【正文】 ，錦州港的間接腹地包括吉林省、黑龍江西部地區(qū)和內(nèi)蒙古東部四盟地區(qū)，丹東港的腹地為遼、吉、黑和內(nèi)蒙古地區(qū)。其中優(yōu)勢和劣勢是內(nèi)部因素，機會和威脅是外部因素。 ③交通便利優(yōu)勢。錦州港通過與中儲糧合作，提高了自身的散糧運輸倉儲能力。 ②鐵路運輸能力缺乏。錦州港雖然開通了國際航線，但是數(shù)目不及大連港和營口港，大連港和營口港的國際航線分別通往日本和韓國等國家，另外，營口港擁有外貿(mào)內(nèi)支線，可以 結(jié)轉(zhuǎn)至澳洲、波斯灣、地中海、美國東部和西部以及南非等地區(qū)的港口，這些是錦州港現(xiàn)在還不能及的。北良港是在糧食物流方面公認(rèn) 的世界第一的糧食專用碼頭，在糧食物流機械化和信息化方面發(fā)展較快，專業(yè)化程度較高。在此基礎(chǔ)上，錦州港還建設(shè)了糧食現(xiàn)代物流項目一期續(xù)建工程和與之配套的兩萬平方米的鋼套棚。錦州港與公路企業(yè)合作可以通過一站式服務(wù)構(gòu)建物流鏈，同鐵路公司合作，可以延長物流服務(wù)區(qū)間，進行全程物流管理。錦州港應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，吸引更多的糧食企業(yè)與港口與其合作、通航，使糧食物流從貨源開始，在每個環(huán)節(jié)都能得到迅速提升。錦州港應(yīng)該在與錦州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)合作的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，拓寬合作范圍，可與錦州其他相關(guān)區(qū)政府進行合作，獲得更多的支持與幫助。提高員工執(zhí)行能力，可以使工作更好更快的完成，也是將各項制度、規(guī)章落實到工作中的重要環(huán)節(jié)。借此機會向關(guān)心幫助過我的老師及同學(xué)致以深深的謝意。一方、地方都市を中心とする経済活性化には弱點が多く散在する。一方、ロジステ?クス企業(yè)は、創(chuàng)造的あるいは革新的な運営を図ることなど、能力を発揮し、荷主企業(yè)のロジステ?クス問題に対処する。 物的交流が増進することになった。 20xx年にコンテナ処理能力 235萬 TEUを確保し、 20xx年まで 12バースを開発して年間処理能力を 900TEUまで拡大する計畫である。また 5000TEU級のコンテナ船も接岸できる幹線港である。 ユーロゲ?ト（ Eurogate）社は、ブレメンに本社を設(shè)置して歐州地域に低廉なコスト、迅速な輸送時間等の國際物流サービスを提供している。このような狀況で韓日間の物流協(xié)力の可能性と戦略的な対応方案を釜山港との Logistics Alliance戦略を中心として考察する。釜山港は韓國全地域からコンテナが集荷されているが、連攜輸送手段の比率はトラック輸送 93％、鉄道６％、沿岸海運１％である。 第２に、両地域の複合一貫輸送の連攜システムの構(gòu)築である。この両地域がより一層発展するためには、個別行政區(qū)域間の協(xié)力よりも優(yōu)先 的に両地域の超広域圏として相互協(xié)力體制を構(gòu)築する必要がある。 ハンブルク（ Hamburg）港 ?ブレメン (Bremen)港ド?ツのハンブルク港－ブレメン港は、 20xx年に港灣競爭力の増進、サービス拡大、港灣運営効率性向上のために民間企業(yè)を中心とするターミナルの共同運営をスタートした。 北九州港 ?天津港 天津港の背後地は、中國首都圏の関門都市天津市を抱えて経済中心都市の河北、山西にも隣接し、首都北京にも 137㎞離れる程度の巨大な経済発展?jié)撛诹Δⅳ霋圏cである。 釜山港 ?太倉港 太倉港は中國の上海港から 36km離れる長江下流に位置する。その後 20xx年には両都市の産 ? 學(xué) ? 官 ? 言論 など の関係者 22人が集まり「釜山 ?福岡フォーラム」結(jié)成して ‘ 釜山 ?福岡超広域経済圏構(gòu)想 ’ を推進している１ )。グローバルに展開している荷主企業(yè)の場合、ロジステ?ク機能を外注する事例が一般化している。 這次論文創(chuàng)作的過程對于我未來的工作學(xué)習(xí)生活將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，再次感謝對我傾注過心血的所有人。因此，我們應(yīng)該積累經(jīng)驗，借鑒成功案例，不斷總結(jié)，不斷改進，在經(jīng)營中求發(fā)展，在發(fā)展中求創(chuàng)新，這樣才能使錦州港糧食物流更好更快的發(fā)展。良好的企業(yè)文化，可以有力的帶動企業(yè)的發(fā)展和進步，提高團隊的凝聚力，增強團隊的士氣，因此，企業(yè)應(yīng)該著重建設(shè)適合本企業(yè)的良好的、優(yōu)秀的企業(yè)文化。錦州港應(yīng)在此基礎(chǔ)上，努力促進港口與城市的合作，使錦州港得到更多的周邊城市的支持，也帶動周邊城市經(jīng)濟的發(fā)展。 另外，錦州港與中儲糧集團、華糧集團、中谷集團等重點糧食企業(yè)的合作，有效的提高了錦州港的糧食物流水平，在錦州港糧食物流發(fā)展 過程中發(fā)揮了重要的作用。錦州港應(yīng)該著力打造信息化平臺，使訂單管理實現(xiàn)一 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 體化、實現(xiàn)倉庫管理的智能化、貨物跟蹤的全程化和客戶查詢自動化、資金結(jié)算電子化、客戶關(guān)系管理信息化，全面提高企業(yè)信息化管理水平，并構(gòu)建具備糧食物流信息處理、數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)等 多功能的信息網(wǎng)絡(luò)平臺，使糧食物流服務(wù)更快捷、更高質(zhì)，充分滿足客戶的需求。 表 錦州港糧食物流發(fā)展 SWOT分析表 內(nèi) 部 因 素 優(yōu)勢（ S） 劣勢（ W） 區(qū)位優(yōu)勢：具有廣大的腹地 自然條件優(yōu)勢：不受臺風(fēng)影響、凍而不封 交通便利 成本較低 戰(zhàn)略合作優(yōu)勢 政策優(yōu)勢 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展落后 鐵路運輸能力缺乏 港口專業(yè)化和信息化程度低 缺少國際航線 外 部 因 素 機會（ O） 威脅（ T） “扶 農(nóng)”政策 “遼西沿海城市群一體化”戰(zhàn)略 “以港興市”的指導(dǎo)思想 振興東北老工業(yè)基地 建設(shè)遼寧沿海經(jīng)濟帶 電子商務(wù)的發(fā)展 來自北良港的威脅 來自大連港的威脅 來自營口港的威脅 來自丹東港的威脅 消費者的需求增高 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 16 第 4 章 錦州港糧食物流發(fā)展對策建議 加強錦州港糧食物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 錦州港在糧食專用機械和散糧專用車方面存在著不足，應(yīng)著重解決散糧專用車和筒倉配套問題，并改進糧食專用機械，應(yīng)加大散糧專用車的購買數(shù)量，應(yīng)配置 L18K 型或 L19K 型先進車輛，進而擺脫 K 車使用受限的局面， 盡早實現(xiàn)散糧專用車的專業(yè)化。 （ 4）威脅分析 錦州港的威脅主要來自周邊幾個港口，因為錦州港與大連港合作，大連港已成為錦州港的第二大股東，因此大連港對錦州港的威脅已解除。在信息化方面，條形碼、 GPS、 RF 和實時監(jiān)控系統(tǒng)等物流技術(shù)還沒有得到普遍應(yīng)用，信息傳遞的速度和準(zhǔn)確性沒有得到提高，不能有效控制單據(jù)處理成本和庫存成本和人事成本，另外，錦州港還缺乏以互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐的信息平臺，缺少計算機專業(yè)人才，影響了管理水平和服務(wù)質(zhì)量。 （ 2）劣勢分析 ①區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展落后。在戰(zhàn)略合作方面，錦州港與多方合作，加強了自身優(yōu)勢，提高了競爭力。 ②自然條件優(yōu)勢。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 錦州港糧食物流發(fā)展的 SWOT 分析 SWOT 分析法通過對企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅的分析，把公司的內(nèi)部因素集中在一起，然后利用外部力量對這些因素進行評估 [18]。因此，錦州港在糧食運轉(zhuǎn)方面面臨著一定的壓力和挑戰(zhàn)。 ⑤主要散糧機械和車輛狀況：在硬件設(shè)備方面，錦州港擁有 50 臺門座式起重機， 2 臺散糧裝船機和 10 臺集裝箱岸橋、 12 臺輪胎式龍門起重機等，并有 200輛 6070 噸的散 糧卡車。 （ 5） 錦州港 ①地理位置：錦州港地理坐標(biāo)是東經(jīng) 121176。臺的裝船機 2 臺。 17′ 42″，在營口鲅魚圈，其腹地主要是遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古地區(qū)，背靠營口、沈陽、鞍山等遼寧中部的重要工業(yè)城市。 4839。 ④泊位能力 ： 大連港有 7 處 300 萬噸的泊位 ，主要功能是進出口散糧、雜貨、煤炭、水泥，通過總能力為 950 噸。下面就這幾大港口的自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進行分析，從而更直接、更清晰的分析出錦州港所面臨的生存環(huán) 境以及錦州港發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢等因素。通過查閱資料發(fā)現(xiàn)，僅以稻谷為例，每提高一個百分點的加工出品率，就相當(dāng)于增加了 200 萬噸的成品大米，效果非常的明顯。 （ 2）要求科學(xué)規(guī)劃和合理確定糧食流向 在糧食生產(chǎn)布局的基礎(chǔ)上建立糧食流向，如果說糧食生產(chǎn)的合理布局在糧食物流中發(fā)揮著基礎(chǔ)作用，那么規(guī)定和制定糧食的合理流向是實現(xiàn)糧食物流科學(xué)化的過程的前提。 （ 8）其他服務(wù)功能 港口物流的其他輔助功能主要是指海難救助、燃料、淡水、食品的供應(yīng) ，引航、航次修理，接待船舶，提供船舶技術(shù)供應(yīng)等一些活動。這些功能可以有效減少裝卸和運輸過程 中的包裝損壞，并且能有效降低運輸成本，保證上市商品的完整性和合格度。 （ 2）裝卸搬運功能 專業(yè)化的裝載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，可以有效的減少作業(yè)對商品造成的損毀，減少商品的浪費，并且能夠有效提高搬運作業(yè)的效率，在物流 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 過程中發(fā)揮重要的作用。隨著人們的消費理念、生活方式、工作的轉(zhuǎn)變，客戶的需求日漸多樣化和個性化，因此，港 口物流需要充分考慮客戶需求的轉(zhuǎn)變，為客戶提供柔性化的物流服務(wù)。成本理念追求降低物流的總成本，利潤理念追求獲取最大利潤，綜合物流服務(wù)理念追求商品自然流通的費用和效率，并且重視強化客戶服務(wù)意識，切實轉(zhuǎn)換管理和經(jīng)營方式，按現(xiàn)代物流的要求進行整合，以客戶為中心進行管理和控制，提供完善的物流服務(wù) [6]。朱明德（ 20xx 年）指出，糧食現(xiàn)代物流是以產(chǎn)業(yè)化、市場化、國家化為導(dǎo)向，以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，為保證糧食“從田地到餐桌”高效率流動，包括糧食收購、運輸、裝卸、儲存、加工、包裝、配送、信息管理等在內(nèi)的用 戶服務(wù)過程 [3]。 1989 年以后，以中國、巴西為代表的發(fā)展中國家受到經(jīng)濟全球化、貿(mào)易自由化、市場化的影響，積極參與國際糧食貿(mào)易，在物流信息化和國際化的帶動下 ，世界糧食物流迎來了嶄新的發(fā)展時期。東北地區(qū)作為全國糧食產(chǎn)量大區(qū)，是我國重要的商品糧基地。 論文通過查閱大量文獻資料，對糧食物流的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了總結(jié)，并歸納出了港口物流特點、港口物流功能以及糧食物流概念、特點、功能等物流相關(guān)理論知識。s grain circulation, economic development and the development of foreign trade. The paper through a large number of literature, summarizes the research status of grain logistics at home and abroad, and summarized the characteristics of port logistics, port logistics function and the grain logistics concept, characteristic, function and other logistics related theory knowledge. Further more,through the research of Jinzhou Port, summarized the development situation of Jinzhou port grain logistics , and the other ports in liaoning province grain logistics. and from the natural conditions, geographical location, storage capacity, berth capacity as well as major mechanical and bulk grain car situation five aspects are analyzed in detail, and then apply strategic SWOT analysis method, analyzed the development of Jinzhou Port grain logistics strengths, weaknesses, opportunities and threats, and put forward the development countermeasures and suggestions based on the conclusion of Jinzhou Port grain logistics, aimed at providing a reference. for the management of enterprise food logistics. Key words: Jinzhou port； Grain logistics； Industry analysis； SWOT analysis；Development countermeasures 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） III 目 錄 第 1 章 緒論 ............................................................................................................. 1 選題背景及意 義 ........................................................................................ 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ...................................