【正文】 述錨室、錨塞體及散 32 索鞍支墩施工。距洞口 2m 設(shè)安全閘，防止車輛溜入洞內(nèi)。 施工支護(hù) 施工支護(hù)應(yīng)配合開挖及時(shí)施作，確保施工安全，按照設(shè)計(jì)要求，施工支護(hù)順序如下：初噴砼（ 5cm） →鉆孔→安裝錨桿→注漿→掛網(wǎng)架立鋼架（含架設(shè) 縱向拉桿等）→噴砼包裹鋼架。待襯砌完成后補(bǔ)壓微膨脹水泥漿（壓漿機(jī)最大壓強(qiáng)不小于 1Mpa），以防砼與圍巖分離。操作時(shí)嚴(yán)格按照鉆探規(guī)程進(jìn)行操作，確保無孔內(nèi)事故發(fā)生，如遇跨塌，應(yīng)下入套管。 錨塞體大體積砼施工 由于錨塞體砼體積大，且該結(jié)構(gòu)為傾斜構(gòu)造，灌注難度較大，因此采用分 4 層澆筑，留水平施工縫，施工縫處設(shè)置剪力槽，以保證砼層與層之間的搭接。 待錨塞體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后，進(jìn)行錨塞體鋼束的張拉及壓漿施工。導(dǎo)孔邊坡底側(cè)按設(shè)計(jì)斜坡， 斜樁表側(cè)部分可根據(jù)土質(zhì)設(shè)置適當(dāng)坡度，以免發(fā)生坍塌。挖到土石混合部分時(shí)，先開挖石質(zhì)部分，然后開挖土質(zhì)部分。 在施工支墩時(shí)，預(yù)留處散索鞍底座板安裝的預(yù)留槽和螺栓孔，為散索鞍 的安裝創(chuàng)造條件。 2）代表總公司履行與顧客約定的施工承包合同。 6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目范圍內(nèi)的培訓(xùn)計(jì)劃。 6）負(fù)責(zé)組織分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定的實(shí)施工作。 6）執(zhí)行安全法規(guī)、落實(shí)安全措施，做到安全生產(chǎn)、文明施工。 8）對(duì)質(zhì)量事故（缺陷）進(jìn)行調(diào)查、提出調(diào)查報(bào)告，并督促整改。 項(xiàng)目預(yù)算員 1）貫徹執(zhí)行總公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。 4）材料員對(duì)所供物資要督促分承包方 /顧客按期提供合格物資及質(zhì)量證明文件并進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)物資進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不合格品負(fù)責(zé)退貨。 2）嚴(yán)格按國家現(xiàn)行材料檢（試）驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法和技術(shù)規(guī)定要求，對(duì)項(xiàng)目原材料、砂漿、混凝土及構(gòu)件進(jìn)行抽檢、復(fù)檢。 4）認(rèn)真做好放火、防盜、防潮、防損、防霉等工作。 45 九、施工技術(shù)保證措施 邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位派人到工地現(xiàn)場進(jìn)行交樁和技術(shù)交底，認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場較核工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。 夏季施工時(shí)，在炎熱天氣澆筑的砼，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)注意不得損傷或污染砼表面，并經(jīng)常保持砼表面濕 46 潤。 47 質(zhì) 量 保 證 體 系 T QC 委員會(huì) 質(zhì)量監(jiān)督站 駐地監(jiān)理工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 機(jī)械材料部 生產(chǎn)計(jì)劃部 安 保 部 后 勤 部 施 工 部 中心實(shí)驗(yàn)室 測(cè) 量 部 質(zhì) 檢
。 冬期攪拌砼時(shí)，集料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌時(shí)間要較常溫時(shí)延長 50%左右，砼出盤溫度控制在 15℃ ~20℃之間，如不能滿足，則對(duì)拌和用水及集料進(jìn)行加溫，并摻加適量防凍劑。 3）參加安全事故的分析調(diào)查及處理工作。 3）嚴(yán)格按《物資管理工作程序》操作，按采購計(jì)劃及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收入庫，并建立物資臺(tái)帳。 5）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。 2）參與對(duì)分承包方進(jìn)行評(píng)審。 3）負(fù)責(zé)工程的各部位成型檢測(cè)并形成記錄。 43 5）嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家 /行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，參加各工序隱蔽驗(yàn)收、中間驗(yàn)收和單位工程的竣工驗(yàn)收， 6）負(fù)責(zé)形成除測(cè)量以外的成型檢測(cè)記錄和負(fù)責(zé)形成除施工記錄和隱蔽驗(yàn)收記錄以外的其他綜合資料，收集與質(zhì)量有關(guān)的質(zhì)量記錄，匯總各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)資料，對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng) 定。 4）對(duì)所分管施工的工程質(zhì)量和質(zhì)量記錄負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工圖組織實(shí)施，負(fù)責(zé)形成所分管的施工記錄和隱蔽檢查驗(yàn)收記錄等質(zhì)量記錄并簽字，組織工序質(zhì)量驗(yàn)收，提交質(zhì)檢員進(jìn)行專檢，做好施工日記。 4）評(píng)審和解決施工中出現(xiàn)的各類技術(shù)質(zhì)量問題。 4）負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目部機(jī)構(gòu) /人員，報(bào)總公司備案，做好本項(xiàng)目部各部門之間的協(xié)調(diào)工作，包括資金、人員、材料、設(shè)備等。 40 施工組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師 機(jī)械材料部 生產(chǎn)計(jì)劃部 安 保 部 后 勤 部 財(cái) 務(wù) 部 人事勞資部 行 政 部 施 工 部 工地實(shí)驗(yàn)室 質(zhì) 檢 部 測(cè) 量 部 材料加工隊(duì) 橋塔施工隊(duì) 引橋施工隊(duì) 工地實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師 的聯(lián)系工作，各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體施工。樁基砼灌注完畢后，對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確定無斷樁或缺損后進(jìn)行支墩施工。對(duì)護(hù)筒采取橫向限位措 施，確保護(hù)筒下沉位置準(zhǔn)確。 先將地面整平，定出斜樁順橋向中線，按地面標(biāo)高及斜樁設(shè)計(jì)尺寸推算并定出斜樁順橋中線方向滑坡墊塊地面與地面交點(diǎn) — 即起坡點(diǎn)的位置，以此點(diǎn)為準(zhǔn)，用與豎直方向成斜度 α 角的坡度尺挖好斜坡道，斜坡道的長度為 5m，以便固定斜樁位置和減少護(hù)筒下沉?xí)r的摩阻力。為了能及時(shí)掌握砼內(nèi)部最高溫度、相鄰兩層之間的溫差，在錨體內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫管及測(cè)溫元件，及時(shí)掌握溫度場變化，正確指導(dǎo)施工。具體施工工藝 符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 鉆機(jī)安放在工作平臺(tái)上，工作平臺(tái)搭設(shè)牢固，按巖錨的設(shè)計(jì)傾角調(diào)整鉆機(jī)立軸角度，將其誤差控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，每孔開孔前用羅盤對(duì)鉆機(jī)立軸進(jìn)行較核，以保證錨桿傾角準(zhǔn)確無誤。拱頂砼由拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，擋頭板要立規(guī)矩支撐牢固，砼采用泵送澆筑，插入與附著式配合振搗密實(shí)。洞內(nèi)采用碘鎢燈照明，由專職電工管理。 洞體出渣采取下導(dǎo)坑鋪設(shè) 600 軌距雙線軌道，在洞口設(shè)兩臺(tái) 卷揚(yáng)機(jī)、牽引斗車運(yùn)出，洞外及洞內(nèi)各設(shè)二組道岔，以便輕重車編組，為方便裝渣，放炮前在工作面鋪上鋼板，裝渣用人工集筐。施工流程為：先對(duì)錨洞散索鞍支墩以上的土層進(jìn)行明挖 → 進(jìn)行錨室的開挖和襯砌施工 →錨塞體處開挖及襯砌→巖錨施工→錨塞體澆筑→巖錨壓漿封錨，散索鞍支墩及基礎(chǔ)安排在錨室及錨塞體土石方施工完畢后進(jìn)行施工。欄桿均由工廠化制作，現(xiàn)場安裝。 橋面系施工 橋面鋪裝采用厚 10cm 的鋼纖維砼，車行道伸縮縫采用 240 型伸縮縫，人行道板主要采用 預(yù)制板，人行道欄桿無銹鋼預(yù)制結(jié)構(gòu)。導(dǎo)梁中部支點(diǎn)及后支點(diǎn)與橫梁間設(shè)鉸支座，前部支點(diǎn)架上、下端均設(shè)鉸，上部鉸和導(dǎo)梁之間設(shè)工字鋼一組以連接鉸與縱梁并作為導(dǎo)梁前端橫向聯(lián)系梁，導(dǎo)梁前端設(shè)鼻梁，推移導(dǎo)梁時(shí)前支架掛在鼻梁上。 T 梁砼達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉、壓漿、 T 梁預(yù)應(yīng)力束必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及工藝要求作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。砼在現(xiàn)場拌和站集中拌制，利用輸送泵泵送入模。 28 為減少占地，考慮到引橋下部結(jié)構(gòu)的施工安排，計(jì)劃設(shè)置 片存梁位置，存梁部位在地面上設(shè)置現(xiàn)澆砼枕梁， T 梁砼考慮采用泵送郊筑。承臺(tái)施工完畢即立模澆筑橫系梁。 混凝土采用商品混凝土，泵送分層（每層約 米）一次澆注、插入振搗密實(shí)。兩側(cè)牛腿各設(shè)一組 2[36 型鋼，懸出墩外 ，兩組型鋼之間用角鋼連接形成蓋梁澆筑支架底平臺(tái)及操作平臺(tái)。 在施工過程中，嚴(yán)格控制支架穩(wěn)定性、布筋準(zhǔn)確、模板加工及安裝精度，砼生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)生，縱橫垂直度、墩頂標(biāo)高、連續(xù)作業(yè)、外表光潔美觀。 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對(duì)其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理，使表面光滑順暢。砼采用插入式振搗器振搗，相鄰層間交接振搗厚度 10~20cm，振搗方向由中向邊循環(huán)，振搗時(shí)間以表面不冒汽泡為止，最后一層采取二次振搗措施。模板與鋼筋之間用Ｃ 30 標(biāo)號(hào)砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度。 鋼筋綁扎前，應(yīng)對(duì)樁頂砼進(jìn)行鑿毛，確保結(jié)合良好。 23 墩柱施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙， 墩柱一般高度介于 ~，最大高度達(dá)。 鋼筋籠按照設(shè)計(jì)要求尺寸制作安裝，也可在樁孔附近預(yù)先進(jìn)行組裝。先周邊提槽，然后開挖中間部份。 由于 13 號(hào)橋墩處 于堰塘中，基礎(chǔ)施工前在該樁位處周圍扎設(shè)麻袋圍堰，圍堰高出堰塘水位 50cm，用水泵將圍堰內(nèi)的水抽干，形成干施工條件，然后仍然采用人工挖孔施工方法完成。 橋塔局部測(cè)量系統(tǒng)的控制基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在相對(duì)穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)上，如承臺(tái)基礎(chǔ)上，采用空間三維測(cè)量方法，利用全站儀三維坐標(biāo)的 控制功能，對(duì)橋塔的基礎(chǔ)、塔座、下塔柱、下橫梁、上塔柱、上橫梁幾大部位的相關(guān)位置和轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量控制，同時(shí)還根據(jù)實(shí)際施工情況及時(shí)進(jìn)行 20 調(diào)整，避免誤差的累積。 主索鞍安裝預(yù)留槽及防護(hù)室施工 在施工塔柱頂部時(shí)，應(yīng)預(yù)留好主索鞍下座體安裝的預(yù)留槽，以及地腳落栓孔，為主索鞍安裝施工創(chuàng)造條件。要求如下： A、水泥漿的水泥標(biāo)號(hào)不低于 425 號(hào)，水灰比不大于 ，水泥漿可摻適量減水劑，其摻量由試驗(yàn)確定，為減少收縮摻入 倍水泥用量的鋁粉或 倍水泥用量的外摻劑為膨脹劑，水泥漿的泌水率最大不超過 4%，稠度控制在 14~18s 之間。 待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%以上，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。鋼筋綁扎、模板安裝和預(yù)應(yīng)力管道安裝工序經(jīng)檢查符合要求后，方可澆筑砼。 鋼筋由場外制作，利用塔吊作垂直運(yùn)輸?shù)轿?，鋼筋由人工綁扎?達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對(duì)其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理，使表面光滑順暢。砼按層厚不大于 50cm 均勻?qū)χ邢铝?，砼采用插入式振搗器振搗，相鄰層間交接振搗厚度 10~20cm，振搗方向由中向邊循環(huán)，振搗時(shí)間以表面不冒汽泡為止，最后一層采取二次振搗措施。 埋設(shè)好模板桁架預(yù)埋件、和內(nèi)模平臺(tái)預(yù)埋件，預(yù)埋件與型鋼支架焊接。外 模板采用新制大塊定型鋼模板（鋼板厚度δ =6mm），螺栓（Φ 20）連接， 板面高差控制在 1mm 內(nèi)，平整度控制在 2mm 內(nèi)；內(nèi)模采用定型組合鋼模。 主塔施工高度大、壁薄、鋼筋密集、幾何尺寸及外觀質(zhì)量要求高，需嚴(yán)格進(jìn)行控制。 承臺(tái)橫系梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，高 4m，寬 8m，長 27m，砼總量為527m3。組織好各工種，安排協(xié)調(diào)工作，派出精干的作業(yè)班組人員，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。砼澆筑工程中，派專人測(cè)控砼內(nèi)部溫度，做好記錄，并連續(xù)通水降溫，冷卻水與砼的溫差不宜過大，若通水的溫度過低可在承臺(tái)附近江邊砌筑一個(gè)蓄水池，用循環(huán)水調(diào)節(jié)水溫。為了使砼內(nèi)部溫度降低，還將在承臺(tái)內(nèi)安裝冷卻水管，冷卻水管選用導(dǎo)熱性能好并有一定強(qiáng)度的輸水黑鐵管，內(nèi)徑Φ 25mm。 （ 4）樁孔砼澆筑：作好原材料的選用，配合比試配，控制好坍落度 (12cm)和初凝時(shí)間 (不小于 l0h)。 （ 3）鋼筋制安：按照設(shè)計(jì)圖紙，可在現(xiàn)場搭設(shè)平臺(tái)上分節(jié)制作，視吊裝高度而定，鋼筋籠接頭斷面按設(shè)計(jì)、規(guī)范執(zhí)行，制作時(shí)籠內(nèi)加十字撐，保證剛度。當(dāng)遇不良及松散巖層，均采取鋼筋砼護(hù)壁方法成孔。根據(jù)基礎(chǔ)巖性， 爆破采用膠質(zhì)材料的炸藥，延發(fā)電雷管引爆（平均用藥量 ），炮孔直徑 35mm~75mm，均設(shè)置掏槽孔、主槽孔、周邊孔和防裂孔。 四、施工方法和工藝技術(shù)方案 （一）橋塔施工 基礎(chǔ)施工 該橋塔基礎(chǔ)由兩組 6Φ 砼灌注樁及分離式承臺(tái)組成，灌注樁樁長 14m；承臺(tái)橫橋向?qū)?，順橋向?qū)?，高 5m，兩承臺(tái)通過系梁聯(lián)結(jié)為整體。 6 （三）物資準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備詳見第八節(jié)。 錨塞體是錨碇的主要受力結(jié)構(gòu)，又屬大體積砼構(gòu)件，因此水化熱的控制是錨塞體施工的關(guān)鍵問題，施工時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保其施工質(zhì)量。 錨碇位置處由上到下依次為粘土夾石層、粘土巖層和砂巖層中，下游錨碇錨室的前半段均置于粘土夾石層中，而上游錨碇至于粘土夾石層較少。橋墩頂部均設(shè)蓋梁，蓋梁厚，寬 ，長 。 我司 ISO9002 質(zhì)量保證手冊(cè)及程序文件。 國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，以及施工安全、工地安全、環(huán)境保護(hù)等方面的具體法規(guī)。 南岸引橋?yàn)?7 40m 簡支 T 梁橋，橋墩均采用圓形樁柱式橋墩，樁柱直徑有 Φ 或 Φ ，樁基最大深度 23m，墩柱一般 高度介于 ~，最大高度達(dá) 。 8 號(hào) ~14 號(hào)主塔墩和引橋墩以及 15 號(hào)南橋臺(tái)表層有較厚的覆蓋層，達(dá) ~，覆蓋層主要由人工堆積、河流沖積、崩坡積、殘坡積、滑坡堆積等因素形成 。 本合同段南岸上、下游錨碇均屬隧道式錨碇，在進(jìn)行錨洞施工時(shí)