帶單級斜齒圓柱齒輪減速器機械課程設(shè)計說明書(存儲版)
【正文】 ⅤⅥ=12+67=11至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度（3）軸上零件的周向定位齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。根據(jù)《機械設(shè)計》式155以及圖（5）（6）（7）中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力，取由圖1（1）可知，在小齒輪中間斷面右側(cè)和右側(cè)軸弱中間斷面處的最大當(dāng)量彎矩分別為MC=(Mcd2+(T1 2)) 1/2=[(99521) 2 + (59143)2]1/2=105658MPaMB=(Mabh2+(T12)) 1/2=[(132736) 2 + (59143)2]1/2=137397MPa(5)校核軸的強度 取B和C兩截面作為危險截面B截面處的強度條件：σ=MB/W=MB/=137397MPa /523 =[σ1]C截面處的強度條件：σ=MC/W=MC/=105658/303=39MPa[σ1]結(jié)論：按彎扭合成強度校核小齒輪軸的強度足夠安全從動軸的設(shè)計計算1選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力由于設(shè)計的是單級減速器的輸出軸，屬于一般軸的設(shè)計問題，選用45號調(diào)質(zhì)鋼，查《機械設(shè)計》表151得 ：硬度217~255HBS， [σ1]=60Mpa軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 查《機械設(shè)計》表153得，取由試152得從動軸，==輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑DⅠⅡ，為了使所造的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時選取聯(lián)軸器型號。mm右軸頸中間斷面處水平彎矩為Mbdh=FQ100=100=99521N計算大、小齒輪的分度圓直徑計算齒寬系數(shù) 圓整后六、軸的設(shè)計計算 輸入軸的設(shè)計計算由于設(shè)計的是單級減速器的輸入軸，旋轉(zhuǎn)方向假設(shè)左旋，屬于一般軸的設(shè)計問題，查表151得，選用45鋼 調(diào)質(zhì)處理 硬度217~255HBS 取250 HBS，取用彎曲應(yīng)力[σ1]=60Mpa，彎曲疲勞極限，扭轉(zhuǎn)疲勞極限155MPa，許用靜應(yīng)力[]=260MPa,抗拉強度極限，屈服強度極限 查表153得，取由試152得主動軸，==考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則=，取=24mm軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）軸上零件的定位，固定和裝配 單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，主動軸采用齒輪軸.（2）確定軸各段直徑和長度 初選用7206C型角接觸球軸承，其內(nèi)徑為30mm,寬度為16mm。齒面硬度為280HBW大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度240HBW；初選螺旋角 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用8級精度。普通V帶傳動， =2~3。機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 信息與工程系班 設(shè)計者 指導(dǎo)老師 2012年 12 月 21 日目錄一、傳動方案擬定…………….……………………………….3二、電動機的選擇……………………………………….…….4三、計算總傳動比及分配各級的傳動比……………….…….5四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算………………………….……5五、傳動零件的設(shè)計計算………………………………….….6六、軸的設(shè)計計算………………………………………….....13七、滾動軸承的選擇及校核計算………………………….…26八、鍵聯(lián)接的選擇及計算………..……………………………30九、聯(lián)軸器的選擇………………………………………….....31十、減速器附件的選擇………………………………….….32十一、潤滑與密封…………………………………………....34計算過程及計算說明一、傳動方案擬定（1） 設(shè)計題目：設(shè)計一用于帶式運輸機上的一級斜齒圓柱齒輪減速器。 n’=’’n式中： n’——電動機可選轉(zhuǎn)速范圍； ’ ’ ——帶轉(zhuǎn)動和單級圓柱齒輪減速器的傳動比合理范圍。小齒輪選用40Cr,調(diào)質(zhì)。于是由 取則：中心距：
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