【正文】 調(diào)整施工安排，防止寒流突襲受損；由項(xiàng)目部專職試驗(yàn)員負(fù)責(zé)測(cè) 量冬施期間的室外氣溫、施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)氣溫及混凝土的出機(jī)、入模、養(yǎng)護(hù)溫度并作好記錄，嚴(yán)防結(jié)構(gòu)受凍。蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)砼不得低于 10℃（外界氣溫不低于 20℃）。大氣溫度在 5℃以上時(shí)覆蓋一層棉被，在 5℃至 15℃之間時(shí)覆蓋兩層棉被，當(dāng)氣溫低于 15℃時(shí)采取加熱、圍擋、搭暖棚等更有效的措施防凍。 水泥采用普硅 425水泥，砂子要過(guò)篩，不得夾帶積雪、冰塊。抹面完成后要對(duì)外墻進(jìn)行圍擋保溫。坡頂設(shè)攔水土埂。 回填施工完畢進(jìn)行下一工序施工前，工作面要進(jìn)行覆蓋，防止凍結(jié)。電氣焊施工要遠(yuǎn)離易燃易爆物品。 天氣變暖，溝槽邊坡出現(xiàn)凍融時(shí)，要及時(shí)檢查邊坡的穩(wěn)定性，做好安全防范措施。 防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工 成 員：質(zhì)量組長(zhǎng) 技術(shù)組長(zhǎng) 工長(zhǎng) ⑶項(xiàng)目部成立三個(gè)防汛搶險(xiǎn) 隊(duì) 每隊(duì)不少于 30 人，各隊(duì)配備潛水泵、草袋等防汛物資，做好雨期施工的物資準(zhǔn)備。 ②在溝槽開挖過(guò)程中，盡可能保留現(xiàn)況橫向排水管，保持現(xiàn)況排水系統(tǒng)的通暢與完整，并充分利用現(xiàn)況排水系統(tǒng)排除作業(yè)面內(nèi)的積水。 ⑹道路施工 ①路基填方 雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分發(fā)揮機(jī)械效能，縮短施工段落，上土、推平、碾壓、驗(yàn)收一個(gè)工作循環(huán)要在一個(gè)工作日內(nèi)完成，不得全線大面積施工。 ②基層施工 基層施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。已到場(chǎng)的料要做好覆蓋保溫，防止雨 淋。 ③雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前要清除干凈。雨天操作時(shí)，必須穿戴合格的絕緣用品。腳手板、斜道板、跳板上采取防滑措施，加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和塌方。 十 一 、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 工期目標(biāo) 日歷工期 60 日歷天。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)組織安排施工，確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。 7）、實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，開展 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)。 認(rèn)真做好不擾民施工的各項(xiàng)措施，搞好環(huán)境保護(hù)。 大風(fēng)、連陰雨、暴雨、持續(xù)高溫等天氣將對(duì)施工 進(jìn)度、質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，尤其是對(duì)鋼筋焊接、整體道床施工、鋼軌焊聯(lián)等質(zhì)量產(chǎn)生比較大的影響。同時(shí)完全按照北京市的統(tǒng)一部署、執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，保證傳染病的預(yù)防和控制。加強(qiáng)對(duì)職工的教育和管理，遵紀(jì)守法，避免違法行為、事件的發(fā)生。 工程出現(xiàn)滯后的相應(yīng)措施： 本。 認(rèn)真分析學(xué)習(xí)招標(biāo) 文件、設(shè)計(jì)文件以及施工合同，一旦簽定合同，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行，避免因?yàn)閷?duì)合同的認(rèn)識(shí)不夠深刻而造成對(duì)合同的執(zhí)行不力。 施工現(xiàn)場(chǎng)的緊急停電、缺水、火災(zāi) 針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的緊急停電、缺水、火災(zāi)等緊急情況，為保證施工的正常進(jìn)行，將在施工基地各配置 120KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)， 120KW 的機(jī)動(dòng)發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，以便在出現(xiàn)緊急停電時(shí)，解決施工生產(chǎn)、生活用電； 鋪軌基地設(shè) 5t 蓄水池1 座及備水罐車 1 臺(tái)，以滿足緊急停水時(shí)施工、消防用水。 ，隨呼隨到，對(duì)于小的質(zhì)量問(wèn)題在 24 小時(shí)內(nèi)派人解決。處理好與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及農(nóng)民的關(guān)系。各種原材料的檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)要先期完成，不得影響工程正常施工。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗，以高素質(zhì)人員保工期。 2）、編制科學(xué)、嚴(yán)密、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工。 保證防汛設(shè)施的完好，搶險(xiǎn)人員能及時(shí)到位。 大雨天氣停止一切高空和吊裝作業(yè)，雨后人員車輛要注意防滑。 雨季施工加強(qiáng)臨電檢查，防止發(fā)生漏電傷人事故。雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)接茬部位處理后再進(jìn)行澆筑。 ③面層施工 降雨天不得進(jìn)行面層攤鋪施工，底層潮濕時(shí)，不得進(jìn)行瀝青混凝土混合料中、表面層鋪筑施工。 路基封頂層采用級(jí)配砂礫回填，減少降水對(duì)路基施工質(zhì)量的影響。 ⑥所有溝槽擋水埂外設(shè)排水溝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況放坡，坡度不小于 3‰，在最低變坡點(diǎn)處設(shè)集水坑，并及時(shí)將積水抽入現(xiàn)況雨水管線內(nèi)。根據(jù)施工能力控制開槽段落長(zhǎng)度，施工做到速戰(zhàn)速?zèng)Q。 ⑴調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，編制各種進(jìn)度計(jì)劃和雨施方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。槽邊嚴(yán)禁有積水、冰面。 ⑺安全生產(chǎn) 每天收聽天氣預(yù)報(bào)，做好天氣情況記錄，在寒流到來(lái)前做好防凍準(zhǔn)備工作。 回填砂每層虛厚不超過(guò) 15cm，采用平板式振動(dòng)夯夯實(shí)，施工中不得灑水，回填級(jí)配砂石及土每層虛鋪厚度不超過(guò) 20cm，采用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。 槽底超挖時(shí)采用級(jí)配砂礫或碎石回填夯實(shí)。井室內(nèi)管道進(jìn)出口要進(jìn)行封堵 。 冬季施工砼強(qiáng)度在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上提高一個(gè)等級(jí)。測(cè)溫使用普通玻璃柱狀溫度計(jì)，測(cè)溫時(shí)將溫度計(jì)下端放入測(cè)溫孔內(nèi)，在測(cè)溫孔周圍進(jìn)行圍擋，與外界氣溫隔絕， 5 分鐘后讀取數(shù)值，讀數(shù)時(shí)溫計(jì)應(yīng)仍放在測(cè)溫孔內(nèi)。到現(xiàn)場(chǎng)后由施工單位、監(jiān)理單位共同取樣送檢，經(jīng) 檢驗(yàn)合格后，方可使用。 冬季施工措施 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，冬施期間安排臨建搭設(shè)、管線調(diào)查、配合拆遷及受溫度影響小的施工項(xiàng)目，為保證施工質(zhì)量，采取以下措施： ⑴ 成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 組 員：質(zhì)量員、試驗(yàn)員、技術(shù)員、材料員 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)管理小組，根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度情況，編制好冬施方案，對(duì)施工工序安排、冬季施工措施、現(xiàn)場(chǎng)施工布置、人機(jī)料準(zhǔn)備工作、安全防火措施、測(cè)溫制度和質(zhì)檢制度的落實(shí)等工作進(jìn)行全面部署。 7）、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，定期加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。 3）、開展安全教育。 確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。 組織保證 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。 ③低壓給水系統(tǒng)，管道內(nèi)的壓力在消防用水量達(dá)到最大時(shí)，不低于 ； 采用高壓給水系統(tǒng)，管道內(nèi)的壓力須保證 兩支水槍同時(shí)布置在最遠(yuǎn)和最高處的要求，水槍充實(shí)水柱不小于 13m，每支水槍的流量不應(yīng)小于 5L/s 。 （ 7）施工現(xiàn)場(chǎng)須明確劃分易燃可燃材料堆放、倉(cāng)庫(kù)、廢品集中站和生活等區(qū)域。會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行消防安全考核。 9）、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。 6）、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)材料分類存放、保管，在使用前進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后使用。 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 1）、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編 制切實(shí)可行的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。 5）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中 心、施工隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。 3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對(duì)質(zhì)量的要求。 2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 ⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。管子穿越井室壁或井底，留有 30～ 50mm 的環(huán)縫，用油麻 水泥砂漿，油麻 石棉水泥或粘土填塞并搗實(shí)。表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽與上下游管道接順，管內(nèi)底高程符合混凝土管道基礎(chǔ)及安裝的允許偏差。當(dāng)局部地段管道埋設(shè)離地面較淺時(shí)，可采用先對(duì)原地面清除耕植土或建筑垃圾后，用振動(dòng)壓路機(jī)將原地面壓實(shí)，然后再進(jìn)行開挖。彎道半徑大于 15m 時(shí)，用 60cm 的側(cè)平石；曲線半徑小于15m 或曲線圓角部分，采用 60cm 或 30cm 的側(cè)平石，相鄰側(cè)石接縫必須對(duì)齊，縫寬為 。 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。 c、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。 ④、路面試驗(yàn)段的試鋪 a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。 除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。集料撒布一段，使用 68t 輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò) 2km/小時(shí)。 b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。 1）、下封層 瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。 c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于 8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。碾壓時(shí)，重疊 1/2 輪寬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。 路面工程施工方案 基層、底基層施工方案 本標(biāo)段設(shè) 120 厚天然級(jí)配砂礫底層、 20 厚水泥穩(wěn)定層，砂礫層用挖掘機(jī)在取料場(chǎng)挖，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，水泥穩(wěn)定層采用自建拌合站攪拌，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合鏟車攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。 路基工程施工方案 路基土石方工程施工方案 1）、路基開挖：因本工程路基多以借土回填為主，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。 測(cè)量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制 網(wǎng)及控制樁，編寫測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán) 境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。 2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 二、工程概況 工程概況 本工程為 白山市老舊小區(qū)道路工程 的瀝青道路工程，主要包括路基、路面、路緣石、排水管、檢查井等全部?jī)?nèi)容。 5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來(lái)承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 4）、其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。 7）、遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合 管理的原則 以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 文明施工目標(biāo) 1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。 在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。 在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度 儀法檢測(cè)密實(shí)度。 ②、拌合 施工前， 對(duì)于土和灰較干的要提前加水潤(rùn)濕 ,對(duì)于含水量大的要翻開晾曬。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。 b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 路面面層施工方法 本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為： 上面層： 4cm 瀝青混凝土 AC16 不小于 6mm 的下封層 為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。 ③、瀝青下封層施工 a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。 f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無(wú)松散、露黑。 ⑤、養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo) 準(zhǔn)施工方法。 b、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 c、雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短 施工路段，各工序要緊密銜接。 混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。道路直線段用 100cm 側(cè)平石。 排水及檢查井 排水管施工 根據(jù)地質(zhì)情況，結(jié)合雨水管道的埋深，在管道開挖，挖深小于 米時(shí)，原則采用放坡開挖中，單側(cè)棄土。 流槽一定與檢查井壁同時(shí)砌筑。 檢查井接入圓管的關(guān)口應(yīng)與