對指揮部負責，管理好 自己所 施工 范圍內(nèi)的環(huán)保工作，提高員工的環(huán)保意識，在施工中嚴格貫徹和執(zhí)行有關(guān)環(huán)保方面的各項管理制度、政策、法規(guī)。 生活垃圾分易分解和不易分解兩種（如玻璃、塑料等無機物），要分檢后分別統(tǒng)一堆放在垃圾堆放地點，并定時統(tǒng)一作深埋處理，禁止焚燒垃圾，以免造成空氣污染。對機械在運轉(zhuǎn)中或維修時產(chǎn)生的油污水經(jīng)過凈化處理，并達到排放標準后再排放，未經(jīng)過凈化處理 嚴禁 排放。出入現(xiàn)場的機械、車輛必須做到不鳴笛，不急剎車；汽車在等候裝土時開啟小油門或停機；對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，避免或減少噪音。對距噪聲源較近的施工人員，除采取使用耳塞或頭盔等有效防護措施外，還根據(jù)實際情況適當縮短其勞動時間。 現(xiàn)有公用設(shè)施的保護措施 對進入施工現(xiàn)場的現(xiàn)有道路，在施工前與當?shù)刂鞴懿块T進行聯(lián)系，并征得同意后，對其進行必要的加寬和加固。對排水系統(tǒng)新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 23 安排人員經(jīng)常進行檢查和清理，防止排水系統(tǒng)被沖刷和淤積。 廢方、山坡棄土的處理盡量避免破壞或掩埋路基下 側(cè)的林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。 做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。 在施工工地上設(shè)立規(guī)范醒目的宣傳欄，積極宣傳修建 拉日 鐵路的重大意義；宣傳黨的方針政策，民族政策 。 強化施工現(xiàn)場管理。 施工現(xiàn)場清潔、整齊衛(wèi)生。 施工過程中的文明施工措施 施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標排放，也不得新建拉薩至日喀則鐵路站前工程 TJ6 標段 涵洞施工方案 24 隨意排放。合理安排施工作業(yè)時間，夜間不安排噪音大的機械施工。 提前做好施工總體規(guī)劃，對雨季施工影響較大的低洼地區(qū)土石方施工盡量安排在枯水季節(jié)進行。 加強對臨時