錨鏈行業(yè)分析報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 .......17（2）優(yōu)惠的出口退稅政策增強(qiáng)錨鏈企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 ....................................................18（3）技術(shù)進(jìn)步助推產(chǎn)品升級(jí)換代，短期內(nèi)難以被替代 ....................................................19不利因素 ..............................................................................................................19（1）下游錨鏈企業(yè)的盈利容易受到原材料價(jià)格波動(dòng)的影響 ............................................19（2）國(guó)際知名錨鏈企業(yè)在系泊鏈高端市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng) ....................................20八、行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn) ......................................................................20..九、行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征 ..........................................21十、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)性及影響 ..........................................22十一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及主要企業(yè) ..........................................................23萊蕪鋼鐵集團(tuán)淄博錨鏈有限公司 ......................................................................25青島錨鏈股份有限公司 ......................................................................................26佛山安可錨鏈有限公司 ......................................................................................26江蘇亞星錨鏈股份有限公司 ..............................................................................26瑞典羅姆納斯公司 ..............................................................................................26西班牙維西南公司 ..............................................................................................27韓國(guó)大韓錨鏈 ......................................................................................................27日本浜中錨鏈 ......................................................................................................27..一、行業(yè)主管部門、管理體制和主要產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī)行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制錨鏈行業(yè)產(chǎn)品主要包括船用錨鏈和海洋平臺(tái)系泊鏈，船用錨鏈用于船舶配套，系泊鏈用于海洋工程平臺(tái)的配套。中國(guó)船級(jí)社通過對(duì)船舶和海上設(shè)施提供合理和安全可靠的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過提供獨(dú)立、公正和誠(chéng)實(shí)的入級(jí)及法定服務(wù)，為航運(yùn)、造船以及配套、海上開發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)。2022年7月，國(guó)家印發(fā)了《船舶科技發(fā)展“十一五” 規(guī)劃綱要》，指出要在船舶配套業(yè)的國(guó)產(chǎn)化水平顯著提高，自主產(chǎn)品研制取得突破。該《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定：持有軍品配套許可證的單位方可承擔(dān)軍品配套科研生產(chǎn)任務(wù)。他們生產(chǎn)規(guī)模大，產(chǎn)品規(guī)格系列齊全，產(chǎn)品技術(shù)含量高、質(zhì)量控制嚴(yán)，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，新品開發(fā)能力強(qiáng)，有一定的品牌知名度，擁有較大的市場(chǎng)占有量和較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；第二梯隊(duì)則是年產(chǎn)量在2萬噸以下，規(guī)模小，設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，市場(chǎng)份額小，缺乏核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)發(fā)展滯緩的中小規(guī)模錨鏈制造企業(yè)。造船行業(yè)（1）全球 GDP 與海運(yùn)貿(mào)易量情況全球貨物貿(mào)易仍主要依賴海運(yùn)，海運(yùn)貿(mào)易量直接影響造船行業(yè)的發(fā)展。錨鏈行業(yè)整體狀況與造船完工量相關(guān)度較高，雖然2022年度新船訂單下滑幅度較大，但由于造船完工量仍處于高位，實(shí)際波動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于新船訂單的波動(dòng)幅度?！薄吨袊?guó)船舶科技發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》更是將深海浮設(shè)施錨泊系統(tǒng)列入海洋油氣開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)先主題。在海洋油氣產(chǎn)量方面，2022年至2022年海洋油氣產(chǎn)量中淺水區(qū)增長(zhǎng)了18%，而深水增長(zhǎng)了78%，道格拉斯預(yù)計(jì)未來五年海洋油氣產(chǎn)量將從2022年的6millionboe/d增長(zhǎng)100%左右到2022年的 12millionboe/d左右。2022年，錨鏈出口市場(chǎng)盡管受到金融危機(jī)的影響，但由于我國(guó)國(guó)家政策對(duì)船舶工業(yè)和海洋工程的鼎力支持，我國(guó)的錨鏈?zhǔn)袌?chǎng)總體并未受到太大的沖擊，行業(yè)的利潤(rùn)基本穩(wěn)定。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)土資源部、國(guó)家海洋局組織制定的《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，到2022年，海洋產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到4% 左右，到2022年提高到5% 以上。焊接錨鏈代替以往傳統(tǒng)的鑄鋼和鍛造錨鏈。近年來鋼材價(jià)格起伏較大，特別是在鋼材價(jià)格大幅上漲的情況下，下游錨鏈企業(yè)的盈利出現(xiàn)波動(dòng)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)有所加大。海洋系泊鏈的開發(fā)，對(duì)錨鏈生產(chǎn)的技術(shù)工藝有了大的促進(jìn)。錨鏈生產(chǎn)企業(yè)本身也要具有船級(jí)社的工廠資質(zhì)認(rèn)證，所有鏈條都要進(jìn)行產(chǎn)品的形式認(rèn)可并獲得檢驗(yàn)合格證書。鋼鐵行業(yè)對(duì)錨鏈的影響主要體現(xiàn)在價(jià)格和材料性能方面。該企業(yè)能提供3級(jí)船擁有檔電焊錨鏈及其附件，其產(chǎn)品最小規(guī)格為Φ16mm,最大為Φ122mm。韓國(guó)大韓錨鏈大韓錨鏈?zhǔn)且患覍I(yè)生產(chǎn)商和供應(yīng)商錨鏈船舶及配件（卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)等），其總公司在韓國(guó)仁川市桃花洞。到目前為止，已發(fā)展成為有13個(gè)分公司，在西班牙、巴西和中國(guó)均設(shè)有分廠，在世界各地有近20個(gè)代表處及代理機(jī)構(gòu)。..萊蕪鋼鐵集團(tuán)淄博錨鏈有限公司萊蕪
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1