銀川市寶豐能源輸水改線工程道路穿越施工組織(存儲版)
【正文】 整個施工進度計劃。 密切與業(yè)主、監(jiān)理配合，對于工程中出現(xiàn)變更、延誤或其它因素，嚴(yán)格按照合同條款協(xié)商解決。 施工調(diào)度控制 掌握每天的施工信息、作好宏觀調(diào)控。 1竣工資料的編制 我公司將根據(jù)業(yè)主的要求，按照實際施工情況，真實、直接、詳細(xì)的編制竣工資料，保證工程資料的完整性。 1降低成本措施 降低成本 在本工程施工中，我單位采用項目法施工管理的方式，實行項目單獨核算，在施工中、管理中要先確定項目的目標(biāo)成本，然后要橫向分解落實到各個環(huán)節(jié)。 加強對施工設(shè)備使用過程中的保養(yǎng)，確保設(shè)備機具使用過程中不出現(xiàn)故障。 認(rèn)真履行承包商的義務(wù)，組織施工隊伍完成合同規(guī)定的全部工程內(nèi)容，確保工程質(zhì)量。 明確設(shè)備材料的到場和驗收時間，以及運輸方式。 施工人員組織計劃 根據(jù)工程量和施工的難易程度，組織具有實際施工能力的施工隊，確定所需具有專業(yè)技能的施工人員，采取任務(wù)分解式或組合式來進行統(tǒng)一的組織和部署，各機組和職能人員明確各自工作任 務(wù)和完成時間。 在施工帶以外，不毀壞樹木和植被。 ? 虛心接受技術(shù)、質(zhì)量檢查 人員的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，出現(xiàn)問題立即整改。 單位工程合格率 100％，工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程； 工程設(shè)備質(zhì)量合格率 100％； 定向穿越質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長 : 王忠義 組 員： 韓會軍 任保勝 組長責(zé)任 ? 全面領(lǐng)導(dǎo)和組織該項目的質(zhì)量保證工作，對定向穿越工程的質(zhì)量管理組織負(fù)全面責(zé)任。 b. 傳達(dá)貫徹國家、上級和地方及本單位有關(guān)安全方面的法律法規(guī)和規(guī)定。根據(jù)管道重量，及擺放狀態(tài)輔助 是否到位。 60T 鉆機鉆機就位 、 重新 錨固。你將壓力及返漿正常后進行下一級擴孔。在施工過程中遇到異常情況時，司鉆應(yīng)立即停止導(dǎo)向孔鉆進施工，通知控向并進行勘察。 泥漿馬達(dá)轉(zhuǎn)速不得小于 90r/min 鉆桿和 泥漿馬達(dá) 吹掃完畢并連接后，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工驗收規(guī)范進行試鉆，當(dāng)鉆進 米左右時檢查各部位運行情況，如各種參數(shù)正常即可正常鉆進。90mm 圓鋼一根 4》 248。 進場便道 入 土點 、出 土 點的作業(yè)場地若不能滿足鉆機的進場條件，側(cè)需要修筑進場便道從進入施工作業(yè)區(qū)域（進場便道寬度為 ，長度根據(jù)現(xiàn)場實 際情況而定），需對進場便道進行平整、壓實， 能夠 用于大型工程機械的進出。 、機具及設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)穿越工程的需要， 對于所有施工人員 進行了培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工程的安全技術(shù)要求和各工種應(yīng)執(zhí)行的操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 最大推拉力 700KN 鉆機結(jié)構(gòu) 履帶式 鉆機總重量 泥漿泵系統(tǒng) 最大流量 500L/min 施工部署 施工機構(gòu) 為保證施工順利進行，專門成立以 王忠義 同志為施工隊長的“ 寶豐能源輸水改線工程高速公路穿越 工程施工隊”。 定向鉆穿越 青銀高速 工程計劃工期： 26 個日歷日。將出鉆點定在 寶豐能源廠院內(nèi) ，出鉆角度為 11176。 出鉆點與入鉆點之間的 單趟 水平長度約 為 ，其中泥巖穿越約 米。泥巖穿越約 米，粉土穿越 米。由于穿越管道為 248。 根據(jù)場地周圍工程勘察的資料，地下水無腐蝕性。 計劃開工時間 20xx 年 月 日，計劃竣工時間 20xx 年 月 日。 工程施工方案 寶豐能源改線青銀高速 定向鉆穿越位 施工工藝流程 （見下圖） 線路接樁 測量放線 修筑便道，平整場地設(shè)備進場，錨固鉆機 導(dǎo)向孔施工 擴孔、洗孔管線回托鉆機就位 清理現(xiàn)場，撤場 根據(jù)設(shè)計交底（樁）與施工圖紙放出入、出土 樁位放出平面管位軸線及鉆機場地控制線 、 設(shè)備擺放位置線，確保鉆機中心線 與 管位軸線 成一條直線。 挖泥漿池及地錨坑時要留出足夠邊坡。 做好施工場地的排水工作，保證施工現(xiàn)場干燥整潔。560PE 管雙根進行平行穿越，為防止第一趟所成孔影響第二趟導(dǎo)向孔的施工，所以我們采用先進行導(dǎo)向孔施工。 本次穿越實施 6 級擴孔 +1 級洗孔，（可根據(jù)施工實際情況調(diào)整）選用 4″鉆桿； 每次預(yù)擴孔都進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連 接。 管線回拖 回拖是定向穿越的最后一步，也是最為關(guān)鍵的一步。 檢查分動器旋轉(zhuǎn)能否正常工作，擴孔鉆頭， U 型環(huán)，拖拉頭及鋼絲繩及吊帶等其承載力以及有無裂痕。 剩余泥漿處理主要為 處理后進行就地掩埋 處理。 安全員職責(zé) a. 對存在危及職工生命安全，嚴(yán)重影響施工安全和破壞生態(tài)環(huán)境的情況有權(quán)下達(dá)停工令，并報告甲方工地代表。 ? 虛心接受檢驗人員的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，對提出的質(zhì)量問題應(yīng)認(rèn)真處理或整改，并針對問題性質(zhì)及工序能力調(diào)查情況進行分析，及時采取措施。 鉆導(dǎo)向孔不得急于求快，要認(rèn)真復(fù)核，參數(shù)要求準(zhǔn)確，偏差要符合規(guī)定，司鉆、控向及泥漿等操作人員要按照制訂的方案鉆進，如有異常及時匯報，必要時征得建設(shè)單位同意和支持。 文明施工的措施 開工前編制施工 總平面布置圖。 對施工的每一道工序進行跟蹤檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 銀川市寶豐能源輸水改線工程道路穿越 施工組織設(shè)計 19 應(yīng)變計劃 由于難以預(yù)料的特殊原
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