【正文】 γ=6=，結(jié)果四舍五入取整 5，參照表 14《典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋基坑施工施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)為2級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策 采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對(duì)支架進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。 （5）腳手架必須要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 （9）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地勘察情況，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。河谷區(qū)較為炎熱終年無(wú)霜，適于亞熱帶及熱帶作為生長(zhǎng)；高山區(qū)則較為寒冷，冬末春初，常有短暫積雪。Lk＞150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤Lk≤150米121L＜100米或Lk＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫(kù)坍岸區(qū)等）46特殊性巖土主要包括：凍土、膨脹性巖土、軟土等。 分析致險(xiǎn)因子時(shí)按找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類(lèi)型對(duì)照表（表 4）和風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表（表 5） 表4 橋梁施工事故類(lèi)型對(duì)照表事故類(lèi)型主要作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機(jī)械傷害車(chē)輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸灌注樁☆☆☆☆高墩柱施工☆☆☆☆模板、支架安裝與拆除☆☆☆鋼筋工程作業(yè)☆☆☆☆臨時(shí)設(shè)施（塔吊、架橋機(jī)）安裝拆除☆☆☆架橋機(jī)安全作業(yè)☆☆鋼筋混凝土和T梁上部結(jié)構(gòu)☆☆表5風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故內(nèi)容致險(xiǎn)因子受傷害人類(lèi)型傷害程度物不安全狀態(tài)人不安全行為備注鉆孔灌注樁高處墜落安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆中毒窒息作業(yè)環(huán)境作業(yè)員本身重傷死亡☆墩柱施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員重傷死亡☆☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其他人員輕重傷死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員輕、重傷☆觸電安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷死亡☆物體打擊物體打擊作業(yè)員本身輕、重傷☆機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員輕、重傷☆模板支架安裝高處墜落安全設(shè)施同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員輕、重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆臨時(shí)設(shè)施坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員輕、重傷☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆高處墜落安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷☆架梁施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其他人員輕、重傷死亡☆坍塌施工人員作業(yè)員本身及同地點(diǎn)其他人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)員本身輕、重傷☆鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力張拉、防撞護(hù)欄高處墜落安全設(shè)施作業(yè)員本身輕、重傷☆機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其他人員輕、重傷死亡☆ 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性、定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算。5．（表15）表15基坑施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明1基坑深度H≧5m 46按基坑實(shí)際深度，比照基準(zhǔn)分，綜合判定。表 18 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失墩柱施工坍塌233Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌411Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程觸電312Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法塔吊、架橋機(jī)拆除與坍塌232Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅲ專(zhuān)家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法六、橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)控制 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制 一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來(lái)制定，對(duì)觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的內(nèi)容。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。 （7）拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊。（10）拆除腳手架必須按專(zhuān)項(xiàng)方案要求進(jìn)行。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作臺(tái)。 （3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。表 17 架橋機(jī)安裝法施工事故發(fā)生可能性序號(hào)評(píng)估內(nèi)容基準(zhǔn)分得分1行走方式橫向整機(jī)吊裝橫移動(dòng)011墩頂移梁13縱向拖拉式131步履式012導(dǎo)梁形式單導(dǎo)式131雙導(dǎo)式01鋼索斜拉式（懸臂式）133喂梁形式尾部喂梁型011側(cè)向取梁型134橋梁線性直橋011彎橋（曲線超高），縱坡大影響施工安全135氣候環(huán)境存在強(qiáng)風(fēng)、多雨等不良?xì)夂驐l件，影響施工安全131氣候條件良好，基本不影響施工安全016設(shè)計(jì)與制作采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案后相關(guān)合格產(chǎn)品011采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案36合計(jì)（R）7根據(jù)公式架橋機(jī)安裝施工事故可能性分值 P= Rγ=7=，結(jié)果四舍五入取整 6，參 照表 14《典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋架橋機(jī)安裝法施工施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)為 3級(jí)。事故嚴(yán)重程度的估測(cè)采用專(zhuān)家調(diào)查法，事故可能性的評(píng)估采用指標(biāo)體系法。根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分見(jiàn)表 1 表 1 總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）14 分及以上等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)） 9～13 分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）5～8 分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0～4 分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)），需要對(duì)其做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。如下表:序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)備注1寧雙全高級(jí)工程師組長(zhǎng)2文海龍高級(jí)工程師成員3安全工程師成員4高級(jí)工程師成員5工程部部長(zhǎng)成員6安保部部長(zhǎng)成員7專(zhuān)職安全員成員四、橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 在開(kāi)工前根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評(píng)估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測(cè)其安全等級(jí)，賦值標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)估見(jiàn)下表橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋址區(qū)處地質(zhì)作用，主要以流水搬運(yùn)堆積作用及構(gòu)造剝蝕作用為主，兩岸橋臺(tái)處地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用為主。 本次風(fēng)險(xiǎn)源分析評(píng)估，經(jīng)過(guò)了評(píng)估小組嚴(yán)格的討論和分析，咨詢(xún)了橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家，采用了科學(xué)合理的評(píng)估辦法，并查閱了大量的資料，在科學(xué)性、可行性、合理性上滿(mǎn)足了要求。在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認(rèn)無(wú)連接后方可起吊。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、 零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制 為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和施工過(guò)程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對(duì)千秋關(guān)大橋的特點(diǎn)，針對(duì)可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育， 其措施如下。3m≦H＜5m 23H＜3m 012