【正文】 5~150(MPa) A型鍵 工作長(zhǎng)度 L=lb/2=705=65(mm) σ jy=4T/dhL=(4 1000 )/35 8 65=(MPa) 由 σ jy[σ] ,則強(qiáng)度足夠，鍵 1045 GB1096 79 （ 3）從動(dòng)軸 中部 d=48(mm)考慮鍵在軸中部安裝 軸段長(zhǎng) 45(mm) 由手冊(cè) P183 表 1421 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 報(bào)告書 第 24 頁(yè) 共 26 頁(yè) （ a）選鍵的型號(hào)和確定尺寸 選 A型普通鍵，材料 45 鋼 鍵寬 b=14(mm) 鍵高 h=9(mm) 長(zhǎng)度系列選鍵長(zhǎng) l=36(mm) （ b）校核鍵聯(lián)結(jié)強(qiáng)度 L=lb=3614=22(mm) σ jy=4T/dhL=(4 1000 )/46 9 22=(Mpa) 由 σ jy[σ] ，則強(qiáng)度足夠，鍵 14 36 GB109679 聯(lián)軸器的選擇 在選擇聯(lián)軸器時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)工作條件和使用要求確定聯(lián)軸器的類型，然后再根據(jù)聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn) 矩，轉(zhuǎn)速和被連接軸的直徑確定其結(jié)構(gòu)尺寸。同時(shí)要注意直齒圓柱齒輪齒寬系數(shù)應(yīng)比斜齒輪的要小一些；開式齒輪要比閉式齒輪要小一些。 齒輪材料與熱處理的選擇是要根據(jù)具體的工作要求來決定的，此外還要考慮齒輪毛呸制造方法。 計(jì)算各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)裝置中各軸從高速軸到低速軸依此編號(hào)，定為 0軸（電機(jī)軸）、 1 軸、 2軸…，相鄰兩軸之間的傳動(dòng)比表示為 i0 i1i23…，相鄰兩軸的傳動(dòng)比效率為η 0η 1η 2…，各軸的輸入功率為 P PP3…，各軸的輸入轉(zhuǎn)距為 T T T…，各軸的輸入轉(zhuǎn)速為 n n n3…。 i2 在計(jì)算傳送裝置的總功率時(shí) ,應(yīng)注意以下幾點(diǎn) : 1).取傳動(dòng)副效率是否以包括其軸效率 ,如包括則不應(yīng)計(jì)算軸承效率 2).軸承的效率通常指 對(duì)軸承而言 3).同類性的幾對(duì)傳動(dòng)副 ,軸承 ,或聯(lián)軸器 ,要分別考慮效率 4).當(dāng)資料給出的效率為 范圍時(shí) ,一般可以取中間值 ,如工作條件差 ,加工條件差 ,加工精度低 或維護(hù)不良時(shí)應(yīng)取低值 ,反之應(yīng)取高值 . 確定工作機(jī)轉(zhuǎn)速 額定功率相同的類型電動(dòng)機(jī) ,可以有幾種轉(zhuǎn)速供選擇 ,如三相異步電動(dòng)機(jī)就有四種常見 同步轉(zhuǎn)速 ,即 :3000(r/min),1500(r/min),1000(r/min),750(r/min)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高 ,極對(duì)數(shù)少 ,尺寸和質(zhì)量叫 ,價(jià)格便宜 ,但機(jī)械傳動(dòng)裝置總轉(zhuǎn)動(dòng)比加大 ,結(jié)構(gòu)尺寸偏大 ,成本也變高 ,所以選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)必須作全面分析比較 ,首先滿足主要要求 ,盡量兼顧其他要求 . 公式 :60 100 0 /w Vn r mD??? 代入數(shù)據(jù) :V=,d=450mm(注 :式中為輸送帶速度為滾筒轉(zhuǎn)矩 ) m i n)/( rn w ?? ??? 為了便于選擇電機(jī)轉(zhuǎn)速，需要先考慮電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍。軸承和聯(lián)軸器等的工作的條件。所以，在課程設(shè)計(jì)中正確處理參考現(xiàn)有資料和創(chuàng)新的關(guān)系，才能保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)能力。在 完成裝配草圖的基礎(chǔ)上，最終完成的圖即正式的餓裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 ，培養(yǎng)了學(xué)生的表達(dá)，歸納，總結(jié)和獨(dú)立思 考與相互溝通的能力。 ，學(xué)習(xí)和掌握一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計(jì)的思想，培養(yǎng)獨(dú)立 的、全面的、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力。 4．原始數(shù)據(jù) : 已知條件 題號(hào) 2 輸送帶拉力 F(N) 輸送帶速度 v(m/s) 滾筒直徑 D(mm) 450 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 報(bào)告書 第 3 頁(yè) 共 26 頁(yè) 課程設(shè)計(jì)課題分析 完成工作量 （ 1） 設(shè)計(jì)說明書 1份 （ 2） 減速器裝配圖 1 張 （ 3） 減速器零件圖 3 張 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程 設(shè)計(jì)過程 : 設(shè)計(jì)任務(wù) 總體設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 零件設(shè)計(jì) 加工生產(chǎn) 安裝調(diào)試 課程設(shè)計(jì)的步驟 : 在課程設(shè)計(jì)時(shí)，不可能完全履行機(jī)械設(shè)計(jì)的全過程，只能進(jìn)行其中一些的重要 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，如下： 1． 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 認(rèn)真閱讀研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，了解設(shè)計(jì)要求和工作條件。 （三）正確處理強(qiáng)度，剛度，結(jié)構(gòu)和工藝間的關(guān)系 在設(shè)計(jì)中任何零件的尺寸都不可能全部由理論計(jì)算來確定，而每個(gè)零件的尺寸 都應(yīng)該由強(qiáng)度，剛度，結(jié)構(gòu)。先由計(jì) 算確定零件的基本尺寸，再草圖的設(shè)計(jì)，決定其具體結(jié)構(gòu)尺寸，再進(jìn) 行必要的計(jì)算。參數(shù)等因素有關(guān)，設(shè)計(jì)時(shí)可以先初步估計(jì)蝸桿頭數(shù)，初選其效率值 ，待蝸桿傳動(dòng)參數(shù)確定后再精確的計(jì)算效率，并校核傳動(dòng)功率。 為了便于選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，查表按推薦的傳動(dòng)比 合理范圍，傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i 鏈 =（ 2～ 5）圓柱齒輪常用的傳動(dòng) i 齒 =（ 3～ 5），由工作機(jī)的轉(zhuǎn)速及各級(jí)傳動(dòng)副的合理傳動(dòng)比范圍。但這些因素不能兼顧，因此，合理分配傳動(dòng)比是一個(gè)十分重要的問題，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求考慮分配方案。 m T2=T1 η 軸承 η 齒 i 齒 = 5=小齒輪根圓直徑與軸 徑接近時(shí)，齒輪要和軸要制成一體，這時(shí)選材要兼顧軸的要求。 按下表步驟計(jì)算： 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 料與熱處理方式 因該齒輪傳動(dòng)比無特殊要求，故可選一般材料，而且為軟齒面。另外，選擇聯(lián)軸器時(shí)有些場(chǎng)合還需要對(duì)其中個(gè)別的關(guān)鍵作必要的驗(yàn)算。 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 報(bào)告書 第 18 頁(yè) 共 26 頁(yè) 修改軸的結(jié)構(gòu) 由于所設(shè)計(jì)軸的強(qiáng)度足夠，此軸不必再做修改 輸入軸運(yùn)動(dòng)參數(shù) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 報(bào)告書 第 19 頁(yè) 共 26 頁(yè) 輸出軸 的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算 (1)選擇軸的材料確定許用應(yīng)力，由已知減速器傳遞功率居中小功率，對(duì)材料無 特殊要求，選 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表 162查得強(qiáng)度極限 σ B=650(MPa) 再由表 164得 許用彎曲應(yīng)力 [σ 1b]=60(MPa) (2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算直徑由書 P225表 得 ： C=107~118 )~(2 8 )1 1 8~1 0 7( 33 ??? npcd (mm) 由于軸的最小直徑處要安裝鏈輪，會(huì)有鍵槽，故將直徑加大 4%~5%得(~)(mm)由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑 d1=35(mm) a)繪制軸系結(jié)構(gòu)草圖根據(jù)軸的軸向定位要求確定軸徑和軸長(zhǎng) b)初步確定軸徑 d1=35(mm) 因半聯(lián)軸器軸孔長(zhǎng)度 Y型，軸孔長(zhǎng)度 L1=82(mm) c)軸段 2要與軸段 1 形成軸肩并與密封裝置相適應(yīng)，故取 d2=40(mm),軸承蓋右端面與輪轂左端面距離為 10(mm)，軸承端蓋厚度為 10(mm)，參考減速箱體有關(guān)數(shù)據(jù)，箱體內(nèi)壁至軸承端蓋左側(cè)距離為 62故 L2=55(mm) 所以 L2=55（ mm) d)由軸段 3 與軸承相適合初選一對(duì) 6009 深溝球軸承 ,dDB=45 751 6 故 d3=45(mm) 由 (b2/2)+a1=(b2/2)+a2 得齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離為(mm) 故軸段 3的長(zhǎng)度 L3=50(mm) e)軸段 4與齒輪輪轂相適合，使輪轂與套筒緊貼，要略短于 輪轂長(zhǎng)度 L4=47(mm) d4=48(mm) 所以 L4=45(mm) d4=48(mm) f)軸套取 d5=54(mm) L5=10(mm) g)軸段 6與軸承相適應(yīng) d6=52(mm) L6=5(mm) 所以 d