【正文】 ，迅速的安放鋼筋骨架，并固定好防止鋼筋骨架下落或者浮起，然后將接好的導(dǎo)管封閉好，灌注混凝土到導(dǎo)管里，并將漏斗內(nèi)也裝滿混凝土，放開封閉物，開始灌注混凝土。%以上時(shí)，才可以拆模，強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)才能移動(dòng)、擺放、運(yùn)輸空心板梁。B、 大型施工機(jī)械設(shè)備要按計(jì)劃限期進(jìn)場(chǎng)，并保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。 科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)A、 建立和完善以質(zhì)量、工期、投資、勞力、材料為主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的動(dòng)態(tài)、優(yōu)化、總體性的施工組織設(shè)計(jì)以科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)籌法、計(jì)算機(jī)等進(jìn)行工序環(huán)節(jié)管理，特別對(duì)關(guān)鍵工程上的工序進(jìn)行科學(xué)調(diào)控，使工程的各工序處于可控之中。為確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，體現(xiàn)我單位施工技術(shù)水平，發(fā)揚(yáng)我單位歷年來(lái)好的工作作風(fēng)，在本項(xiàng)目工程中制定以下工程質(zhì)量保證措施：強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)教育，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，按照ISO9002質(zhì)量認(rèn)證程序加強(qiáng)質(zhì)量管理。執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作制度，原材料實(shí)驗(yàn)及抽檢工作，嚴(yán)格監(jiān)控礦料配合比、油石比、混凝土配合比、砂漿配合比及試件制作、抽檢工作?；炷?、砂漿試件要按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行試壓?，F(xiàn)場(chǎng)材料要堆放整齊，不得混放，標(biāo)識(shí)明確，防止錯(cuò)用或誤用。 嚴(yán)把材料關(guān)，水泥、瀝青、粗細(xì)集料、填料等必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后方可進(jìn)場(chǎng)。 在本工程施工中運(yùn)用高精度的儀器，以先進(jìn)的檢測(cè)手段，指導(dǎo)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)。 建立健全質(zhì)量保證體系中標(biāo)后，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員。檢查程序由班組掛職質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)專職質(zhì)檢工程師，隊(duì)檢查合格后，再報(bào)經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收簽證后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主。施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工時(shí)校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)砼的攪拌，由質(zhì)檢員、試驗(yàn)員檢查砼的配合比、攪拌時(shí)間、離析程度、合格后用于施工，不合格的砼決不用于施工。路基在碾壓的過(guò)程中，嚴(yán)格控制壓路機(jī)的碾壓速度，當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，速度控制在3—6KM/小時(shí)，光輪壓路機(jī)碾壓速度控制在2—5KM/小時(shí)。砂礫必須干凈，不含垃圾。嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及瀝青加熱溫度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針政策，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。對(duì)機(jī)械司機(jī)加強(qiáng)班前班后教育，嚴(yán)禁酒后開車，做到文明行車，安全駕駛，確保設(shè)備及人身安全。電動(dòng)機(jī)械必須有接地保護(hù)。① 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)庫(kù)房、易燃料堆放場(chǎng)，配備足夠的干粉滅火器、沙箱等必須的滅火器具。施工期間利用當(dāng)?shù)毓愤\(yùn)輸施工用料的車輛應(yīng)遵守交通規(guī)則。對(duì)既有道路、臨時(shí)便道要經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常維護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度、無(wú)積水，邊溝排水暢通。施工前積極主動(dòng)與公路交通主管部門，建設(shè)單位等部門，共同制訂在施工期間保證交通安全暢通的協(xié)議，接受公路、交通、社會(huì)等部門的監(jiān)督，積極推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)。第十二章 環(huán)境保護(hù)措施切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)的法規(guī)、方針、政策和法令。運(yùn)輸砂石和棄碴在夜間進(jìn)行，車載不得過(guò)滿，采取遮擋措施。臨時(shí)用地盡量少占農(nóng)田、耕地，同時(shí)做好復(fù)耕還田工作。施工現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)械必須一機(jī)一閘，一閘一箱，一箱一鎖，專人使用，專人看管。對(duì)既有公路交通有影響的工點(diǎn)，配合建設(shè)單位，同當(dāng)?shù)卣?、公安交警部門及公路管理部門在工程起點(diǎn)設(shè)立通告，說(shuō)明工程情況、交通維護(hù)的措施及對(duì)行車車輛通過(guò)施工地段的具體要求等。對(duì)既有道路、臨時(shí)便道、便橋要經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保證施工期間正常使用，確保路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度，無(wú)積水，邊溝排水暢通。防火安全措施。各電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外開關(guān)應(yīng)裝有防水箱。 施工過(guò)程安全措施根據(jù)本標(biāo)段路基施工的特點(diǎn)，我們對(duì)于每一道工序在開工作出詳細(xì)的施工方案和相應(yīng)的安全措施，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。第九章 安全保證措施及安全保證體系 安全生產(chǎn)措施 安全生產(chǎn)的目標(biāo)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械車輛及人員較多，安全生產(chǎn)尤為重要，為確保工程安全、順利進(jìn)行，特為本工程制定安全目標(biāo)：杜絕死亡，消滅交通、火災(zāi)、機(jī)械、爆炸及其它大事故，消滅一切責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。嚴(yán)格控制瀝青混合料、礦料質(zhì)量、礦料級(jí)配。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。路基施工在碾壓前，嚴(yán)格控制含水量，一般路基在最佳含水量的+2%，鹽漬土路段的含水量在最佳含水量的177。拆模板必須等砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度并征得監(jiān)理工程師的同意后才能進(jìn)行，拆模板時(shí)，要保證不會(huì)引起砼的損壞。對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器要按要求定期到指定單位進(jìn)行校核，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)誤差，及時(shí)送去修理，并重新校定，精度滿足要求之后，方可使用。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，員工參與。 原則、方針保證質(zhì)量的原則：上道工序不合格決不允許進(jìn)行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。 做好原材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比設(shè)計(jì)，施工中嚴(yán)格要求試驗(yàn)檢測(cè)工作，隨時(shí)檢查，不合格的堅(jiān)決不用于本工程，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。對(duì)材料存放及發(fā)放使用要嚴(yán)格登記，做到材料使用的可追溯性。并在施工過(guò)程中隨時(shí)抽檢。由理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)工作并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，試驗(yàn)室各項(xiàng)操作必須嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)格按工程規(guī)范施工，針對(duì)不同質(zhì)量通病進(jìn)行攻關(guān)，制定防范措施，使質(zhì)量通病得到克服和控制。（見工期保證體系框圖）工期保證體系框圖 認(rèn)真組織施工，按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作加強(qiáng)工地管理，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放松，完成或超額完成施工計(jì)劃主任工程師認(rèn)真做好施工人員，機(jī)械設(shè)備、材料等的管理工作，并反映施工中出現(xiàn)的問(wèn)題制定調(diào)動(dòng)人員積極性的辦法，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督促業(yè)務(wù)人員的工作，定期組織進(jìn)行工期的成本分析做好施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作詳細(xì)施工計(jì)劃（進(jìn)度、材料計(jì)劃等）和統(tǒng)計(jì)及時(shí)進(jìn)行施工技術(shù)交底，并檢查安全施工內(nèi)容技術(shù)部門項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制做好隱蔽工程檢查工作，保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件做好材料供應(yīng)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)注意材料儲(chǔ)備材料部門嚴(yán)把采購(gòu)，保證所購(gòu)材料的合格按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作，搞好成本分析。 機(jī)械設(shè)備是保證工期的關(guān)鍵因素A、編制施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程，經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備使用情況，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)轉(zhuǎn)。工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組定期開會(huì)分析項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。合格后才可以澆注空心板梁混凝土。，鉆孔前先檢查鉆機(jī)，鉆頭和鋼絲繩完好后才開始鉆進(jìn)，同時(shí)調(diào)制泥漿達(dá)到一定的稠度，保證鉆機(jī)的順利鉆進(jìn)。臺(tái)背回填材料除圖紙規(guī)定外,必須選用透水性好的材料,回填土順路線方向長(zhǎng)度,頂部為距翼尾,不小于H,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,，每層鋪筑厚度15cm以內(nèi)，逐層壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行下一層鋪筑。蓋板的預(yù)制、運(yùn)輸和安裝蓋板預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在沿線里程K10+700KM處，預(yù)制的蓋板混凝土強(qiáng)度應(yīng)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，蓋板尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求，見下表：項(xiàng)目名稱規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目名稱規(guī)定值或允許偏差板長(zhǎng)度（mm）＋5 －10高度（mm）177。震動(dòng)完畢后，慢慢提出振動(dòng)棒，當(dāng)混凝土表面水平，無(wú)氣泡產(chǎn)生，則振搗密實(shí)。模板工程：①模板采用鋼模板，支撐系統(tǒng)采用鋼管進(jìn)行支撐，模板使用前應(yīng)涂刷隔離劑；②模板安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)軸線標(biāo)高位置掛線安裝，軸線標(biāo)高及截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；③模板支好后應(yīng)具有一定的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性；④模板及支架拆除時(shí)間應(yīng)在強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除；鋼筋工程：①鋼筋應(yīng)具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證卡和試驗(yàn)報(bào)告單。涵洞軸線復(fù)測(cè)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)測(cè)軸線，測(cè)放涵洞縱橫軸線，核對(duì)圖紙是否與設(shè)計(jì)圖紙相符（包括涵洞長(zhǎng)度、涵底標(biāo)高）、對(duì)斜交涵洞曲線上和陡坡上的涵洞應(yīng)核對(duì)交角，加寬超高和縱坡對(duì)涵洞具體位置、尺寸的影響），延長(zhǎng)縱橫線以便施工和檢查使用。橫向接縫的碾壓先用光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)1520cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。B、 初壓、復(fù)壓及終壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1－2遍，正常施工情況下，溫度控制在110－140℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪振動(dòng)壓路機(jī)等綜合碾壓4－6遍；終壓：采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1－2遍，路面壓實(shí)度成型的終了溫度符合JTJ052－，使用小型壓路機(jī)碾壓。B、 面層采用走鋼絲繩法C、 攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保攤鋪程序均勻不間斷地進(jìn)行，在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停車。B、設(shè)置瀝青混凝土拌和站。C、灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。施工程序準(zhǔn)備工作→各種試驗(yàn)→清掃基層表面→核對(duì)基層高程、寬度、平整度等→瀝青灑布→養(yǎng)護(hù)。施工控制點(diǎn)：平整度、高程、橫坡、級(jí)配。運(yùn)輸和攤鋪⑴集料裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。⑸灑水：水質(zhì)和取水場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，用灑水車灑水使每段路的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)橋涵蓋板強(qiáng)度達(dá)到70%以后，吊裝、橋涵臺(tái)背兩側(cè)同時(shí)回填。⑸鹽漬土路基的路肩和邊坡，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，以防表層松脫、剝蝕。鋪設(shè)完成后封閉交通及時(shí)覆蓋。：軟土地基段施工⑴施工前先排除地表水,然后挖排水溝。當(dāng)原地面縱坡大于12%時(shí)，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。所有排水溝渠宜有下游出口向上游開挖，棄土堆的邊坡不陡于1∶，頂面設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。⑥路基超高以路中心為旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)超高值，彎道外側(cè)路肩橫坡不變，當(dāng)設(shè)計(jì)超高值小于內(nèi)側(cè)土路肩橫坡時(shí)，土路肩的橫坡不變。導(dǎo)線復(fù)測(cè)：根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)，原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證道路施工，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)通視。主要施工機(jī)械見主要施工機(jī)械表，主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。施工用電：以當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)和自備柴油發(fā)電機(jī)組相結(jié)合。負(fù)責(zé)檢查開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底情況，審查開、竣工報(bào)告。認(rèn)真宣傳并徹底執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策和企業(yè)的規(guī)章制度 。該項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)1人；項(xiàng)目部下設(shè)施工、質(zhì)檢、試驗(yàn)、安全、計(jì)劃財(cái)務(wù)室；下轄一個(gè)機(jī)械化施工隊(duì)和一個(gè)路面施工隊(duì)（見項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖）機(jī)械化施工隊(duì)：管理人員2人（技術(shù)人員2人），技術(shù)工人20人。項(xiàng)目部設(shè)涵洞施工隊(duì)2個(gè)，路基作業(yè)隊(duì)2個(gè)，底基層作業(yè)隊(duì)2個(gè)，基層作業(yè)隊(duì)2個(gè)，面層作業(yè)隊(duì)1個(gè)，小橋施工隊(duì)1個(gè)。 施工部署本段工程采用平行流水作業(yè)法施工，每3km一個(gè)作業(yè)段，組織專業(yè)勞務(wù)隊(duì)，保證工程質(zhì)量，按期完成合同工程量清單內(nèi)的工程量。年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)凍深150cm。本合同段濕軟地基兩處分別為：A線K8+800——K9+500；B線K0+000——K7+000。、新疆維吾爾自治區(qū)有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)規(guī)程。、施工隊(duì)伍能力．經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及我單位長(zhǎng)期有公路施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力。1. 4應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范序號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī) 范 名 稱文 件 編 號(hào)1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B0120032《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ011943《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D3020044《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ014975《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D6020046《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004897《公路勘測(cè)規(guī)范》JTJ061998《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0582009《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ0519310《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052200011《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ0649812《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0339513《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03420014《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ0069815《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》XJTJ01200116《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40200417《交通工程土工合成材料 土工格柵》JT/T480200218《公路鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D622004第二章 工程概況某公路工程第一合同段，由A線K0+000—K10+700，B線K0+000——K11+071，K17+——K23+，本合同段A線起點(diǎn)K0+000位于國(guó)道G217的K531+795處，終點(diǎn)K10+700位于131團(tuán)13連；B線起點(diǎn)位于某公路K15+340處，由K0+000——K11+071；K17+——K23+，為平原微丘區(qū)三級(jí)公路?！妫瑯O端最高氣溫42℃，℃。按照“有利生產(chǎn)，方便生活，保護(hù)環(huán)境，安全可靠”的原則，本標(biāo)段項(xiàng)目部擬設(shè)兩處：（）131團(tuán)13連，為A線及B線交匯處樁號(hào)為k10+700處；（=）泉溝風(fēng)景區(qū)，為A線K8+600處。在具體實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格按照新交綜（2003）42號(hào)《關(guān)于在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用農(nóng)民工有關(guān)意見的通知》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工組織機(jī)構(gòu)