【正文】 頂棚裝修工藝流程：洞口預(yù)留彈線分格安裝龍骨吊桿吊頂調(diào)平安裝大龍骨安裝罩面板安裝中龍骨安裝小龍骨 彈線：根據(jù)樓層標(biāo)高線，用尺豎向量至頂棚設(shè)計(jì)標(biāo)高，沿墻，柱四周彈頂棚標(biāo)高，并沿頂棚的標(biāo)高水平線，在 墻上劃好分擋位置線。安裝中龍骨 ：①．按以彈好的中龍骨分檔線，卡放中龍骨吊掛件。 內(nèi)墻面干掛石材施工準(zhǔn)備墻體鋼架安裝彈龍骨線安裝龍骨放置底層板并定位石材打孔抄+500水平線臨時(shí)固定掛不銹鋼固定件一層板固定灌連接孔將膠黏劑灌上層墻板的下孔安裝二層板掛第二層連接件二層板固定繼續(xù)施工板面清理、刷罩面劑 石材準(zhǔn)備：首先用比色法對(duì)石材的顏色進(jìn)行挑選分類；安裝在同一面的石材顏色一致，并根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和圖紙要求，將專用模具固定在臺(tái)鉆上，進(jìn)行石材打孔。用夾具暫時(shí)固定，先將石板側(cè)孔抹膠，調(diào)整鐵件，插固定鋼針，調(diào)整面板固定。罩面劑按配合比在刷前半小時(shí)對(duì)好，注意區(qū)別底漆和面漆，最好分階段操作。待第一遍膩?zhàn)痈赏负?，用粗砂紙打磨平整，磨后用棕掃帚清掃干凈。先在板面涂刷二遍面漆，待交工前再將涂刷第三遍面漆。?）鋪設(shè)：彈線后先鋪幾條石材作為基準(zhǔn)，起標(biāo)筋作用。 地磚地面施工（1）施工流程基層處理彈 線預(yù) 鋪鋪 貼勾 縫清 理（2）基層清理：施工前將基層表面的浮土、污物等清理干凈，表面有油污，用濃度為5％～10％的火堿水溶液清刷干凈，以確保地面不空鼓，粘接牢固。（9）成品保護(hù)：擦拭完成后，面層鋪蓋一層塑料薄膜，減少砂漿在硬化過程中的水分蒸發(fā)，增強(qiáng)石板與砂漿的粘結(jié)牢度，保證地面的鋪設(shè)質(zhì)量。（4）刷水泥漿一道,內(nèi)摻建筑膠。在滾涂時(shí)先將面漆大致涂在板面，然后按看輥筒在墻面上，上下左右平穩(wěn)來回滾動(dòng)，使面漆均勻展開，最后用輥筒按一定方向滿滾一遍。第一遍用膠皮刮板滿刮，要求刮抹平整、均勻、光滑，密實(shí)平整，線腳及邊楞整齊為度。板面清理：把板面的防污條掀掉，用棉絲將石板擦凈，若有膠或其它粘接牢固的雜物，用開刀輕輕鏟除，用棉絲沾丙酮擦至干凈。并在控制線的上、下作出標(biāo)記。④．當(dāng)采用T型龍骨組成輕鋼骨架時(shí)，小龍骨在安裝罩面板時(shí)，每裝一塊罩面板先后各裝一根卡擋小龍骨。⑤．安裝洞口附加大龍骨，按照?qǐng)D集相節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)置連接卡。頂棚：候車廳、出站廳、售票廳、衛(wèi)生間、旅客服務(wù)、行包托取廳、開水間淋浴間為鋁合金吊頂頂棚；補(bǔ)票檢票、公安、行包辦公、樓梯間、VIP候車室、售票辦公、微機(jī)室、票據(jù)室售票室、辦公室、站長(zhǎng)室、會(huì)議室為輕鋼龍骨礦棉板吊頂頂棚；其余為無機(jī)涂料頂棚。組拼胎具設(shè)置兩套，循環(huán)倒換使用。鋼結(jié)構(gòu)制造驗(yàn)收按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50205—2001鋼結(jié)構(gòu)制造驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行。多跨連接177。附表(2) 小拼單元的允許偏差（mm）項(xiàng) 目允許偏差節(jié)點(diǎn)中心偏移焊接球節(jié)點(diǎn)與鋼管中心和偏移桿件軸線的彎曲矢高L1/錐體型小拼單元平面桁架型小拼單元弦桿長(zhǎng)度177。③ 支頂點(diǎn)的拆除。發(fā)現(xiàn)誤差積累及時(shí)糾正。本著先上后下的原則組織施工。滿堂腳手架搭設(shè)基本參數(shù)：頂板支撐腳手架立桿柱距900mm900mm，步距1200mm；大體積梁支撐腳手架立桿柱距600mm900mm，步距1200mm；次龍骨用50100mm紅松木方，間距200mm，主龍骨用雙根100100mm紅松木方?；炷翝仓綐俄敃r(shí)，適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。虛土厚度不超過10cm?；馃z：規(guī)格18～20號(hào)鐵絲燒成。集水井經(jīng)沉淀后排入市政排水系統(tǒng)。噴射混凝土所用水泥、水及砂子的規(guī)格要求符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求，且砂的含水率控制在5%7%，石子采用堅(jiān)硬、耐久的碎石，其最大粒徑不大于15mm。土方分層、分段開挖，土釘噴砼支護(hù)跟隨施工。對(duì)建筑物進(jìn)行垂直度控制、標(biāo)高控制和施工放樣。在控制網(wǎng)中包含重要點(diǎn)位和重要軸線；要和只要軸線保持平行關(guān)系；要主控每施工流水段都有控制線。 總體進(jìn)度安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃2013 年11 月1日開工，2014年11月30日完工，總工期為395天。混凝土工程采用商品混凝土，模板采用清水木模板，支撐采用木支撐和鋼支撐，候車廳屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。本工程按照擬定開竣工日期計(jì)劃，我單位進(jìn)場(chǎng)后做好與測(cè)量工程的工序交接，制定有針對(duì)性的施工方案，明確施工重點(diǎn)，細(xì)化流水施工段，積極調(diào)配人力、機(jī)械，充分利用有效資源，確保工程按照施工組織設(shè)計(jì)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。本工程分三個(gè)施工區(qū)段（底南站、XX北站、XX南站）平行施工，同一時(shí)間開工，每個(gè)施工區(qū)段獨(dú)立組織施工，平行流水作業(yè)，保證工工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。本工程施工用電安排詳見表68外部電力需求表計(jì)劃表。 施工便道線路經(jīng)過地區(qū)既有交通網(wǎng)絡(luò)較好，本線主要工點(diǎn)均可由地方村道進(jìn)入。實(shí)用性原則:現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項(xiàng)設(shè)施的高效使用。P511P29291P1554515P1111111111 A區(qū)B區(qū)C區(qū) 施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分本合同段工程根據(jù)工程類別進(jìn)行任務(wù)劃分，進(jìn)行專業(yè)化施工。 成本預(yù)算部負(fù)責(zé)收集整理成本單價(jià)信息，對(duì)成本單價(jià)信息進(jìn)行登記、分類、篩選，為制訂項(xiàng)目的最高限價(jià)提供準(zhǔn)確的依據(jù)；負(fù)責(zé)搜集整理工程成本所需的各項(xiàng)資料，為成本預(yù)算編制提供依據(jù)；負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目責(zé)任成本預(yù)算、補(bǔ)充預(yù)算；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程索賠、調(diào)概、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動(dòng)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作。 主要管理人員及部門職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目“六位一體”的第一責(zé)任人，對(duì)工程項(xiàng)目“質(zhì)量、工期、成本、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)、科技創(chuàng)新”負(fù)全責(zé)；組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工；溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)、外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系；對(duì)工程項(xiàng)目全方面負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)；制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立項(xiàng)目管理體系，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；科學(xué)組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等；建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全和成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。 工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃2013 年11 月1日開工，2014年11月30日完工，總工期為395天。 鐵路沿線既有鐵路交通較為發(fā)達(dá)，主要有武廣客專、京廣線、渝懷線、湘黔線、焦柳線、洛湛線等，既有長(zhǎng)昆鐵路與新建長(zhǎng)昆客運(yùn)專線基本平行，鐵路交通運(yùn)輸條件便利。沿線山間溪溝及次級(jí)小河流較發(fā)育，一般流程較短，流量受大氣降雨控制，因季節(jié)而變化，以蒸發(fā)、下滲和徑流等形式排泄。由于沉積環(huán)境的不同，同一時(shí)期，不同地區(qū)，同一層位的地層巖性差異較大，沉積物的來源，相變、尖滅、夾層具有各自的地方特性。區(qū)域范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造線密集，斷層發(fā)育，以近SN和NE向斷層為主?？梢猿浞掷迷O(shè)在候車廳上部的可電動(dòng)開啟的自然排煙窗進(jìn)行自然通風(fēng)。室內(nèi)消防系統(tǒng)包括：消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、建筑滅火器等。站房室內(nèi)采用污廢合流管道系統(tǒng)。建筑耐火等級(jí)：地下室耐火等級(jí)為一級(jí)，地上站房主體為二級(jí)。 XX南站 建筑簡(jiǎn)況XX南站為站線側(cè)平式站房，共二層，㎡。新建的通信機(jī)械室、信號(hào)電源及繼電器室、信息機(jī)房分別設(shè)獨(dú)立的機(jī)房專用空調(diào)，空調(diào)室外機(jī)分別設(shè)在屋頂。站房擬定設(shè)計(jì)分界線內(nèi)雨水和污水經(jīng)有組織收集后排至站房擬定設(shè)計(jì)分界線外污水管網(wǎng)和雨水管網(wǎng)。樁徑600mm 灌注樁，單樁承載力特征值800kN，平均樁長(zhǎng)約6m。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50 年，站房耐久性設(shè)計(jì)使用年限50 年。 雨棚及其它工程簡(jiǎn)況本工程雨棚結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。冷卻塔設(shè)于站房屋面。室外明敷給水管道采用鋼塑復(fù)合管或球墨鑄鐵管。樁長(zhǎng)不小于11米。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50 年。妥善處理質(zhì)量、安全、工期、成本之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，確保創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地和優(yōu)質(zhì)工程。 編制依據(jù)新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及相關(guān)工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲取的相關(guān)資料?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查有關(guān)資料。綜合考慮各施工作業(yè)面的施工條件及各專業(yè)工程的施工特點(diǎn)，合理安排施工順序，實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)。防水等級(jí)：站房屋面、地下室及地道為Ⅰ級(jí)，雨棚屋面Ⅰ級(jí)。站房室內(nèi)采用污廢合流管道系統(tǒng)。站房?jī)?nèi)所有房屋均設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，按同層任何部位均有兩股消火栓的水槍充實(shí)水柱可同時(shí)到達(dá)的原則布置?？梢猿浞掷迷O(shè)在候車廳上部的氣動(dòng)排煙窗進(jìn)行自然通風(fēng)。 XX北站 建筑簡(jiǎn)況XX北站為站線側(cè)下式站房，地上二層，地下一層；站房總面積5953㎡，地下為235㎡，地上為5718㎡。建筑耐火等級(jí)：站房地上部分及站臺(tái)雨棚為二級(jí)，站房地下部分、地道及電力遠(yuǎn)動(dòng)間為一級(jí)。站房室內(nèi)采用污廢合流管道系統(tǒng)。室內(nèi)消防系統(tǒng)包括：消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、建筑滅火器等。可以充分利用設(shè)在候車廳上部的可電動(dòng)開啟的自然排煙窗進(jìn)行自然通風(fēng)。站房建筑抗震設(shè)防類別Ⅰ、Ⅲ區(qū)均為乙級(jí)、Ⅱ區(qū)為丙級(jí)。樁徑1200mm、600mm 灌注樁，單樁承載力特征值1200kN，平均樁長(zhǎng)約14m。 處，室外給水管網(wǎng)和室外消防管網(wǎng)分開設(shè)置，室外給水管網(wǎng)供水至各用水點(diǎn)。除了面積小于5m2 的衛(wèi)生間、出站地道（四類隧道）、室內(nèi)凈空高度超過12m 的候車大廳及不宜用水撲救的房間不設(shè)噴灑頭外，其余部分均設(shè)噴頭保護(hù)。電氣系統(tǒng)范圍包括站房?jī)?nèi)10kV/ 變配電系統(tǒng)，電力配電系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，管網(wǎng)綜合。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－20《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062001及《新建鐵路滬昆客運(yùn)專線XX至XX段（湖南省界內(nèi)）工程場(chǎng)地 地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》，結(jié)合沿線地質(zhì)條件分析，XX、XX及XX抗震設(shè)防烈度均為6 度，XX、XX及XX區(qū)域地質(zhì)條件較為穩(wěn)定，地震危險(xiǎn)性較小。主站房及雨棚建筑抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類），按設(shè)防烈度6 度進(jìn)行抗震計(jì)算分析，按設(shè)防烈度6 度采取抗震措施。 工程建設(shè)條件 用電條件 XX、湘潭、XX、懷化地區(qū)電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力資源充足，高壓電源線分布廣，沿線各縣一般均有110kV變電站，城市附近施工用電較易取得可靠的大容量電源，其余地區(qū)電網(wǎng)相對(duì)較為薄弱，分布不均衡。 水運(yùn)沿線所經(jīng)湘、資、沅等水系均可通航。 職業(yè)健康安全工作目標(biāo)以“職業(yè)健康安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，以“管生產(chǎn)管職業(yè)健康安全”為原則，積極主動(dòng)的引導(dǎo)各項(xiàng)職業(yè)健康安全防護(hù)工作的展開，落實(shí)各項(xiàng)勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施；杜絕傳染病、地方病的發(fā)生及流行；防治職業(yè)??；保障施工人員的身體健康，保證施工順利進(jìn)行。 項(xiàng)目總工程師對(duì)本項(xiàng)目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織技術(shù)人員實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施；主持編制施工方案及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的審批、監(jiān)督和落實(shí)；負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)計(jì)劃并組織科技攻關(guān)，配合項(xiàng)目經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行。確保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)路橋沉降觀測(cè)及其資料分析整理工作；負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)、半成品、成品的檢測(cè)等工作；負(fù)責(zé)砂漿、混凝土的配合比設(shè)計(jì)等參數(shù)的制定及質(zhì)量檢查；參與科技攻關(guān)，負(fù)責(zé)各種新材料試驗(yàn)和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。第一架子隊(duì)565負(fù)責(zé)站房及配套工程施工。環(huán)保性原則:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 鋼構(gòu)件制場(chǎng)本工程擬在各車站設(shè)置鋼構(gòu)件制場(chǎng)一處。主要施工負(fù)責(zé)人、安全人員配備移動(dòng)電話以便及時(shí)取得聯(lián)系。站房東西兩側(cè)辦公生產(chǎn)房屋為鋼筋混凝土屋面，候車大廳屋蓋體系采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架采用下弦支撐于混凝土柱頂。站房東西兩側(cè)辦公生產(chǎn)房屋為鋼筋混凝土屋面，候車大廳屋蓋體系采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架采用下弦支撐于混凝土柱頂。地下基礎(chǔ)施工階段、主體施工階段、裝飾裝修施工階段、水暖電及其他配套工程階段。先進(jìn)行幕墻施工，然后進(jìn)行內(nèi)外墻面磚及室內(nèi)地面的施工。工程整體工期緊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、立體交叉作業(yè)多、工序多、施工難度大、相互干擾多，本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)主要體現(xiàn)： 工程測(cè)量本工程的施工測(cè)量遵循采用先整體后局部、高精度控制低精度、長(zhǎng)方向（長(zhǎng)邊）控制短方向（短邊）的原則。每個(gè)待側(cè)面至少要投測(cè)3個(gè)控制點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)位置與測(cè)量頻率、測(cè)量?jī)x器的精度等要獲得設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)工程師的同意，并按時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)送及設(shè)計(jì)及有關(guān)單位。每層土方開挖時(shí)留8～10m寬支護(hù)施工作業(yè)面，開挖后邊坡坡面留10cm厚土層，然后立即進(jìn)行修坡 初噴掛網(wǎng) 復(fù)噴施工?；旌狭蠑嚢杈鶆颍伾恢?，隨伴隨用，存入時(shí)間不超過1h，噴射時(shí)，噴頭與受噴面保持垂直，砼噴射自下而上進(jìn)行，噴頭運(yùn)動(dòng)按照螺旋式軌跡一圈壓半圈均勻緩慢地從底部逐漸向上部噴射。施工順序如圖：施工前準(zhǔn)備安裝就位渣土外運(yùn)成孔施工 鋼筋籠制作清孔預(yù)力筋加設(shè)安裝鋼筋籠灌注砼預(yù)力筋拉拔成樁施工準(zhǔn)備：材料：水泥：宜用425號(hào)礦渣硅酸鹽水泥。作業(yè)條件：地上、地下障礙物都處理完畢，達(dá)到“三通一平”。鉆到預(yù)定的深度后，在孔底處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土，然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)；提鉆桿，不得曲轉(zhuǎn)鉆桿。吊放鋼筋籠：鋼筋籠放入前先綁好砂漿墊塊；吊放鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。同一配合比的試塊，每班不少于一組。在上層頂板