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軌道交通土建工程質(zhì)量通病預(yù)防措施doc(存儲(chǔ)版)

2025-08-17 15:07上一頁面

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【正文】 的垂直度,改善盾構(gòu)后座面。 ⑴安裝于盾構(gòu)內(nèi)的設(shè)備作合理布置,并對(duì)各設(shè)備的重量和位置進(jìn)行驗(yàn)算,使盾構(gòu)重心位于中線上或配置配重調(diào)整重心位置于中心線上; 盾構(gòu)后退現(xiàn)象盾構(gòu)停止推進(jìn),尤其是拼裝管片的時(shí)候,產(chǎn)生后退的現(xiàn)象,使開挖面壓力下降,地面產(chǎn)生下沉變形。治理方法⑴對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生泄漏的部位集中壓注盾尾油脂,恢復(fù)密封的性能;⑵管片拼裝時(shí)在管片背面塞人海綿,將泄漏部位堵住;⑶有多道盾尾鋼絲刷的盾構(gòu),可將最里面的一道盾尾刷更換,以保證盾尾刷的密封性;⑷從盾尾內(nèi)清除密封裝置鋼刷內(nèi)雜物。治理措施已碰撞損壞的管片及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),損壞較重的管片運(yùn)回地面進(jìn)行整修,更換新的管片。預(yù)防措施⑴不使系統(tǒng)長期工作在較高壓力工況下;⑵保證液壓系統(tǒng)的清潔;⑶保證油溫不致過高,冷卻系統(tǒng)要常開;⑷經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行修復(fù)。原因分析⑴油接頭因液壓管路震動(dòng)而松動(dòng),產(chǎn)生漏油;⑵“O”型圈密封失效,使油接頭漏油;⑶油接頭安裝位置困難,造成安裝質(zhì)量差,產(chǎn)生漏油;⑷油溫高,液壓油的粘度下降,造成漏油;⑸系統(tǒng)壓力持續(xù)較高,使密封圈失效;⑹系統(tǒng)的回油背壓高,使不受壓力的回油管路產(chǎn)生泄漏;⑺密封圈的質(zhì)量差,過早老化,使密封失效。原因分析⑴沖水清理時(shí)有水濺到千斤頂行程傳感器,使傳感器損壞,無法檢測數(shù)據(jù);⑵拼裝工踩踏在千斤頂活塞桿,損壞了傳感器的傳感部件,使傳感器無法檢測數(shù)據(jù);⑶傳感器的信號(hào)線斷路,使信號(hào)無法傳送到顯示器。四、隧道壓漿現(xiàn)象在盾構(gòu)推進(jìn)過程中,由于注漿漿液質(zhì)量不好,使注漿效果不佳,引起地面和隧道的沉降。用管路輸送時(shí),管子的直徑要適當(dāng);用拌漿車輸送時(shí),拌漿車上的拌漿機(jī)應(yīng)有充分的攪拌能力;⑹加強(qiáng)對(duì)拌制后漿液的檢測,要確保漿液的質(zhì)量符合施工所需。預(yù)防措施⑴停止推進(jìn)時(shí)定時(shí)用漿液打循環(huán)回路,使管路中的漿液不產(chǎn)生沉淀。導(dǎo)致環(huán)向螺栓穿進(jìn)困難,并造成管片碎裂等問題。治理方法⑴合理地修改管片的排列/順序,利用增減楔子環(huán)(曲線管片)來進(jìn)行糾偏;⑵根據(jù)需要糾偏的量,在管片上適當(dāng)?shù)牟课患淤N厚度漸變的傳力襯墊,形成楔子環(huán),對(duì)環(huán)面進(jìn)行糾正。管片被周圍土體包裹住以后,橢圓度會(huì)相應(yīng)地減小,縱縫壓密程度提高,此時(shí)將螺栓進(jìn)行復(fù)緊可取得較好的效果;⑶采用局部加貼楔子的辦法,作縱縫質(zhì)量的糾正。雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母,使螺紋的有效連接長度不能保證,嚴(yán)重時(shí)個(gè)別的螺栓沒有穿進(jìn)。現(xiàn)象拼裝完成的管片有缺角掉邊和裂縫,使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。連續(xù)數(shù)環(huán)管片拼裝時(shí)采用這種方法,可使旋轉(zhuǎn)誤差得到糾正。預(yù)防措施⑴拼裝前做好盾殼與管片各面的清理工作,防止雜物夾入管片之間;⑵推進(jìn)時(shí)勤糾偏,使盾構(gòu)的軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差盡量減少,保證管片能夠居中拼裝,管片周圍有足夠的建筑空隙使管片能拼裝成正圓;⑶環(huán)面的偏差及時(shí)進(jìn)行糾正,使拼裝完成的管片中心線與設(shè)計(jì)軸線誤差減少,管片始終能夠在盾尾內(nèi)居中拼裝;⑷管片正確就位,千斤頂靠攏時(shí)要加力均勻,除封頂塊外每塊管片至少要有兩只千斤頂頂??;⑸盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)騎縫的千斤頂應(yīng)開啟,保證環(huán)面平整。預(yù)防措施⑴拼裝時(shí)做好清理工作,防止雜物夾雜在管片環(huán)縫間;⑵盡量多開啟千斤頂,使盾構(gòu)糾偏的力變化均勻;⑶在施工中經(jīng)常測量管片環(huán)面的垂直度,并與軸線相比較,發(fā)現(xiàn)誤差,及早安排制作楔子糾環(huán)面。治理方法將堵塞部位的注漿管路拆卸下來進(jìn)行清洗,然后重新安裝恢復(fù)壓漿。現(xiàn)象采用單液漿注漿時(shí)漿管堵塞,無法注漿,甚至發(fā)生漿管爆裂的情況,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。應(yīng)按規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢;⑷拌漿設(shè)備的工作環(huán)境差,使用中要注意定期維修保養(yǎng),經(jīng)常清洗拌漿機(jī)。使用過程中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理;⑵經(jīng)常將氣包下的放水閥打開放水,減少壓縮空氣中的含水量,防止氣動(dòng)元件產(chǎn)生銹蝕;⑶根據(jù)設(shè)計(jì)要求正確設(shè)定系統(tǒng)壓力,保證各氣動(dòng)元件處于正常的工作狀態(tài)。治理方法清理驅(qū)動(dòng)輥上粘附的粘土,清理皮帶上粘附的粘土,進(jìn)一步張緊皮帶,如張緊裝置已調(diào)節(jié)到極限位置,應(yīng)將皮帶割短后重新接好再進(jìn)行張緊。如換向閥卡住,則更換換向閥;⑵先排除別的故障,再檢查推進(jìn)系統(tǒng)的故障;⑶修復(fù)或更換先導(dǎo)泵;⑷判斷雜物在管路內(nèi)的位置并設(shè)法取出;⑸更換濾油器?,F(xiàn)象盾構(gòu)推進(jìn)壓力無法達(dá)到推進(jìn)所需的壓力值。原因分析⑴行車吊運(yùn)管片時(shí),管片由于晃動(dòng)而碰撞行車支腿或其他物件,造成邊角損壞;⑵管片翻身時(shí)碰擦邊角,引起損壞;⑶管片堆放時(shí)墊木沒有放置妥當(dāng);⑷用鋼絲繩起吊管片時(shí)鋼絲繩將管片的棱邊勒壞;⑸運(yùn)輸管片的平板車顛簸跳動(dòng),造成管片損壞;⑹管片疊放在隧道內(nèi)時(shí)未墊枕木,造成邊角損壞;⑺在管片吊放時(shí),放下動(dòng)作過大,使管片損壞。原因分析⑴管片與盾尾不同心,使盾尾和管片間的空隙局部過大,超過密封裝置的密封功能界限;⑵密封裝置受偏心的管片過度擠壓后,產(chǎn)生塑性變形,失去彈性,密封性能下降;⑶盾尾密封油脂壓注不充分,盾尾鋼刷內(nèi)侵入了注漿的漿液并固結(jié),盾尾刷的彈性喪失,密封性能下降;⑷盾構(gòu)后退,造成盾尾刷與管片間發(fā)生刷毛方向相反的運(yùn)動(dòng),使刷毛反卷,盾尾刷變形而密封性能下降;⑸盾尾密封油脂的質(zhì)量不好,對(duì)盾尾鋼絲刷起不到保護(hù)的作用,或因油脂中含有雜質(zhì)堵塞泵,使油脂壓注量達(dá)不到要求。⑵盾構(gòu)自轉(zhuǎn)量較大時(shí),可采用單側(cè)壓重的方法糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角。 ⑷在糾偏時(shí)左右千斤頂推力不同及盾構(gòu)安裝時(shí)千斤頂軸線與盾構(gòu)軸線不平行。 ⑴調(diào)整盾構(gòu)的千斤頂編組或調(diào)整各區(qū)域油壓及時(shí)糾正盾構(gòu)軸線; ⑵對(duì)開挖面作局部超挖,使盾構(gòu)沿被超挖的一側(cè)前進(jìn);預(yù)防措施⑴正確設(shè)定平衡壓力,使盾構(gòu)的出土量與理論值接近,減少超挖與欠挖現(xiàn)象,控制好預(yù)防措施⑴螺旋機(jī)打滑時(shí),把盾構(gòu)開挖面平衡壓力的設(shè)定值提高,盾構(gòu)的推進(jìn)速度提高,使螺旋機(jī)正常進(jìn)土;⑵螺旋機(jī)安裝時(shí)要注意精度,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加強(qiáng)對(duì)軸承的潤滑;⑶降低推進(jìn)速度,使單位時(shí)間內(nèi)螺旋機(jī)的進(jìn)土量降低,螺旋機(jī)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷降低;⑷在螺旋機(jī)中加注水、泥漿或泡沫等潤滑劑,使土與螺旋機(jī)外殼的摩擦力降低,減少電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。⑶對(duì)控制系統(tǒng)的參數(shù)重新進(jìn)行設(shè)定,滿足使用要求?;蛟O(shè)定壓力值發(fā)生較大的偏差。原因分析原因分析 預(yù)防措施 ⑴洞口土體加固應(yīng)提高施工質(zhì)量,保證加固后土體強(qiáng)度和均勻性; ⑵洞口封門拆除前應(yīng)充分做好各項(xiàng)進(jìn)、出洞的準(zhǔn)備工作; ⑶洞門密封圈安裝要準(zhǔn)確,在盾構(gòu)推進(jìn)的過程中要注意觀察,防止盾構(gòu)刀盤的周邊刀 割傷橡膠密封圈。施工中正確把握 加固質(zhì)量,保證加固土體的強(qiáng)度均勻,防止產(chǎn)生局部的硬塊、障礙物等; ⑵施工過程中正確地設(shè)定盾構(gòu)正面平衡土壓; ⑶及時(shí)安裝上部后盾支撐,改變推力的分布狀況,有利盾構(gòu)推進(jìn)軸線的控制,防止盾 構(gòu)上浮現(xiàn)象; ⑷正確操作盾構(gòu),按時(shí)保養(yǎng)設(shè)備,保證機(jī)械設(shè)備的完好。 鑿除鋼筋混凝土封門產(chǎn)生涌土 現(xiàn)象 在拆除洞封門過程中,洞門前方土體從封門間隙內(nèi)涌人工作井(接收井)內(nèi)。對(duì)需要調(diào)換的部件,先將盾構(gòu)支撐加固牢靠,再調(diào)換被破壞構(gòu)件; ⑵盾構(gòu)基座的變形確實(shí)嚴(yán)重,盾構(gòu)在其上又無法修復(fù)和加固時(shí),只能采取措施使盾構(gòu)脫離基座,創(chuàng)造工作條件后對(duì)基座作修復(fù)加固。1梁柱接頭處柱箍筋數(shù)量不足或漏綁原因:因操作困難,未綁加密箍筋;采用模外綁梁筋,后落入梁底,加之梁柱接頭早已封模,無法綁梁、柱接頭柱箍筋。鋼筋接頭位置錯(cuò)誤,受力鋼筋錨固長度、搭接長度不夠,在連接區(qū)段內(nèi)接頭數(shù)量超規(guī)范原因:沒有對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底;未認(rèn)真核對(duì)圖紙。綁扎接頭松脫原因:搭接處沒有扎牢,或搬運(yùn)時(shí)碰撞、壓彎接頭處。必要時(shí)可附加鋼筋電焊焊牢,混凝土澆筑前、后應(yīng)有專人檢查修整。接頭露絲:擰緊后外露絲扣超過一個(gè)完整扣。(2)焊接電流小或通電時(shí)間不夠,使鋼筋端部未能得到適宜的熔化量。咬邊:原因:(1)焊接時(shí)電流太大,鋼筋熔化過快。原因:(1)鋼筋端部歪扭不直,在夾具中夾持不正或傾斜。(4)夾緊鋼筋。防治措施:(1)針對(duì)鋼筋的焊接性,采取相應(yīng)的焊接工藝。防治措施:(1)根據(jù)鋼筋級(jí)別、品種規(guī)格等情況確定其預(yù)熱程度,在施工中嚴(yán)加控制。(4)避免采用過高的變壓器級(jí)數(shù)施焊,以提高加熱效果。(2)焊接參數(shù)選擇不合適。鋼筋代換后根數(shù)不能均分同一編號(hào)的鋼筋分幾處配置,配料時(shí)進(jìn)行規(guī)格代換后因根數(shù)變動(dòng),不能均分于幾處。根據(jù)鋼筋彎制角度和鋼筋直徑確定好扳距大小。 (2) 鋪貼卷材前一、二天,噴或刷1~2道冷底子油,以保證卷材與基層表面黏結(jié)。 (3) 加強(qiáng)預(yù)埋件表面的除銹處理。防治與治理措施(1) 留設(shè)施工縫時(shí),嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,施工縫不得留設(shè)在底板上,墻體上也不得留垂直施工縫。 強(qiáng)度不夠,均質(zhì)性差表現(xiàn)為同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值低于設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)。防治措施對(duì)設(shè)計(jì)的偏壓襯砌進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,檢驗(yàn)其強(qiáng)度是否滿足實(shí)際偏壓的襯砌強(qiáng)度需要,看是否有必要對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)厚度或強(qiáng)度進(jìn)行必要的加強(qiáng)。 夾層夾層表現(xiàn)為混凝土內(nèi)部存在的水平或垂直的松散混疑土。 露筋對(duì)地鐵主體工程而言,露筋主要表現(xiàn)為有配筋的混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局部裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。(5)修補(bǔ)完成后,用毛氈進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。(5)修補(bǔ)完成后,用毛氈進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。防治措施:在回填壓實(shí)前適當(dāng)灑水增濕或晾曬,嚴(yán)格碾壓施工工藝參數(shù)。(2)基槽寬度較窄,采用手工夯填,未達(dá)到要求的密實(shí)度。(4)碾壓或夯實(shí)機(jī)具能量不夠,影響深度較小,使密實(shí)度達(dá)不到要求。施工后有輪式車輛碾壓。處理方法應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意。(2)土方開挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡量縮短施工時(shí)間?;樱ú郏┡菟ǖ鼗凰团?,造成地基承載力降低)產(chǎn)生原因:(1)開挖基坑(槽)未設(shè)排水溝或擋水堤,地面水流入基坑(槽)。(3)坡頂堆載過大或受外力震動(dòng)影響,使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大,土體失去穩(wěn)定而導(dǎo)致塌方。凹穴處理(1)在噴神灌漿完畢時(shí),即連續(xù)或間斷的向噴射孔內(nèi)靜壓灌注漿液,直至孔內(nèi)混合漿液凝固不在下沉。 高壓旋噴樁不冒漿或者冒漿量少通常原因是加固土層粒徑過大,孔隙較多,可采取以下措施:(1)加大漿液濃度。(6)砼供應(yīng)中斷,不能連續(xù)澆筑,中斷時(shí)間長,造成堵管事故。當(dāng)鋼筋籠被埋入砼中有一定深度大,再提升導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋入深度,使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端相當(dāng)距離時(shí)再按正常速度澆筑。防治措施:(1)鉆機(jī)就位時(shí),應(yīng)使轉(zhuǎn)盤,底座水平,使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護(hù)筒的中心在同一垂直線上,并在鉆進(jìn)過程中防止位移。(4)遇有地下障礙物,把鉆頭擠向一側(cè)。(2)當(dāng)砼上升到接近鋼筋籠下端時(shí),應(yīng)放慢澆筑速度,減小砼面上升的動(dòng)能作用,以免鋼筋籠頂被托而上浮。(5)導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入管內(nèi),混入砼中。(6)澆筑砼前應(yīng)保證砼攪拌機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),必要時(shí)應(yīng)有一臺(tái)備用攪拌機(jī)作應(yīng)急之用。(3)適當(dāng)加快提升速度,由于冒漿量中含有地層顆粒和漿液的混合體,目前對(duì)冒漿中的水泥分離回收尚無適宜方法,在施工中多采用過濾、沉淀、回收調(diào)整濃度后在利用。(2)在有地表水,地下水作用的土層開挖基坑(槽),未采取有效降排水措施。防治措施:機(jī)械開挖,;加強(qiáng)測量復(fù)測,進(jìn)行嚴(yán)格定位。降水工作應(yīng)待基礎(chǔ)回填土完成后,方可停止。如個(gè)別地方發(fā)生超挖,嚴(yán)禁用虛土回填。填土出現(xiàn)橡皮土產(chǎn)生原因:在含水量較大的腐殖土、泥炭土、黏土或粉質(zhì)黏土等原狀土上進(jìn)行回填,或采用這種土作土料回填,當(dāng)對(duì)其進(jìn)行夯擊或碾壓,表面易形成一層硬殼,使土內(nèi)水分不易滲透和散發(fā),因而使土形成軟塑狀態(tài)的橡皮土。(3)填土厚度過大或壓實(shí)遍數(shù)不夠;或碾壓機(jī)械行駛速度過快。 基坑主要工程質(zhì)量通病防治措施基坑(槽)回填土沉陷(基坑、槽回填土局部或大片出現(xiàn)沉陷,造成散水坡空鼓下沉)產(chǎn)生原因:(1)基坑槽中的積水淤泥雜物未清除就回填,或基礎(chǔ)兩側(cè)用松土回填,未經(jīng)分層夯實(shí)。碾壓工藝或遍數(shù)不合理。(4)按照抹灰工的操作方法,用抹子大力將砂漿壓入蜂窩內(nèi),刮平;在棱角部位用靠尺將棱角取直。(4)按照漆工刮膩?zhàn)拥姆椒?,將砂漿用刮刀大力壓入麻點(diǎn),隨即刮平。(4)抹光后的混凝土表面應(yīng)覆蓋塑料薄膜,并用支撐模板頂緊加壓。處理方法鑿除裸露鋼筋表面及周圍砼,處理方法同蜂窩。產(chǎn)生的原因(1)受偏壓的影響; (2)水泥、砂子、石子、外加劑的存在質(zhì)量問題;(3)主體混凝土拆模后未進(jìn)行撒水養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠;(4)混凝土自身強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。3處理方法待混凝土強(qiáng)度增長至一定強(qiáng)度時(shí),將凸凹面毛糙層鏨去,清水沖洗干凈后,刷建筑膠,用同基層混凝土配合比的砂漿抺至設(shè)計(jì)面,養(yǎng)護(hù)。四、地下防水工程 混凝土施工縫滲漏水 現(xiàn)象施工縫處的混凝土松散,骨料集中,接搓明顯,沿縫隙處滲漏水。 (2) 設(shè)計(jì)時(shí)合理布置預(yù)埋件,以方便施工,利于保證預(yù)埋件周圍混凝土的澆筑質(zhì)量。 防治與治理措施 (1) 無論采用外貼法還是內(nèi)貼法施工,都應(yīng)把地下水位降至墊層以下不少于300mm,墊層上應(yīng)抹1:2.5水泥砂漿找平層,以創(chuàng)造好的基層表面,同時(shí)防止由于毛細(xì)水上升造成基層潮濕。防治措施:加強(qiáng)鋼筋配料管理工作,預(yù)先確定各種形狀鋼筋下料長度調(diào)整值。當(dāng)盤纏在圓筒上的鋼筋放松時(shí),螺旋筋就會(huì)往外彈出一些,拉開螺距后又會(huì)使直徑略微縮小,其間差值應(yīng)有計(jì)算確定。原因:(1)焊接工藝方法使用不當(dāng)。(3)確保帶電頂鍛過程,采取正常的燒化過程。(4)為了頂鍛省力,帶電頂鍛延續(xù)較長,或頂鍛不得法,致使金屬過熱。(2)對(duì)焊接性能較差的鋼筋,焊后雖然采取了熱處理措施,但因溫度過低,未能取得有效的效果。(3)改進(jìn)電極槽口形狀,增大接觸面積。 鋼筋電渣壓力焊軸線偏移、彎折。(4)及時(shí)修理或更換夾具。原因:(1)焊接過程中上鋼筋提升過大或下送時(shí)速度過慢;鋼筋端部熔化不良或形成斷弧。防治措施:對(duì)操作工人進(jìn)行培訓(xùn),取得合格證后再上崗。防治措施:墻、柱主筋的插筋與底板上、下筋要固定綁扎牢固,確保位置準(zhǔn)確。混凝土澆筑前、后應(yīng)設(shè)專人檢查修整
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