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正文內(nèi)容

大橋安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告-資料下載頁

2025-08-03 02:41本頁面
  

【正文】 企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級1特級00專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0安全投入F不符合合同要求2基本符合合同要求1符合規(guī)定00機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)00根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值公式:M=A+B+C+D+E+F+G+H=2 因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險(xiǎn)的抵消,所以根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值 M 找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)γ,見表 12:表 12 安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表計(jì)算分值(M)折減系數(shù)γ>129≤M≤126≤M≤83≤M≤50≤M≤2得出本項(xiàng)目的安全管理折減系數(shù)γ=。5.(表15)表15基坑施工事故可能性評估指標(biāo)體系序號評估指標(biāo)分類分值說明1基坑深度H≧5m 46按基坑實(shí)際深度,比照基準(zhǔn)分,綜合判定。3m≦H<5m 23H<3m 012巖土條件一類土 01松土(砂類土、松散土)。二類土0普通土(粘性土、密實(shí)砂性土等)。四類—六類土 13需要爆破法開挖3地下水地下水淺層分布,需降水處置,施工中可能帶水作業(yè) 23臨河、湖、塘等水系且可能發(fā)生滲流的情況時(shí),可參照判定地下水深層分布,對施工安全基本無影響 014基坑支護(hù)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)方案 13無采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案 015作業(yè)季節(jié)雨季、凍土消融等不利季節(jié) 13主要考慮季節(jié)因素對土體力學(xué)特性影響程度較適宜施工作業(yè)季節(jié) 016開挖方式筑島圍堰開挖 13筑島圍堰開挖應(yīng)考慮洪水、潮汐及沖刷水等因素放坡臺階法開挖 01根據(jù)表15各項(xiàng)評估指標(biāo)取值如下:序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1基坑深度H<3m0112巖土條件一類土0113地下水地下水深層分布,對施工安全基本無影響0114基坑支護(hù)采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案0115作業(yè)季節(jié)較適宜施工作業(yè)季節(jié)0116開挖方式放坡臺階法開挖011總分(R)6根據(jù)公式基坑施工事故可能性分值 P= Rγ=6=,結(jié)果四舍五入取整 5,參照表 14《典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋基坑施工施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級為2級。 ,見表 16表16墩柱(塔)施工事故可能性評估指標(biāo)體系 根據(jù)表16取值如下:序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1墩柱高度H≥30m3642氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般,可能影響施工安全,但不顯著1323施工方法支架模板法1314臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用專業(yè)設(shè)計(jì)方案011合計(jì)(R)8根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值 P= Rγ=8=,結(jié)果四舍五入取整6,參照表 14《典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋梁墩柱施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級為 3 級。 架橋機(jī)安裝法施工事故發(fā)生可能性評估架橋機(jī)安裝法施工事故發(fā)生可能性評估指標(biāo)主要基于架橋機(jī)倒塌事故,見下表 17。表 17 架橋機(jī)安裝法施工事故發(fā)生可能性序號評估內(nèi)容基準(zhǔn)分得分1行走方式橫向整機(jī)吊裝橫移動011墩頂移梁13縱向拖拉式131步履式012導(dǎo)梁形式單導(dǎo)式131雙導(dǎo)式01鋼索斜拉式(懸臂式)133喂梁形式尾部喂梁型011側(cè)向取梁型134橋梁線性直橋011彎橋(曲線超高),縱坡大影響施工安全135氣候環(huán)境存在強(qiáng)風(fēng)、多雨等不良?xì)夂驐l件,影響施工安全131氣候條件良好,基本不影響施工安全016設(shè)計(jì)與制作采用專業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案后相關(guān)合格產(chǎn)品011采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案36合計(jì)(R)7根據(jù)公式架橋機(jī)安裝施工事故可能性分值 P= Rγ=7=,結(jié)果四舍五入取整 6,參 照表 14《典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)》得出本橋架橋機(jī)安裝法施工施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級為 3級。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級,采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定本橋梁具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險(xiǎn)等級, 并形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表 (表 18)。表 18 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險(xiǎn)等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失墩柱施工坍塌233Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌411Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程觸電312Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法塔吊、架橋機(jī)拆除與坍塌232Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法六、橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)控制 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制 一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定,對觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內(nèi)容。 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制 為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和施工過程中方案的科學(xué)化、合理化,降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素,針對千秋關(guān)大橋的特點(diǎn),針對可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對應(yīng)的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育, 其措施如下。墩柱施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故、高處墜落事故等類型。 風(fēng)險(xiǎn)防控對策 采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì),并要求安裝,拆除程序和安全技術(shù)措施。 墩柱施工應(yīng)符合下列安全要求(1)參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格方可上崗。 (2)作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全帶、梯子、跳板、 腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè)。 (3)高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下,嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、 零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型零件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。 (4)施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系,遇有雷雨、六級(含)以上大風(fēng)時(shí),必須停止施工,并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固,人員撤離。 (5)腳手架必須要制定專項(xiàng)施工方案,采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 (6)支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐,上下必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作臺。整體模板合攏后,應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得固定在腳手架上。 (7)拆除模板作業(yè)時(shí),應(yīng)按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。在起吊模板前,應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉,確認(rèn)無連接后方可起吊。 (8)澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動模板及其支撐。 (9)夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用 36V(含)以下的安全電壓。固定照明燈具距平臺不得低于 。(10)拆除腳手架必須按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行。七、橋梁工程評估結(jié)論(表 19): 重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險(xiǎn)等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失墩柱施工坍塌233Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌411Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程觸電312Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法塔吊、架橋機(jī)拆除與坍塌232Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法本橋梁重大風(fēng)險(xiǎn)源存在Ⅲ級重大風(fēng)險(xiǎn)源,存在的部位為高墩柱、模版、支架安裝與拆除、鋼筋工程、塔吊、架橋機(jī)和上部結(jié)構(gòu)施工。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊。 本次風(fēng)險(xiǎn)源分析評估,經(jīng)過了評估小組嚴(yán)格的討論和分析,咨詢了橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,采用了科學(xué)合理的評估辦法,并查閱了大量的資料,在科學(xué)性、可行性、合理性上滿足了要求。43 / 43
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