【正文】 。下面為我計算過程中犯下的一些錯誤以及一些經(jīng)驗：（1） 鏈的傳動比沒有照顧到兩個鏈輪的齒數(shù)為奇數(shù)，一開始我圖方便鏈傳動的傳動比直接取了2，但是傳動比為2根本無法滿足兩個鏈輪的齒數(shù)為奇數(shù)。（2）齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。b先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級。使用擋油環(huán)箱體剖分面上應(yīng)該用水玻璃密封或者密封膠密封采用材質(zhì)為石棉橡膠板的油封墊使用調(diào)整墊片組進(jìn)行密封采用軟鋼紙板進(jìn)行密封十一、裝配圖設(shè)計（一）、裝配圖的作用裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（2）齒輪潤滑劑的選擇由表629查得，齒輪潤滑油選用工業(yè)閉式齒輪油，代號是：LCKC220,GB443—84運(yùn)動粘度為：~（單位為：，40℃）。應(yīng)支承跨距不大，故采用兩端單向固定式軸承組合方式，軸承類型選為角接觸球軸承，型號7000AC計算項目計算內(nèi)容計算結(jié)果外載荷軸向力e徑向載荷附加軸向力軸承軸向力由Fa/Fr，確定X、Y值沖擊載荷系數(shù)當(dāng)量動載荷計算額定動載荷選軸承 指向軸承4因因為P3P4用P4計算根據(jù)基本額定動載荷CrCr39。最小軸頸估算（三）對軸III進(jìn)行設(shè)計初定軸長根據(jù)指導(dǎo)書51圖所給出的參數(shù)初定主動軸的長度如后圖所示：左軸承中心到低速級大齒輪中心的距離：低速級大齒輪中心到右軸承中心的距離： 由此前計算結(jié)果可知 T4=TII圖形如后頁軸材料為45鋼 調(diào)質(zhì)右軸頸中間截面MeB==小齒輪中間截面MeC==最小軸頸估算149872 取L1=98mm取L2=135mm取L3=58mmd1=T1=計算項目計算內(nèi)容計算結(jié)果（一）定V帶型號和帶輪直徑工作情況系數(shù)計算功率選帶型小帶輪直徑取滑動率大帶輪直徑大帶輪轉(zhuǎn)速（二）計算帶長求Dm求△初取中心距帶 長L基準(zhǔn)長度Ld（三）求中心距和包角中心距a小輪包角（四）求帶根數(shù)帶速傳動比帶根數(shù)（五）求軸上載荷張緊力軸上載荷（六）V帶尺寸頂寬b節(jié)寬 bp高度 h帶質(zhì)量q（七）輪轂尺寸參數(shù)帶寬BY系列三相異步電動機(jī)，每天工作16小時，工作平穩(wěn)Pc=KAP0= A型D1=80100, Dmin=75 2(D1+D2) ≥a≥(D1+D2)+h 2(160+90) ≥a≥(160+90)+8500≥a≥133 取a=400mm 由表 Po= =由表 KL = △Po= q= e=15f=10KA=Pc=A型D1=90mmD2=n2=Dm=125mm=35mma=400mmLd=1400mma=500mm=176。山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 09級機(jī)電 李圣 200900162096雙級斜齒輪減速器計算說明書機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)班級 09級機(jī)電 學(xué)號 200900162096設(shè)計者 李圣指導(dǎo)教師 劉鳴2011年2月15日目錄一、設(shè)計任務(wù)書 4（一）設(shè)計任務(wù) 4（二）原始數(shù)據(jù) 4（三）設(shè)計工作條件 4二、傳動總體方案設(shè)計 5（一）傳動方案 5（二）運(yùn)輸帶功率： 5（三）確定電動機(jī)型號： 6(四)計算各級傳動比和效率： 6（五）計算各軸的轉(zhuǎn)速功率和轉(zhuǎn)矩： 7三、V帶傳動設(shè)計計算 9（一）定V帶型號和帶輪直徑 9（二）計算帶長 9（三）求中心距和包角 10（四）求帶根數(shù) 10（五）求軸上載荷 11（六）V帶尺寸 11（七）輪轂尺寸參數(shù) 11四、齒輪傳動設(shè)計 12（一）高速級齒輪設(shè)計 12選材 12齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算 12齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗算 16（二）低速級齒輪設(shè)計 18選材 18齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算 18齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算 21（一）對軸I進(jìn)行設(shè)計 24初定軸長 24（二）對軸II進(jìn)行設(shè)計 28初定軸長 28（三）對軸III進(jìn)行設(shè)計 32初定軸長 33（四）軸Ⅲ的安全系數(shù)法校核 38截面足夠安全 39六、軸承的選擇與設(shè)計 40（一）軸II上滾動軸承的設(shè)計 40（二）軸III上滾動軸承的設(shè)計 41（三）軸IV上滾動軸承的設(shè)計 43七、鍵聯(lián)接的設(shè)計 44八、聯(lián)軸器的計算與設(shè)計 44九、傳動比誤差計算 45初步分配的傳動比合適 45十、 減速器潤滑方式，潤滑油牌號及密封方式的選擇 45十一、裝配圖設(shè)計 47（一）、裝配圖的作用 47（二）、減速器裝配圖的繪制 47十二、零件圖設(shè)計 48（一）零件圖的作用： 48（二）零件圖的內(nèi)容及繪制： 48十三、 設(shè)計小結(jié) 50十三、參考文獻(xiàn) 57一、設(shè)計任務(wù)書（一）設(shè)計任務(wù)鑄工車間一造型用砂型運(yùn)輸帶，系由電動機(jī)驅(qū)動傳動裝置帶動，該減速器傳動裝置由一個雙級齒輪減速器和其他傳動件組成，運(yùn)輸帶每日兩班制工作，工作7年。每天工作16h。4′56″691583右旋大齒輪45鋼調(diào)制7664左旋 五、軸的設(shè)計斜齒螺旋角齒輪直徑帶對軸上載荷小齒輪受力轉(zhuǎn)矩圓周力徑向力軸向力畫軸受力圖計算支承反力水平面反力垂直面反力許用應(yīng)力許用應(yīng)力值應(yīng)力校正系數(shù)當(dāng)量轉(zhuǎn)矩當(dāng)量彎矩校核軸頸軸受力圖水平面受力圖水平彎矩圖垂直受力圖垂直彎矩圖合成彎矩圖