課程設(shè)計---帶式輸送機(jī)的單級斜齒圓柱齒輪減速器(存儲版)
【正文】 （4）按彎曲扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)課本式（155）以及上述數(shù)據(jù)，取，軸的計算應(yīng)力之前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由課本《軸的常用材料及其主要力學(xué)性能》表查得。查課本《軸肩圓角處的理論應(yīng)力集中系數(shù)》表，因， 經(jīng)插值后得，又由課本附圖31可得軸的材料的敏性系數(shù)為 ，故有效應(yīng)力集中系數(shù)按課本《軸上鍵槽處的有效應(yīng)力集中系數(shù)》由課本附圖32的尺寸系數(shù)；由課本附圖33的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。鍵的工作長度，鍵與輪彀鍵槽的接觸高度。（1）小齒輪上選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8級以上精度的齒輪有定心精度要求，應(yīng)用平鍵連接。根據(jù)安裝V帶輪的軸段的直徑從課本《普通平鍵和普通楔健的主要尺寸》表中，查得鍵的截面尺寸為：寬度，高度。現(xiàn)暫選一近似中間值，取Y=，則（3）求軸承應(yīng)有的基本額定動載荷(壽命按3年算)（4）按照軸承樣本選擇7211C型軸承此軸承的基本額定靜載荷。（1）求比值根據(jù)課本《徑向動載荷系數(shù)X和軸向動載荷系數(shù)Y》表，故此時（2）初步計算當(dāng)量動載荷P按照課本《載荷系數(shù)》表查得，取。所以軸承的選取合理。查表確定尺寸如下：mmdhabcDM1241262810642016放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。（4）減速器剖分面及密封處均不許漏油，剖分面可涂水玻璃或密封膠。有的同學(xué)更是選擇了一整夜的學(xué)習(xí)畫圖找資料。再設(shè)計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。本次課程設(shè)計由于時間的倉促，還有許多地方有不足之處?，F(xiàn)在設(shè)計完了就可以好好地睡上一覺了。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。（2）用涂色法檢驗斑點，在齒高和齒長方向接觸斑點不小于50%。查表確定尺寸如下：mmdDSLlaM203022281546在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。，3）求當(dāng)量動載荷P。所以軸承的選取合理。（1）求比值根據(jù)課本《徑向動載荷系數(shù)X和軸向動載荷系數(shù)Y》表，故此時（2）初步計算當(dāng)量動載荷P按照課本《載荷系數(shù)》表查得，取。由課本式（61）可得（合適）鍵的標(biāo)記為：鍵1877 GB/T 1096—2003。鍵的工作長度，鍵與聯(lián)軸器彀鍵槽的接觸高度。由輪彀寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長（比輪彀寬度小些）。2）截面Ⅳ右側(cè)抗彎系數(shù) 抗扭系數(shù) 截面Ⅶ的右側(cè)的彎矩M為 截面Ⅳ上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。5）由于齒輪之間的配合關(guān)系，兩齒輪的軸向的中心點在同一鉛垂面上，已經(jīng)知道低速齒輪軸向的中心點距軸的右端距是95mm，距離左側(cè)截面Ⅲ為98mm，則至此，已初步確定了軸的各端直徑和長度。右端滾動軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。，聯(lián)軸器的選擇（1）求輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩（2）求作用在齒輪上的力已知高速級小齒輪采用左旋螺旋角，且。截面Ⅴ的應(yīng)力集中的影響和截面Ⅵ的相近,但是截面Ⅵ不受扭矩作用,同時軸徑也較大,但是應(yīng)力集中不大,而且這里的直徑最大,故C截面也不必做強(qiáng)度校核,截面顯然更加不必要做強(qiáng)度校核。4）軸承端蓋的總寬度為20mm(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定) 。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列角接觸球軸承7213C型。（5）結(jié)構(gòu)設(shè)計（低速級大齒輪）如下圖所示 6 從動軸系零件的設(shè)計計算因為軸的受力大，對材料的強(qiáng)度和硬度比較高，可選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。9）計算大、小齒輪的并加以比較。故載荷系數(shù)6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由課本式（1010a）得7）計算模數(shù)。7）由課本式（1013）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。（5）選取螺旋角。由于打滑只可能在小帶輪上發(fā)生，為了提高帶輪傳動的工作能力，應(yīng)使（1）計算單根V帶的額定功率。表一：電動機(jī)的數(shù)據(jù)及總傳動比方案電動機(jī)型號額定功率/kW同步轉(zhuǎn)速/（r/min）滿載轉(zhuǎn)速/（r/min）總傳動比外伸軸徑/mm外伸軸長度/mm中心高/mm1Y160M41115001460421101602Y160L611100097042110160因為變速箱采用單級斜齒輪圓柱齒輪變速，總傳動比不能過高，雖然方案1轉(zhuǎn)速高，電動機(jī)價格低，但總傳動比比選方案2高，故選用方案2。圖1所示為該傳動裝置的傳動系統(tǒng)簡圖。,在此期間缺勤1/3以上,成績以不及格計。其傳動系統(tǒng)如圖所示。電動機(jī)選擇常用的兩種同步轉(zhuǎn)速：1500r/min和1000r/min，以便比較。將上述結(jié)果列入表二，以供查用。（3）計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑根據(jù)課本《普通V帶輪的基準(zhǔn)直徑系列》表，加以適當(dāng)圓整得。查課本《V帶單位長度的質(zhì)量》表，得B型帶的單位長度質(zhì)量，所以對于新安裝的V帶，初拉力應(yīng)為，故為了設(shè)計帶輪軸的軸承，需要計算帶傳動作用在軸上的壓軸力5 齒輪傳動的設(shè)計計算、精度等級、材料及齒數(shù)（1）按圖一所示的傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。2）由課本圖1030選取區(qū)域系數(shù)。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由課本式（1012）得（2）計算1）試算小齒輪的分度圓直徑，由課本設(shè)計計算公式（1021） =2）計算圓周速度。3）計算當(dāng)量齒數(shù)。但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查課本《工作情況系數(shù)表》表，取，則：按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件,所以查《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》書《彈性柱銷聯(lián)軸器》表，根據(jù)，選擇型彈性柱銷聯(lián)軸器，取，其公稱轉(zhuǎn)矩為,半聯(lián)軸器的長度為，半聯(lián)軸器與軸的配合長度。由手冊上查得7213C型軸承定位軸肩直徑，故取。，對危險截面進(jìn)行強(qiáng)度計算(1)首先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖, 確定頂軸承的支點位置對于7213C型的角接觸球軸承,，因此，做為簡支梁的軸的支承跨距。查課本《軸的常用材料及其主要力學(xué)性能》表查得，知。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)課本《軸常用幾種材料的》表，取，于是得V帶輪的計算轉(zhuǎn)矩，查課本《工作情況系數(shù)》表，則：（1）擬定軸上零件的裝配方案如下圖所示（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）為了滿足V帶輪的要求的軸向定位要求，取，ⅠⅡ軸段右端需要制出一軸肩,故取ⅡⅢ段的直徑；V帶輪與為，取。已知齒輪的寬
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